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市場(chǎng)研究

后排屏幕的決定權(quán)在誰(shuí)手上？

車(chē)圈淘汰賽中，每個(gè)車(chē)企都在力爭(zhēng)當(dāng)“卷王”，價(jià)格、配置、輔助駕駛、智能座艙等等，都是可卷的選項(xiàng)。2014年，特斯拉Model?S用一塊17英寸中控大屏，拉開(kāi)汽車(chē)大屏?xí)r代。在智能化加劇的趨勢(shì)下，中控屏幕的大小和數(shù)量，都成了“卷”的一部分，尤其是中高端車(chē)搭載的后排屏幕，有悄然興起的勢(shì)頭

平均每月銷(xiāo)量消失15萬(wàn)輛，燃油車(chē)被誰(shuí)買(mǎi)走了？

《沉默的大多數(shù)》在1997年出版，它的出現(xiàn)讓王小波被人評(píng)價(jià)為“文壇中幾乎是最特別的人”，45歲猝然離世讓人扼腕嘆息，而那本1997年第一批出版的紙質(zhì)書(shū)籍，盡管經(jīng)歷了20多年的時(shí)間品相不佳，卻依然能在二手車(chē)交易的頭牌網(wǎng)站里，賣(mài)出60元人民幣的價(jià)格

長(zhǎng)城汽車(chē)手撕比亞迪背后，透露出了什么？

“有那個(gè)精力把自己做強(qiáng)做大不香嗎？” 上面的這些靈魂發(fā)問(wèn)來(lái)自長(zhǎng)城汽車(chē)的股吧，而大家之所以會(huì)對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)“發(fā)難”，背后的原因不言而喻。 5月25日中午收

2023-05-26 14:39 評(píng)論

特斯拉股東大會(huì)，馬斯克又畫(huà)了一張大餅

特斯拉股東大會(huì)已經(jīng)塵埃落定，在業(yè)界的高度關(guān)注下，馬斯克又大大地畫(huà)了一張餅。當(dāng)然，這張餅可不一般，甚至可以說(shuō)是一張披薩餅。因?yàn)榘_的內(nèi)容還十分豐富。用馬斯克的話說(shuō)，在引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)走上可持續(xù)發(fā)

工藝與制造 | 2023-05-22 13:37 評(píng)論

又一汽車(chē)巨頭崩了，即將退市

昔日的A股“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商第一股”，已經(jīng)站在了懸崖邊上。5月19日收盤(pán)，龐大集團(tuán)（601258）再度遭遇一字跌停，股價(jià)已跌至0.46元/股。而這已經(jīng)是龐大集團(tuán)連續(xù)17個(gè)交易日股價(jià)低于1元。據(jù)《股票上市規(guī)則

2023-05-22 10:44 評(píng)論

駛離監(jiān)管“無(wú)人區(qū)”，高德打車(chē)們慌了嗎？

導(dǎo)語(yǔ)：站在十字路口的聚合打車(chē)平臺(tái) 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 繼去年底國(guó)內(nèi)出臺(tái)了首個(gè)明確聚合打車(chē)平臺(tái)監(jiān)管方式的地方性法規(guī)后，如今又迎來(lái)了國(guó)家級(jí)監(jiān)管新規(guī)的落地。 不久前，交通運(yùn)輸部等五部門(mén)

國(guó)六B全面實(shí)施在即，100萬(wàn)庫(kù)存車(chē)要在年底前賣(mài)光

從今年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)六b階段，不符合該排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)將被禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售與注冊(cè)上牌。針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型，給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期，允許銷(xiāo)售至2023年12月31日

傳統(tǒng)車(chē)企做不好軟件？

就在前幾天，大眾集團(tuán)軟件公司CARIAD 董事會(huì)近乎一鍋端，首席執(zhí)行官 Dirk Hilgenberg、首席技術(shù)官 Lynn Longo 和首席財(cái)務(wù)官 Thomas Sedran 全部被拿掉，只留下首席人力官 Rainer Zugehör

國(guó)六b新政策公布，消費(fèi)者下半年購(gòu)車(chē)需理性

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管局五部門(mén)聯(lián)合公告，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。針對(duì)部分

市值縮水超900億！銷(xiāo)量大增難擋股價(jià)下挫，長(zhǎng)安汽車(chē)怎么了？

2022年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量234.6萬(wàn)，同比增長(zhǎng)2%，這是長(zhǎng)安汽車(chē)交出的“成績(jī)單”。4月17日，長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)外披露了2022年的財(cái)務(wù)報(bào)告，雖然財(cái)報(bào)披露的時(shí)間較晚，但僅看數(shù)據(jù)而言，這份財(cái)報(bào)中其實(shí)有不少的亮點(diǎn)，除了

2023-04-27 11:57 評(píng)論

車(chē)載Mini LED持續(xù)升溫，各家廠商進(jìn)展如何？

行家說(shuō)Display導(dǎo)讀： 去年，Mini LED背光技術(shù)在車(chē)載顯示賽道上初露頭角，多款搭載 Mini LED 屏幕的汽車(chē)陸續(xù)發(fā)布。隨著新能源車(chē)滲透率的提高，車(chē)載顯示成為明確增長(zhǎng)的賽道，為Mini LED背光進(jìn)入車(chē)載帶來(lái)利好

