免费久久国产&夜夜毛片&亚洲最大无码中文字幕&国产成人无码免费视频之奶水&吴家丽查理三级做爰&国产日本亚欧在线观看

侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

市場(chǎng)研究

CES 2019總結(jié)：整體有點(diǎn)涼、中國(guó)公司有點(diǎn)、美國(guó)公司有點(diǎn)傲嬌

為期四天的一年一度的科技盛宴，CES 2019即將降下帷幕，是時(shí)候總結(jié)一下本屆CES了。

其他 | 2019-01-12 10:48 評(píng)論

車聯(lián)網(wǎng)V2X深度應(yīng)用 聚焦CIDI智能網(wǎng)聯(lián)交叉路口技術(shù)

隨著城市人口、機(jī)動(dòng)車數(shù)量與日俱增，現(xiàn)有城市交通設(shè)施已無法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，再加之城市交叉路口通行效率低、事故預(yù)警系統(tǒng)缺乏等因素，城市道路安全事故頻發(fā)。

中國(guó)自動(dòng)駕駛公司進(jìn)攻日本，商湯科技率先落地“AI·自動(dòng)駕駛公園”

自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞，也被認(rèn)為是未來全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù)，中國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹，也在進(jìn)行全球化的步伐，最熱門的區(qū)域自然是美國(guó)了，但是，傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)——日本，也是一個(gè)不同忽視的市場(chǎng)。

辟謠：汽車購置稅繼續(xù)減半？官宣：已經(jīng)立法減半無望，但也有例外

近日有關(guān)汽車購置稅減半的傳聞在網(wǎng)上異常火熱，在10月11日，國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道， “中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)上個(gè)月向政府提交文件，提議將2．0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5％。”不過，隨后官方稱為“假消息”。

其他 | 2019-01-11 11:25 評(píng)論

汽車行業(yè)聯(lián)姻成“癮” 威馬與百度自動(dòng)駕駛合作將帶來怎樣的火花

汽車行業(yè)聯(lián)姻成“癮” 威馬與百度自動(dòng)駕駛合作將帶來怎樣的火花

眾所周知，2018 年國(guó)內(nèi)BAT三大科技巨頭的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)都在圍繞“落地”打轉(zhuǎn)，對(duì)量產(chǎn)和商業(yè)化的訴求非常急切，但一直以來都沒有落實(shí)的解決案例。

CES 2019：智能座艙爭(zhēng)奪戰(zhàn)，車內(nèi)空間的安全、實(shí)用和娛樂新玩法

在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動(dòng)駕駛更為熱鬧，主機(jī)廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類在車內(nèi)空間的三種需求：1、安全；2、實(shí)用；3、娛樂。

其他 | 2019-01-11 10:04 評(píng)論

陸逸離開英菲尼迪去向敲定 加盟奧迪統(tǒng)籌在華營(yíng)銷等業(yè)務(wù)

剛剛，吳聲汽車從奧迪官方獲悉，原東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理陸逸自1月10起正式出任奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁。

其他 | 2019-01-11 10:00 評(píng)論

背水一戰(zhàn)！后寶沃時(shí)代徐和誼能否成就紳寶？

寶沃汽車的接盤俠終于在2018年的倒數(shù)第二個(gè)工作日塵埃落定。

其他 | 2019-01-11 09:43 評(píng)論

注意，以后這些品牌就沒有燃油車了！

面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境危機(jī)，全球各國(guó)正努力減少對(duì)于化石燃料的依賴，許許多多關(guān)于清潔能源的項(xiàng)目被提上日程。

其他 | 2019-01-11 08:54 評(píng)論

2018年全年汽車銷量盤點(diǎn)，大眾和上汽成為大贏家

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）昨天發(fā)布2018年狹義乘用車（轎車＋MPV＋SUV）銷量數(shù)據(jù)，2018年各車企的總銷量2323．7萬輛，較2017年下降4．0％。今天就來盤點(diǎn)下幾項(xiàng)細(xì)分銷量排名前15名的數(shù)據(jù)。

