國際巨頭紛紛裁員，該輪到中國零部件企業超車了？
導語 Introduction 新能源大勢所趨，汽車零部件行業翻涌巨浪。 作者丨賽佳彤 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 眾所周知，誰能引領或者趕上工業革命，誰就能把握話語權，過上好日子，汽車行業也一樣
OTA“畫餅”兩年不升級！車企過度承諾盛行，都是被市場逼的？
OTA讓部分新能源汽車功能成了“期貨”。 OTA作為一項有益于消費者的技術，在慢慢地演變中成為了廠商搪塞用戶的新借口，變成了“半成品”汽車的遮羞布。&
智駕行業正在面臨哪些變化？
智能駕駛技術快速發展，促使汽車行業經歷巨大變革。從最初的概念驗證階段，到現在的實際場景落地，智能駕駛逐漸從創新型行業向工程型行業轉型。特斯拉作為智能駕駛的先鋒，正引領了這一行業的發展，其“重算法、輕硬件”的路線對全球廠商產生了巨大影響
未來十年，豐田更依賴中國
導語 Introduction 如若將中國區年產量提升至250萬輛，將比歷史最高的184萬輛提升63%。 作者丨菠蘿蜜 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 知情人士向路透社透露，豐田的最新目標，是2030年在中國每年至少生產250萬輛汽車
小馬智行IPO在即，估值突破600億大關，但三年虧損23億成隱憂
在特斯拉的Robotaxi風靡全球之后，國內的自動駕駛領域也迎來了新的熱潮，小馬智行（Pony.ai）便是這股浪潮中的一股重要力量。公開數據顯示，截至目前，公司已經完成了7輪融資，累計融資金額超過12億美元（折合人民幣約86億元），其估值更是已經突破85億美元（折合人民幣約600億元）
“低空經濟”憑什么代表新質生產力
作者 車行運 eVTOL是目前最容易落地的低空經濟支柱產品 2023年9月，總書記考察調研黑龍江時，提出新質生產力概念，是指創新起主導作用，擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑，具有高科技、高效能、高質量特征，符合新發展理念的先進生產力質態
飛行汽車只能上天，還不能落地
自2021年以來歐美eVTOL投資熱潮逐漸降溫回歸理性，也為整個低空經濟領域敲響了警鐘。 就在近日，被譽為飛行汽車界“特斯拉”的Lilium發布公告稱，由于未能籌集到足夠的資金來運營，已向德國拜仁州當地法院提出破產申請
豐田現代奔馳，都是“我們”的鏡子
導語 Introduction 中國汽車既是引領者，也是拓荒者。 作者丨楊 晶 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “所有人都知道，在進博會上賣不了幾臺車，
騰訊投資40億！飛行汽車第一股Lilium要破產了
作者｜路世明 編輯｜大 風 飛行汽車作為未來交通方式的代表，承載著人們對未來出行的美好憧憬，但現實的發展并非一帆風順。就在近日，被譽為飛行汽車界
安全是汽車基本要求 并非豪華汽車專屬
參加一些汽車品牌的新車發布會，經常聽到廠家標榜自己這款車是豪華汽車，講的最多的一句話是，安全是最大的豪華。前些天參加吉利旗下豪華電動汽車品牌極氪新車發布會，則強調安全是極氪的“第一要素”，沒有說什么最大的豪華是安全
1999元“小米駕�！笔菫觚�！無人駕駛時代我們還需要駕考嗎？
駕校老板一覺醒來，天塌了！ 11月5日，一則關于“雷軍將推出小米駕校，1999元含漂移”的新聞廣為流傳，有網友評論： “看來雷總也是被駕校教練&ld
自動駕駛中一直說的BEV+Transformer到底是個啥？
在很多車企的自動駕駛介紹中，都會聽到一個關鍵技術，那就是BEV+Transformer，那BEV+Transformer到底是個啥？為什么很多車企在自動駕駛技術中都十分追捧這項技術？ 其實&ldqu
小米SU7 Ultra量產版：賽道猛獸能否變身市場新寵？
10月29日，小米Ultra原型車在紐北賽道射落6分46秒874的四門車速度記錄，到了晚上小米新品發布會上雷軍順勢推出小米SU7 Ultra量產版，節奏踩的非常完美。 不過小米SU7 Ultra的原型車與量產版并不是一個東西
立訊精密：三季報毛利率創新低，押注汽車線束前途待考
近日，“果鏈一哥”立訊精密(002475.SZ)發布了2024年三季報，公司交出了一份營利雙增的成績單。證券之星注意到，公司靚麗業績背后仍然暗藏諸多隱患。隨著業績的增長，公司的存貨以及資產負債率均有所攀升，而在產品利潤端上，公司的綜合毛利率出現下滑，且創上市后同期新低
“MPV市場這么小還這么卷，真是瘋了”
導語 Introduction 中高端MPV大亂斗的局面越來越激烈。 作者丨李思佳 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “MPV市場這么小，也這么卷，真的是瘋了。” 這幾天和業內的朋友聊到MPV市場的現狀時，朋友這樣感慨道
特斯拉“牛仔項目”曝光：FSD專挑極限場景跑，玩的就是心跳
非必要不接管 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 自動駕駛測試，不到最后一刻不接管的那種，是什么感覺？ 最近外媒《Business Insider》報道稱，特斯拉在內部組建了一支測試團隊，負責在開放街道上對其尚未發布的自動駕駛軟件進行測試
走向世界，全球化發展的機遇和挑戰
面對貿易壁壘、行業政策、環境保護、能源危機和市場需求等變化，中國汽車企業需通過技術創新和產品升級積極應對，持續推動產業轉型升級，從而進一步提升國際影響力，保持強勁增長軌跡。 2024年年初，全球電動汽車市場短期放緩，汽車主機廠和供應商破產、取消IPO、減產等消息屢見報端
“銀十”，新車賣瘋了
導語 Introduction 國慶假期的催化，購車政策的助力，車企推新的瘋狂，缺一不可。 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “賣瘋了，新車賣瘋了！” 經歷了北京時間11月1日，主機廠們爭先恐后發布終端成績單的盛況
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