汽車(chē)阻尼片行業(yè)發(fā)展前景廣闊，未來(lái)還需朝綠色環(huán)保方向不斷升級(jí)

而阻尼片作為汽車(chē)不可或缺的零部件之一，其市場(chǎng)規(guī)模隨之不斷增加，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。 汽車(chē)阻尼片，又稱(chēng)膠泥或阻尼塊，是指貼在車(chē)身（包括車(chē)門(mén)、側(cè)圍、后備廂底板、車(chē)身底盤(pán)等）內(nèi)表面的一類(lèi)粘彈性材料，主要起到降噪減震功能

車(chē)載連接，從模擬轉(zhuǎn)向數(shù)字能為行業(yè)帶來(lái)什么？

本文來(lái)源：智車(chē)科技  /導(dǎo)讀/ ChatGPT引爆了存算一體大算力數(shù)字芯片的需求，之所以能有ChatGPT，很大程度上仰仗數(shù)字技術(shù)的支撐。數(shù)字技術(shù)是人類(lèi)歷史上最為偉大的發(fā)明之一，包括編碼、壓縮、傳輸、調(diào)制與解調(diào)等技術(shù)

全線潰敗，長(zhǎng)城魏建軍“背水一戰(zhàn)”？

新能源轉(zhuǎn)型的大潮下，長(zhǎng)城正在努力追趕。 3月30日，長(zhǎng)城汽車(chē)披露了2022年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，2022年長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1373.4億，同比小幅增長(zhǎng)0.69%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為82.66億，同比增長(zhǎng)22.9%，凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)十分亮眼

2023-04-04 13:56 評(píng)論

中車(chē)時(shí)代電氣：軌交扛天險(xiǎn)，老炮換新顏

時(shí)代電氣于北京時(shí)間 2023 年 3 月 30 日晚的長(zhǎng)橋港股盤(pán)后發(fā)布了 2022 年年度財(cái)報(bào)（截止 2022 年 12 月），要點(diǎn)如下： 1、整體業(yè)績(jī)：中車(chē)時(shí)代電氣四季度實(shí)現(xiàn)收入 71.58 億元，同比增長(zhǎng) 8.5%，公司收入增長(zhǎng)主要來(lái)自于新興裝備業(yè)務(wù)的帶動(dòng)

工藝與制造 | 2023-04-03 13:53 評(píng)論

日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記：協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)

第一篇 | 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛 第九章 協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì) 異色官僚佐橋茲 在小說(shuō)《官僚們的夏天》中，風(fēng)越信吾的原型是佐橋滋，曾任通商產(chǎn)業(yè)省次官。牧順三的原型是兩角良彥，也擔(dān)任過(guò)通商產(chǎn)業(yè)省次官

工藝與制造 | 2023-03-29 10:19 評(píng)論

自動(dòng)駕駛越來(lái)越近，那些看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的技術(shù)足夠安全了嗎？

自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為了很多車(chē)型的重要賣(mài)點(diǎn)。但同時(shí)出現(xiàn)的還有關(guān)于自動(dòng)駕駛方面的事故。隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)正在成為未來(lái)交通的趨勢(shì)。盡管這項(xiàng)技術(shù)在許多方面可以帶來(lái)便利和效率，但安全仍然是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最大挑戰(zhàn)之一

問(wèn)題比成績(jī)多，小鵬汽車(chē)2022年財(cái)報(bào)難說(shuō)樂(lè)觀

三大造車(chē)新勢(shì)力相繼公布2022年“成績(jī)單”之際，最后發(fā)布財(cái)報(bào)的小鵬汽車(chē)顯然成了最受關(guān)注的那一家，因?yàn)槲覀兘K于可以給蔚來(lái)、小鵬、理想汽車(chē)這三家去做一個(gè)相對(duì)客觀的年度表現(xiàn)對(duì)比。可惜的是，小鵬汽車(chē)的表現(xiàn)并不能對(duì)得起市場(chǎng)的期待

其他 | 2023-03-25 10:06 評(píng)論

二十年過(guò)去了，“禁摩”到底還有沒(méi)有必要？

“禁摩”已經(jīng)有些年頭了，早在2000年左右，全國(guó)各大城市紛紛禁摩，當(dāng)初因?yàn)槭秋w摩搶劫盛行，因此就對(duì)摩托行駛做出嚴(yán)格的要求，也就是大家所說(shuō)的“禁摩”。

其他 | 2023-03-21 11:03 評(píng)論

2月智能車(chē)賽道投資火熱，披露融資金額超80億元

2023年2月，智能車(chē)賽道投融資概況要點(diǎn)： 據(jù)《賽博汽車(chē)》不完全統(tǒng)計(jì)，2023年2月，國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)賽道發(fā)生投融資事件22起，累計(jì)披露的融資金額達(dá)到86.8億元（美元按照1:6.87換算為人民幣）

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