國產高端SUV又一力作，外觀超博越十倍，能火嗎？
長安歐尚近些年似乎也是一個不溫不火的品牌，最近隨著其推出全新的車型COS1°,在網上卻引起一番熱議，似乎伴隨著傳祺的大賣，長城WEY的發布，中大型SUV搶占了諸多市場亮點。
站在巨人的肩膀上，沃爾沃或在歐洲生產領克汽車
吉利汽車將先歐洲、再北美，會充分利用沃爾沃工廠和渠道，在具備更大量的時候，完全具備獨立自主會開始自己建廠。
曾經銷聲匿跡，如今滿血復活，云雀汽車蓮花標SUV實力幾何？
現在國內汽車市場發展的非常迅速，無論是國內自主品牌還是合資品牌的汽車發展都非常不錯。但是云雀汽車這個品牌可能很多朋友都沒有聽說過，不過看到他的品牌LOGO很多朋友都會誤認為是蓮花汽車，因為它的LOGO與蓮花汽車的LOGO相同。
上汽大眾成中國唯一年銷量突破200萬的乘用車企業
隨著新年鐘聲的敲響，2016年車市落下帷幕，全年銷量數據也隨之出爐。上汽大眾2016年實現銷售2,001,777輛，蟬聯國內乘用車市場年度銷量冠軍，同時也成為國內首家并且唯一一家年銷量突破200萬輛的乘用車企業，樹立行業全新里程碑。
一家四口，想買臺10萬左右的車型，有什么合適的選擇呢？
一家四口人，那么意味著你可能有兩個小孩，預算在10萬元左右，同時空間還不能太小。我想這可能也是目前大部分家庭的需求，那么我會推薦你選擇自主品牌的車型。
三十年來終解禁，2017年最熱十大皮卡，你心動哪款？
今年年初，有關部門發布了放寬皮卡車進城限制的通知，好幾個地區同時進行試點。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現了松動，這對于皮卡的生產廠家以及消費者都是一個利好消息。
2017年自主車企銷量十強，第一名實至名歸
2017年可謂是國產車崛起的一年，我國自主研發的汽車無論是在外觀上還是配置上，還是三大件性能，都有著顯著的提升，也贏來了超高的銷量和優秀的口碑。
技術篇：相比于驚艷造型 我們更有興趣透過表象看內在 | 2017盤點
大概15年前，也就是2003年左右，一本漂洋過海的“洋”汽車雜志來到了我的手邊。大幅的彩色插畫，通篇的繁體中文，沉甸甸的手感，在當時一度被我視為珍寶。
大型豪華GT新生，寶馬全新8系來襲
近日，BBA三劍客之一的寶馬即將推出全新車型寶馬8系的消息席卷了國內豪華車市場，作為寶馬家族用來接替6系的產品，8系早在1989年就已經在法蘭克福車展面世。
大眾竟然中國賣得最好？2017年各國賣得最好的車
就汽車而言，因為各地的行駛環境和汽車市場狀況不同，以及人們的喜好也有偏差，因而各地人民青睞的汽車品牌和車型也會有所不同。
2017年投訴最多的十款車，第一名德系月銷兩萬，下手前千萬要三思
隨著人們生活水平的提高，家家戶戶都買上了汽車，方便了自己和家人的出行。買什么車對于一個家庭來說無疑事件大事。
轎車市場：自主嶄露鋒芒 合資巋然不動 | 侃車·2017盤點系列
講真，雖然現在是SUV時代，雖然轎車的市場份額在持續下滑，雖然很多人的第一臺車從轎車變成了SUV。
同比下滑高達50%，途觀等4款合資SUV賣不動了？
在剛剛過去不久的2017年，SUV的市場表現依然是國內汽車市場的最大亮點。根據中國汽車工業協會剛發布的產銷數據，2017年全年轎車共銷售1184.8萬輛，同比下降2.48%；而SUV共銷售1025.27萬輛，同比增長達13.32%。由以上數據可以看出，國內SUV市場依舊火爆。
30萬買漢蘭達就是冤大頭！這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想
如果要是問你，30萬你會買臺什么SUV，大多數人可能會說“我要買臺高配的漢蘭達或者冠道”。在這個價位中，這兩款車的關注度是最高無可厚非，所以大家很容易把選車范圍縮小。
10萬預算就想買臺緊湊級SUV，還得是頂配？這四款車一定能滿足你
花小錢就能辦大事兒，我想這對于消費者來說肯定是有著很強的吸引力，買車自然也是如此。在預算范圍之內一定要買一臺尺寸盡可能大的SUV車型，這樣才夠氣派，夠有面兒，如果配置還能高一點，那就更好了。
思域已經隱匿江湖，下一個超跑“公敵”會是6秒破百的名爵6嗎？
這一周的時間里，思域的梗已經被各家汽車媒體說爛了，在風口浪尖上的思域車主必然也知道以退為進，在短時間內恐怕要隱匿江湖。不過這也從側面看出，現在的年輕消費者對操控和動力還是很有需求的，所以他們對思域蜂擁而至。
博世聯合沃達豐和華為共同推動智能網聯汽車發展
車聯網通訊技術Cellular-V2X提高了駕駛員輔助系統性能，從單純發出駕駛員預警提升到主動協助駕駛員博世、沃達豐和華為成為首批在歐洲對Cellular-V2X進行路測的企業車與車的實時通訊讓駕乘更輕松、更高效、更安全。
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