其他 | 2019-01-10 15:32 評(píng)論

CES2019：百度Apollo提出中國(guó)方案

在科技產(chǎn)業(yè)任何技術(shù)都不可避免會(huì)遇到商業(yè)化的門檻。尤其是自動(dòng)駕駛這個(gè)領(lǐng)域，所有公司都在摸著石頭過河，企圖在技術(shù)與商業(yè)、產(chǎn)品與落地之間平衡出一條新的道路。

重磅 | 陸逸出任奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁，統(tǒng)籌市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售業(yè)務(wù)

奧迪中國(guó)正式宣布，陸逸將正式出任奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁，統(tǒng)籌奧迪在華市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售業(yè)務(wù)，任命于1月10日正式生效。

其他 | 2019-01-10 14:02 評(píng)論

13升車用柴油機(jī)又要刷新動(dòng)力記錄 濰柴新動(dòng)力面世

2019年1月8日，濰柴在國(guó)家會(huì)議中心舉行了濰柴動(dòng)力13G發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統(tǒng)上市儀式，推出了中國(guó)商用車動(dòng)力總成的最高配置。

其他 | 2019-01-10 14:01 評(píng)論

汽車市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)已成定局 剛剛起步的中國(guó)高端品牌怎么辦？

如今的車市已不再是“溫室”，而是“寒冬”。對(duì)于剛剛起步的中國(guó)高端品牌而言，生存不易，成長(zhǎng)更難。

其他 | 2019-01-10 11:14 評(píng)論

以“瑞幸模式”拯救寶沃 神州勝算幾何

2018年底，長(zhǎng)盛興業(yè)以39．72億元從福田汽車手中接過了北京寶沃汽車67％的股份。有消息稱，長(zhǎng)盛興業(yè)這家成立一個(gè)多月的新公司似乎就是為了這一交易而誕生的，背后的買家實(shí)為神州優(yōu)車。

其他 | 2019-01-10 11:04 評(píng)論

豪華車銷量第一大起底

一波三折的2018車市剛剛過去不到半月，各車企的年終銷量統(tǒng)計(jì)就接踵而來，而在這其中，豪華車企無疑是眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。

其他 | 2019-01-10 11:03 評(píng)論

見證2018！汽車圈十大“地震”級(jí)熱門事件盤點(diǎn)！

2018年的車市是不平凡的一年，我們遇到了數(shù)年難逢的寒潮；我們見證了很多車企的崛起；我們趕上了很多重大政策的實(shí)施；我們也目睹了很多車企的憂愁百態(tài)……

其他 | 2019-01-10 10:24 評(píng)論

杉車大數(shù)據(jù)：不要再輕信，大眾比豐田差的斷言

想必大多數(shù)人都聽過“開不壞的豐田，修不好的大眾”這個(gè)段子，雖然豐田車子的質(zhì)量的確非常好，但大眾車子的質(zhì)量也并沒有那么不堪。

其他 | 2019-01-10 10:06 評(píng)論

發(fā)改委表態(tài)鼓勵(lì)汽車消費(fèi) “汽車下鄉(xiāng)”時(shí)隔十年或重啟

汽車作為拉動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，已成為確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間的重要一環(huán)。

其他 | 2019-01-10 09:51 評(píng)論

CES 2019: 自動(dòng)駕駛的商業(yè)化——L3、L4賺賣水錢，L2的市場(chǎng)混戰(zhàn)

CES 2019: 自動(dòng)駕駛的商業(yè)化——L3、L4賺賣水錢，L2的市場(chǎng)混戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)在CES 2019上，除了慣例展示各種概念，也有了部分的商業(yè)化嘗試，對(duì)于各科技公司、車企和初創(chuàng)公司的商業(yè)化嘗試，大致可以分為兩個(gè)部分：一個(gè)是L3、L4的自動(dòng)駕駛在準(zhǔn)備賺賣水的錢；L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛（ADAS）則離規(guī)模化2C商業(yè)變現(xiàn)更為接近。

上一頁  1 ...  179 180 181 182  183 184 185 ... 259   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)