恒大和蘋(píng)果是如何“不務(wù)正業(yè)”的?
iPhone收入突然出現(xiàn)重大缺口,這正在蘋(píng)果內(nèi)部造成一定程度的痛苦,迫使蘋(píng)果做出艱難的選擇。恒大雖然家底夠厚,但也未雨綢繆了起來(lái)。
“無(wú)門(mén)檻”短跑結(jié)束,專(zhuān)業(yè)度長(zhǎng)跑才是汽車(chē)服務(wù)的正確姿勢(shì)?
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2018年小型載客汽車(chē)保有量達(dá)2.01億輛,首次突破2億輛,私家車(chē)保有量達(dá)1.89億輛,近五年年均增長(zhǎng)1952萬(wàn)輛。
日產(chǎn)西川廣人的算盤(pán)
迫于壓力下,西川廣人曾表示在解決公司問(wèn)題后,將盡快離職。但僅兩個(gè)月后,西川廣人已經(jīng)與“放手”漸行漸遠(yuǎn)。
全新一代路虎攬勝極光:別說(shuō)我的換代你無(wú)所謂
在奇瑞汽車(chē)助力下實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后,路虎攬勝極光售價(jià)大幅下調(diào),從過(guò)去進(jìn)口的近70萬(wàn)元的起步價(jià),到如今最低售價(jià)下探到30萬(wàn)以?xún)?nèi),這讓與上汽大眾途觀L頂配價(jià)格相仿的“大路虎”失去了優(yōu)越感。
三大角度看懂全新smart
3月28日,浙江吉利控股集團(tuán)和戴姆勒股份公司宣布,雙方將成立合資公司,在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型,致力于將smart打造成一個(gè)高端電動(dòng)智能汽車(chē)品牌。
新能源車(chē)最新補(bǔ)貼政策解讀,這幾點(diǎn)與你的腰包息息相關(guān)!
預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量極有可能沖破170萬(wàn)輛。不但不減,反而會(huì)增!
雪佛蘭的故事需要翻開(kāi)新篇章,科魯澤可以嗎?
故事需要翻開(kāi)新的篇章,承載著雪佛蘭重振A級(jí)市場(chǎng)的重任的科魯澤,是延續(xù)傳奇還是再創(chuàng)輝煌?
伊拉克渡輪沉沒(méi)是怎么回事?伊拉克渡輪為什么會(huì)沉沒(méi)?
伊拉克渡輪沉沒(méi)是怎么回事?伊拉克渡輪為什么會(huì)沉沒(méi)?據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng),3月21日,一艘超載的渡輪在伊拉克摩蘇爾附近的底格里斯河沉沒(méi),造成至少93人死亡,船上大約有150人。
波音接受質(zhì)詢(xún)是怎么回事?波音為什么要被美國(guó)國(guó)會(huì)質(zhì)詢(xún)?
波音接受質(zhì)詢(xún)是怎么回事?波音為什么要被美國(guó)國(guó)會(huì)質(zhì)詢(xún)?連續(xù)兩起空難事故對(duì)波音造成了極大的壓力,除了股價(jià)暴跌之外,波音也要接受來(lái)自多方的調(diào)查。就連美國(guó)國(guó)會(huì)也開(kāi)始對(duì)波音展開(kāi)了質(zhì)詢(xún)。
阿里發(fā)布繁星計(jì)劃是怎么回事?具體詳情一覽
阿里發(fā)布繁星計(jì)劃是怎么回事?具體詳情一覽。3月21日?qǐng)?bào)道,在2019阿里云峰會(huì)·北京上,阿里巴巴旗下的阿里云、支付寶、淘寶、釘釘、高德等聯(lián)合發(fā)布“阿里巴巴小程序繁星計(jì)劃”。
蔚來(lái)裁員是怎么回事?自導(dǎo)自演一萬(wàn)輛交付是真的嗎?
蔚來(lái)裁員是怎么回事?自導(dǎo)自演一萬(wàn)輛交付是真的嗎?3月21日,有媒體報(bào)道稱(chēng),疑似蔚來(lái)前員工凌晨通過(guò)知乎爆料:集團(tuán)正大肆裁員,一萬(wàn)輛交付是“自導(dǎo)自演”。
吉利、長(zhǎng)安、比亞迪L2自動(dòng)駕駛車(chē)型橫評(píng),看自主品牌的進(jìn)化之路
車(chē)企的路線一般采用循序漸進(jìn)式,L4級(jí)和L5級(jí)依然遙遠(yuǎn),但L2級(jí)已經(jīng)量產(chǎn),L3級(jí)正在到來(lái)。
波音CEO公開(kāi)信說(shuō)了什么?自動(dòng)駕駛是否還值得信賴(lài)?
近日,波音CEO Muilenburg 發(fā)表公開(kāi)信,針對(duì)近期波音737 MAX機(jī)型空難事故以及后續(xù)系統(tǒng)安全更新等進(jìn)行說(shuō)明,但對(duì)于外界關(guān)注的道歉以及賠償?shù)葐?wèn)題并未提及。
美國(guó)男子測(cè)試特斯拉自動(dòng)剎車(chē)功能,竟拿妻子當(dāng)沖撞目標(biāo)
近日美國(guó)一男子為了測(cè)試特斯拉的自動(dòng)剎車(chē)功能,竟然拿自己的妻子當(dāng)做沖撞目標(biāo),該男子還將測(cè)試視頻發(fā)到了網(wǎng)上,招致諸多網(wǎng)友指責(zé)。
無(wú)人駕駛真的遙不可及嗎?國(guó)內(nèi)多地?zé)o人駕駛公交已經(jīng)上路
由于現(xiàn)實(shí)交通的復(fù)雜性,無(wú)人駕駛在乘用車(chē)領(lǐng)域依然有很長(zhǎng)的距離,不過(guò)在商用車(chē)領(lǐng)域,無(wú)人駕駛的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)。
智能汽車(chē)一周要聞:特斯拉降價(jià)又漲價(jià),恒大造車(chē)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)
在過(guò)去的一周中智能汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì),特斯拉依然是焦點(diǎn),降價(jià)之后再漲價(jià)、Model Y正式發(fā)布、Model 3海關(guān)放行,法拉第賣(mài)地求生,恒大造車(chē)?yán)^續(xù)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。
無(wú)人駕駛誰(shuí)才是最佳組合?盤(pán)點(diǎn)車(chē)企聯(lián)姻的5組“CP”
對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企,危機(jī)感來(lái)得更加猛烈,在壓力面前,合作成為必然選擇。
徐留平的“一汽六百天”
在勢(shì)如破竹的改革逐漸降溫后,外界早已不再像當(dāng)初那樣以天為單位去形容一汽集團(tuán)的變化。
華晨中華之殤:大樹(shù)底下沒(méi)有第二顆大樹(shù)
1月,華晨中華全系7款車(chē)型共計(jì)銷(xiāo)售2668輛,其中被稱(chēng)為“中國(guó)寶馬”的中華V7銷(xiāo)售734輛,而V6的銷(xiāo)量只有2輛。
無(wú)人駕駛究竟有多燒錢(qián)?看看這幾家企業(yè)的投入就知道了
自動(dòng)駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點(diǎn),也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開(kāi)辟的新市場(chǎng)。
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