中國智能網聯汽車通信頻段確定，阿里百度華為力推的車路協同又要火
10月21日，在北京舉辦的世界智能網聯汽車大會上，中國工業和信息化部無線電管理局發布了名為《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用5905－5925頻段的管理規定》文件，支持LTE－V2X技術在智能網聯汽車的應用和發展。
10月22日∣特斯拉股價過去一年下跌26%，Uber將上訴新加坡競爭監管機構
日前，惠州一女生深夜乘坐滴滴被拉至郊區墓園。對此滴滴表示，已對司機作出處罰。今日，長安汽車在投資者互動平臺上表示，長安汽車L2級自動駕駛技術已實現量產。
大眾探岳領銜，10月底7款熱門新車上市，最低或8萬起！
10月的車市購車黃金月最后一周，7款新車集中在這個時間段上市，具體有哪些車型，本文將為你揭曉！
同樣的車型使用同樣的發動機，自動檔和手動檔哪一個更省油？
有些人經常糾結于一個問題：汽車的油耗不是由發動機決定的嘛，為什么使用同樣排量的發動機，手動檔和自動檔油耗不一樣呢？
Waymo發布全球首份無人駕駛汽車應急響應指南和執法互動協議
谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，就解決上述問題專門發布了無人駕駛汽車應急響應指南和執法互動協議。這份基于Waymo目前無人駕駛車輛克萊斯勒Pacifica的文件，是全球首份無人駕駛汽車應急響應指南和執法互動協議的文件，非常值得參考學習。
三年推出9款新車 一汽奔騰宣稱重回國內自主品牌第一陣營
10月17日，以“奔騰，向前沖”為主題的全新奔騰品牌戰略發布會在云南騰沖舉行。發布會上，一汽轎車股份有限公司本部長柳長慶發布“新奔騰”品牌發展戰略，并宣布自即日起，新奔騰品牌正式啟用全新設計的奔騰新LOGO“世界之窗”。
第42周自動駕駛周刊 | 長安騰訊成立合資公司落定，百度獲國內最多自動駕駛路測牌照
據了解，10月31日長安汽車首款深度搭載騰訊車聯智能生態系統的CS35 PLUS將上市，11月CS85亮相廣州車展。
報告：美國自動駕駛大躍進，過半大城市和州政府出臺支持政策
自動駕駛技術的應用，將會深刻改變人類的出行方式，城市的交通體系乃至城市的設計。為了測試和部署自動駕駛汽車，無論是中國還是美國，很多城市都批準了自動駕駛汽車試點項目。
加州自動駕駛汽車事故激增：次數通用Cruise占六成，原因最多是追尾
根據加利福利亞州交通管理局（加州DMV）最新數據顯示，自動駕駛汽車碰撞事故次數激增，2018年以來發起了49起事故，而2014以來一共才104起。
萬鋼：中國智能網聯和自動駕駛汽車對外依賴度過高
繼電動化之后，自動駕駛又成為中國汽車界、互聯網界投資熱門方向。不過，全國政協副主席萬鋼提醒，中國智能網聯和自動駕駛的關鍵領域的基礎還比較薄弱，核心技術與產品自主創新力較弱，對外依賴度過高，基礎研究、核心技術、關鍵部件嚴重滯后。
BAT、吉利、北汽、比亞迪……爭奪千億智能汽車市場
智能汽車需要做出什么改變才能與智慧城市相匹配？城市需要添加何種基礎設施才能適應智能汽車的發展？
李書福：自動駕駛要防止偽創新
“要防范假自主、假創新，有些人打著自主創新的旗號，實際上還是拿來主義，沒有從根本上提升自主創新能力，這是沒有前途，更沒有后勁的偽創新。”
谷歌搜索引擎還未返華，自動駕駛卻已先行
魔都真可謂是塊風水寶地，特斯拉先腳剛剛入駐上海這波高潮還未過去，谷歌便接連掀起了另一波浪。不過，這一次并不是針對電動汽車產品，而是與新能源汽車領域息息相關，且同樣處在風口浪尖的自動駕駛技術。
當車企與互聯網企業家思想碰撞后 有哪些值得我們推敲的信息點
近日，世界智能網聯汽車大會在北京召開。期間，包括車企以及互聯網、科技領域眾多明星企業家與會并發表主題演講。
車市負增長出現，車企怎樣度過這一“至暗時刻”！
與往年的狀況不同，今天車市的發展非常的緩慢。尤其是進入下半年后，中國以及全球車市的增速均有所放緩，甚至出現了一定幅度的負增長。
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