汽車智能化會帶來哪些新機遇?
全球科技的高速發展為汽車產業帶來了智能化浪潮,智能駕駛技術已然從概念逐漸走入現實。從自動駕駛技術的突破,到車聯網與智能化協同發展的產業布局,汽車智能化的深度演進為汽車行業帶來了巨大機遇,也讓汽車行業迎來了更多發展可能
豐田造假風波引發巨大影響!日系品牌全球產量四年來首次下降
快科技10月31日消息,近期,日本汽車制造商遭遇了四年來的首次全球產量下降。 據行業數據顯示,在截至今年9月份的6個月內,日本8家主要乘用車制造商共生產了1,187萬輛汽車,較去年同期下降了6%,與2022年同期基本持平
朱江想讓捷尼賽思“活下去”
朱江相信時間會驗證他的答案。 “現在給朋友推薦捷尼賽思品牌人家第一反應會不會倒閉?” “一個月賣得出3位數嗎?這車月銷能超過500輛就算勝利。” “廣告沒輸過,路面沒見過
搶先試駕小鵬P7+:全球首款「AI汽車」,到底AI了什么?
AI似乎已經入侵科技領域的方方面面,車企也開始將AI應用在產品上,不過在電車通看來,絕大部分車企將AI大模型只是用在車機系統上,并沒有延伸到其他領域。 王傳福說過,“整車智能才是真智能”
線控底盤,自動駕駛時代的基石?
線控底盤(X-by-wire)作為自動駕駛技術的核心支撐技術,正逐步改變著汽車工業的技術框架和市場格局。本文深入探討了線控底盤的定義及其在自動駕駛中的關鍵作用,分析了當前技術的現狀及其面臨的挑戰,并結合市場發展趨勢和政策支持,展望了未來技術的應用前景
奔馳與寶馬合資公司發布,發力超充技術能崛起嗎?
百年對手,如今牽手!隨著新能源汽車銷量的快速增長,奔馳、寶馬兩家車企也在新能源汽車補能領域有了大動作。近日梅賽德斯-奔馳集團與寶馬集團合資合作迎來最新進展,逸安啟品牌正式在中國正式發布,標志著雙方聯手為中國市場打造的超充場站運營服務正式啟動
智己汽車“端到端”智駕方案推出,老司機真的會被取代嗎?
隨著智能駕駛技術的發展,行業已經從早期基于簡單規則和模塊化邏輯的自動駕駛,逐步邁向依托深度學習的高復雜度智能駕駛解決方案,各車企也緊跟潮流,先后宣布了自己的端到端智駕方案。就在近期,智己汽車推出了其與
81.49萬的小米SU7超大杯,將掀起中國汽車的高性能大賽?
10月29日晚上,小米把發布會的最高潮,留給了小米SU7 Ultra。 81.49萬元的預售價格,量產版的小米SU7 Ultra沒有紐北賽道上的那臺Prototype那樣鋒芒畢露,但雷軍表示,這就是
自動駕駛,美國正在加速踩油門
在最近美國加利福尼亞州召開的特斯拉發布會上,馬斯克隆重宣布了一項重大規劃:預計于2025年在美國兩個州率先啟用無人監督的完全自動駕駛功能,進一步引領汽車行業向智能化邁進。而本次發布會上也可謂是看點
兩年悄悄暴漲300%,全球客車業殺出一匹中國超級黑馬
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議 圖片來源:宇通客車公司官網。 最近兩年,中國乘用車企業在國內市場殺瘋了,內卷大降價相當普遍,股價也是跟隨大盤泥沙俱下。然而,市場關注度并不高的商用車市場卻出現了一只超級牛股,那就是宇通客車
Waymo融56億美元創紀錄,攜手極氪量產Robotaxi搶先特斯拉?
全球Robotaxi領頭羊Waymo,在美國當地時間10月25日,宣布完成了高達56億美元的C輪融資。這既是Waymo有史以來規模最大的一次融資,也是Robotaxi賽道、或者是自動駕駛賽道有史以來最大規模的一次融資
文遠知行火速登陸美股,上市首日最高漲超27%
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 自動駕駛公司沖刺IPO,最近來到了最高潮。 最新的消息是,國內自動駕駛玩家文遠知行,成功登陸美股納斯達克,股票代碼:WRD。 據官方消息,美東時間10月
廣汽、奧迪、比亞迪集體擁抱華為,只因“自動駕駛不再是靈魂”?
10 月 28 日,廣汽集團總經理馮興亞在微博上表示:前幾年,自動駕駛技術是遙不可及的核心競爭力,但隨著技術成熟普及,我現在認為它已不再是“靈魂”。 與之對應的新
韓國雙龍“偷師”中國車企
導語 Introduction KGM要想遠離雙龍時期的不如意,選擇和中國車企合作,也算明智之舉了。 作者丨曹佳東 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 在這個時代,談及雙龍汽車,要說誰還能想起這個韓國汽車品牌?我估摸著,沒個30多歲一定毫無印象的
特斯拉FSD,從全棧自研到智能駕駛的未來
隨著全球汽車工業朝著電動化、智能化、網聯化方向發展,智能駕駛技術已然成為各車企研發的主要方向之一。在眾多自動駕駛技術的探索者中,特斯拉(Tesla)憑借FSD(Full Self-Driving)系統,占據了行業的領先地位
有人棄之如敝履,有人拾之如珠玉—深度刨析底盤減配的背后
TEAM 作者:大眾侃車 賀俊超 排版:芋泥麻薯 圖片:來源于網絡,侵刪 千城數智(效果營銷智能機構)出品 1886年,德國人卡爾本茨在一輛三輪車的車架上裝上一臺785CC排量的二沖程汽油發動機,制造出世界上第一輛汽車—戴姆勒一號
鐵腕主義碰到鐵壁,唐唯實被誰拋棄?
導語 Introduction 拿到全球車企高管最高年薪、且還未放棄拯救集團經營的唐唯實,還是被Stellantis拋棄了。 作者丨菠蘿蜜 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 法國汽車,被兩位“卡洛斯”統治多年
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