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基于Q5底盤，保時(shí)捷Macan是換標(biāo)奧迪Q5嗎？

保時(shí)捷推出了Macan這款中型SUV，在定位上是明顯低于卡宴的，作為保時(shí)捷在SUV產(chǎn)品線中的補(bǔ)充。關(guān)鍵是其入門價(jià)格十分吸引人，事不宜遲我們馬上開始。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:32 評(píng)論

第八代凱美瑞：以前的對(duì)手，如今不再是對(duì)手

2017年11月16日晚7點(diǎn)1刻之前，它在我心目中的形象只是一個(gè)打著領(lǐng)帶戴著黑框，胳肢窩下夾著公文包準(zhǔn)點(diǎn)上下班的商務(wù)男士。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:30 評(píng)論

作為彼此唯一的對(duì)手這一次凱美瑞快了一步

有了對(duì)手，便會(huì)有方向，便會(huì)有動(dòng)力，便會(huì)有堅(jiān)持。歷經(jīng)34載，演變了8代車型的凱美瑞，無疑和宮本武藏一樣幸運(yùn)。因?yàn)樵谒纳磉叄兄瑯咏?jīng)歷的雅閣。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:28 評(píng)論

日韓德法美系5國(guó)汽車大比拼，花3分鐘了解，購車不糾結(jié)

再過20多天就到了一年最熱鬧的時(shí)間，相信又有不少人在“摩拳擦掌”，準(zhǔn)備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車開回家，好給自己長(zhǎng)長(zhǎng)臉了。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:46 評(píng)論

中國(guó)車市低速增長(zhǎng)，廠商為何仍然盈利

面對(duì)低速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)，經(jīng)銷商已經(jīng)能夠從容應(yīng)對(duì)，轉(zhuǎn)型升級(jí)取得成效，盈利能力和盈利水平同步提升。這也反映汽車市場(chǎng)已經(jīng)從高速增長(zhǎng)時(shí)期轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升階段。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:44 評(píng)論

寶駿510是真神還是假神？動(dòng)力不足噪音大，新車異味油耗高

可以說，寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚得水，它深入閱讀了中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等，在同級(jí)中的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)亮眼。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:42 評(píng)論

雷克薩斯NX值得入手嗎？?jī)?chǔ)物后排空間遜色且避震性能差

雖然說豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)似乎就是德系三強(qiáng)的天下，車宇世界也為大家詳細(xì)解讀了他們的那三款中型SUV，但眾所周知的是，在中國(guó)汽車市場(chǎng)里與BBA對(duì)的上號(hào)的日系品牌就貌似只有雷克薩斯了。

工藝與制造 | 2018-01-23 14:11 評(píng)論

2018北美車展5款新車進(jìn)入中國(guó)，你準(zhǔn)備好了嗎？

目前，一年一度的北美車展仍在如火如躧、本田等老牌車企所展出的各款令人目眩的概念車型外，各大車企也紛紛趁此契機(jī)推出新款車型。而在展會(huì)后，一些新款車型也將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)中國(guó)車迷朋友們將有眼福了。

工藝與制造 | 2018-01-23 14:07 評(píng)論

奇瑞高端SUV實(shí)車終于亮相顏值帥到掉渣 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有218馬力

如果說起現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，很多人會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展越來越好了，原本遭人嫌棄的國(guó)產(chǎn)車品牌逐漸在汽車行業(yè)里打開市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)在逐漸滲透到我們的生活中，像是一汽大眾、廣汽傳祺、吉利帝豪都是我們耳熟能詳?shù)钠嚻放啤?/span>

工藝與制造 | 2018-01-23 14:02 評(píng)論

車載以太網(wǎng)為汽車網(wǎng)絡(luò)帶來根本性變革

目前汽車中采用的車載網(wǎng)絡(luò)是基于幾種不同數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的組合，其中一些已經(jīng)使用了幾十年。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-23 11:29 評(píng)論

2018大眾全球創(chuàng)新高，上汽、廣汽業(yè)績(jī)預(yù)增

各大車企已經(jīng)相繼給出了2018年的目標(biāo)，以及更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃，這其中中國(guó)市場(chǎng)將成為各大品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，而中國(guó)品牌則有望就此登上國(guó)際汽車舞臺(tái)，并扮演更重要的角色。

其他 | 2018-01-22 14:34 評(píng)論

號(hào)稱駕駛者之車，羅密歐Giulia為啥就是賣不好？

假如你在事業(yè)上略有小成，同時(shí)又有一顆年輕躁動(dòng)的心，在對(duì)自己座駕的選擇上總離不開激情這個(gè)點(diǎn)。在目前中國(guó)的汽車市場(chǎng)上，要說運(yùn)動(dòng)和駕駛樂趣，人們多會(huì)毫不猶豫地想到寶馬3系，這的確是一款在這方面有多年口碑積累的經(jīng)典車型。

工藝與制造 | 2018-01-22 14:30 評(píng)論

空間儲(chǔ)物差，內(nèi)飾用料廉價(jià)，日產(chǎn)藍(lán)鳥買了就后悔？

還記得前兩期車宇世界剛剛測(cè)評(píng)完日產(chǎn)的軒逸嗎？在那里車宇世界向大家科普了一下軒逸的前身藍(lán)鳥。在第一代藍(lán)鳥進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，藍(lán)鳥其實(shí)是和佳美、雅閣以及凌志一類的車型其實(shí)是平起平坐的，都代表了一代高端進(jìn)口日本車型。

工藝與制造 | 2018-01-22 11:31 評(píng)論