智能網聯是否是自動駕駛落地的必要條件？
隨著全球科技的不斷進步，自動駕駛技術逐漸從實驗室走向公眾視野，并且已經開始在部分地區進行商業化測試。盡管如此，關于自動駕駛的發展路徑，業內仍然存在兩種主要觀點：一種是單車智能，強調車輛自身的智能化；另一種則是智能網聯，主張通過車輛與外部環境的互聯互通來提升自動駕駛的安全性和可靠性
華為引望的新陽謀：與主機廠一起打造AI時代的博世？
互相借力，汽車下半場競爭進入白熱化。 說到車載供應鏈，大家可能率先想到博世等品牌，而引望的強勢崛起，可能會刷新大家對供應商的刻板印象。 面對新能源汽車的發展浪潮，多家新勢力隨之誕生，其中小米、百度
問界M7，還是沒有激光雷達的香
現在汽車圈似乎開始流行“虧本賣車”，自小米說“賣一臺車虧6萬”后，華為也不遑多讓。刨除友商之間的唇槍舌劍，25萬元內買華為智駕，確實是此前很難想象的事情
當剎車走向智能化時，量產前夜誰會第一個吃螃蟹？
前言： 隨著智能底盤、人工智能大模型以及高級輔助駕駛技術的綜合應用，這些技術的融合為其他汽車制造商的研發工作指明了新的方向。 可以預見，在未來，智能汽車的研發將不再局限于單一領域，而是通過跨領域的深度整合，實現更為高級的技術應用
為什么L4自動駕駛那么難實現？
技術發展日新月異，時間來到2024年，自動駕駛汽車也不再是報紙、手機上的一個新聞報道或技術科普，而是在某些城市、某些區域可以真實接觸、實際體驗到的技術。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無人出租后，自動駕駛
中美市場雙雙遇冷，日產汽車是如何淪落到關廠減產的？
電動化、智能化變革正在重塑市場格局，如果跟不上時代，必然會被時代淘汰。曾經以“技術日產”自傲的日系三大品牌之一的日產汽車，如今也走到了“十字路口”
聊聊自動駕駛離不開的感知硬件
自動駕駛行業干貨↓↓自動駕駛飛速發展，繞不開感知、決策和控制決策的經典框架，而感知作為自動駕駛汽車“感官”的重要組成部分，決定了自動駕駛系統對環境的理解和反應能力
“端到端”奇襲：中國內卷到了必須結束的時候
衣公子的劍——從商業的角度，看看這個世界 2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）升級到了V12版本，贏得這樣一個評價，“更像是人類在駕駛汽車”
智能駕駛將改變世界的十大預言
新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創 當你走進現代化工廠、港口、礦區等場景，你會發現一輛輛無人駕駛車井然有序地工作著。它們不知疲倦，從白天到黑夜，幫助我們改變著世界
20萬以下車型普及智駕，可能性有多大？
實際上，智駕車型價格下探在去年就有苗頭了。 2022年，具有代表性的車型如智己L7、蔚來ET7/ES7/ET5、理想L9、小鵬G9、阿維塔11等，都基本標配1顆以上的激光雷達，價格均在30萬元以上
小鵬、華為們的新主線任務：推動智駕“向下普及”
普及了但沒有完全普及。 推動智駕向下普及這件事，終于等到了頭部車企的大動作。小鵬、問界兩家在新能源領域的頭部車企都在近期公布了他們各自的入門級新品，且這些新品都有一個共同的亮點：擁有不俗的智駕能力。
智能底盤大熱，解析華為途靈底盤，問界這回可以硬氣了嗎？
作者 |Jason 編輯 |德新 從「十五規劃」的863計劃開始，國內的新能源汽車已經快速發展了20多年。 前十年，中國的新能源車主要在解決核心技術的應用矛盾，例如續航。車企探索了近十年，最終動力電池的技術在可應用的問題上基本被解決
汽車工業與改裝個性化風格：全球視角——德國篇
在和身邊的朋友談論起汽車時，他們或淺或深可以對一些品牌、一些車型發表出自己的見解，并且我們可以注意到大家對各國汽車品牌的印象是趨同的！ 比如德系車的嚴謹務實，到英系的傳統豪華；從意大
自動駕駛獨角獸IPO輸血：政策差異與用戶心智成普及攔路虎
無人駕駛理想豐滿，現實骨感。 自動駕駛行業正迎來新一輪的上市潮。 近兩年，Momenta、小馬智行、文遠知行、縱目科技、佑駕創新、地平線、黑芝麻智能等自動駕駛相關企業紛紛開啟IPO進程。據不完全統計，除了已在港股上市的知行科技外，尚有8家自動駕駛企業正在排隊IPO
智駕芯片第一股上市股價即跌，是不是預示著智駕的東風并非萬能？
AI浪潮下的人工智能和自動駕駛迅速崛起，因此受益的自動駕駛企業數不勝數，前不久的蘿卜快跑等就收獲了一波結結實實的量價齊飛，股價也迎來新一輪的漲潮。原本應該是倍受市場期待、資本青睞的
“蘿卜快跑”的背后：“無人駕駛+換電”模式正在開啟新紀元
（本文系紫金財經原創稿件，轉載請注明來源） 當談及未來城市的交通藍圖時，無人駕駛汽車無疑是最為引人入勝的憧憬。如今，這一幕正在武漢悄然上演。無人駕駛出租車“蘿卜快跑”已穿梭于武漢的大街小巷，宛如一支龐大的智能車隊，為市民提供24小時不間斷的服務
蘿卜出租，在AI的服務中被AI取代！
悄無聲息中，無人出租真的落地了！ 還記得在幾年前，無人出租僅是很多人心中的設想，無人駕駛汽車的概念還僅停留在車展的C位和一些主機廠的宣傳中，那時的自動駕駛，感覺遙遙無期
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