今飛凱達收購泰國沃森制造 彌補東南亞市場不足
今飛凱達在公告中披露，沃森制造（泰國）有限公司成立于2013年10月28日，注冊資金為2億泰銖，主營業務為生產、經營各種類型汽車及摩托車配件。
9月10日 | 威馬EX5公布售價，廣汽上半年營收增速下滑
廣汽集團上半年營收呈現疲態；威馬新系列公開售價，交付可期。ofo退押愈加繁瑣，馬斯克直播竟做這種事？
自動駕駛技術路線：阿里巴巴選擇車路協同，對抗谷歌Waymo為首的單車智能
馬老師刷屏的一天，了解一下阿里巴巴選擇的車路協同的自動駕駛技術路線，這是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等國內外科技企業和汽車巨頭單車智能的自動駕駛技術路線。
全球汽車行業一周資訊(9月3日——9月7日）
美國維權對沖基金Elliott Management周五提出重整韓國現代汽車集團的新提案。幾個月前，Elliott已成功迫使現代汽車放棄公司自己的重整計劃。
孫宏斌輪許家印輪后，了解一下自動駕駛的摩根士丹利輪
給尚未正式商業化運營的Waymo估值1750億美元的摩根士丹利，又給特斯拉的自動駕駛汽車共享業務估值177億美元，這是大摩在周二的一份研究報告中給出的估值，雖然只有Waymo的十分之一，但是卻高于通用汽車Cruise115億美元的估值。
第36周自動駕駛周刊丨阿里首次公布車路協同自動駕駛技術路線
在9月6日，阿里巴巴集團與交通部公路科學研究院宣布，成立車路協同聯合實驗室，基于車路協同探索自動駕駛和道路智能化的解決方案。
景馳首度回應高管辭職創業：成立新公司主攻無人貨運
L4級別自動駕駛技術、暴雨中穿梭廣州城區、厘米級精準控制……廣州本土明星自動駕駛企業景馳科技的自動駕駛車輛，頻頻在各大媒體中刷屏。
“奔馳抄襲吉利”與“馬自達抄襲名爵”，背后的邏輯是什么？
比如汽車圈內之前傳出的“馬自達抄襲名爵”，比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對待這兩個消息，吃瓜群眾的意見表現得出奇一致，判定為低級的笑話，謠言不攻自破。
汽車的噪音和異響有什么區別？如何根據異響來判斷汽車故障？
不論是多么高級的汽車，在使用中都會發出各種各樣的響聲，這些響聲有的是正常的噪音，有些卻是異響。那么汽車噪音與異響有什么區別呢？我們如何根據汽車的異響來判斷汽車的故障呢？下面我們來探討一下這個問題。
受北海道地震影響，豐田停止在日大部分汽車生產
9月6日凌晨，日本北海道發生里氏6．7級地震，災害已致使已致多人失蹤和傷亡。日本北海道全境停電，同時對企業、農業、市民生活造成的影響也出現擴大。
“推新車解困”正在失靈 合資品牌在中國的紅利正在褪去？
中國汽車市場又到了一個關鍵的時間點。盡管整體數據還在保持增長，但各個企業感受到的壓力已經真真切切，負增長成為大多數企業今年必須面對的現實。
9月7日 | Lyft推出電動滑板車，Uber說：跟！
廣東發布進一步擴大對外開放新政，外資可在廣東獨資造汽車飛機；共享單車市場漸趨飽和，大量車輛即將進入報廢高峰期；Lyft在丹佛市開放首批共享電動踏板車。
8月銷量盤點：廣汽豐田銷量狂增47.1%，本田持續銷量下滑狀態慘淡
關于7月份的銷量，我們用了“本田跌倒，豐田吃飽”的說辭來點評，而再看看近日陸續出爐的各家汽車廠商8月份的銷量數據，這種局面依然健在。
XT4中國上市再刷價格底線 凱迪拉克“翻身”加大倚仗中國
8月29日，以25．97萬元的起價，凱迪拉克完成了有史以來最便宜的SUV——XT4在中國的上市發布。這也是上汽通用繼XT5之后，在華推出的第二款國產凱迪拉克SUV。
被傳“撤離市場，欠款20萬” | 途歌王利峰：很快要宣布新融資
最近，共享汽車途歌被爆撤離南京，還拖欠運維人員墊付的20萬欠款，有運維人員向媒體透露將予以起訴。南都記者就此事向途歌創始人兼CEO王利峰求證，其表示南京市場早在今年6月份就暫停運營了。
憑 L2 級自動駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？
一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售，因為他們要賣的車型實在太多了，賣的最好的 H6，紅標藍標運動版加起來，官網上 22 個配置，分分鐘逼瘋銷售。
Nullmax宋新雨：自動駕駛迎來爆發，中國將成最佳落地市場
近日，由OFweek中國高科技行業門戶主辦的“中國人工智能產業大會”在中國上海跨國采購會展中心成功舉辦，紐勱科技（Nullmax）聯合創始人、COO宋新雨出席了大會期間的“智能汽車專場”論壇并發表演講。
別被配置忽悠！中國汽研智能汽車指數發布，東風雷諾科雷傲、東本思域被點名
配置≠性能，昨日中國汽研智能指數的發布，揭露出目前部分在售的智能汽車仍存在“消費陷阱”。在這一組測評當中，多款車型連自動泊車這樣的功能都無法完成，令人大跌眼鏡。
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