韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，時(shí)隔11年再次申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)
2020年12月22日韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，該公司由于經(jīng)營不善未能償還1．35億美元的債務(wù)而申請(qǐng)破產(chǎn)。截止今年11月雙龍汽車銷售數(shù)據(jù)下滑非常厲害，2020年1月至2020年11月的全球銷量下降到96，825輛越野車和卡車，下降了20％
嵐圖FREE中大型智能電動(dòng)SUV全球首發(fā)
12月18日，嵐圖汽車在深圳發(fā)布零焦慮中大型智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動(dòng)和增程電動(dòng)兩種動(dòng)力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)20項(xiàng)智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、后多連桿懸架、空氣懸架等多項(xiàng)高端豪華技術(shù)
零重力座椅+空間魔術(shù)，從這臺(tái)初代GD開始認(rèn)識(shí)飛度！
這是 雙簧線 的第 590 篇文章“Your Dreams． Our Drive讓夢(mèng)想更遠(yuǎn)”這句話作為的廣汽本田的slogan，一直出現(xiàn)在我的飛度前擋風(fēng)上，它來自于經(jīng)銷商提醒我下一次保養(yǎng)的貼紙上。每次行車的抬頭，我總能第一眼注意到它
20年290萬量大眾稱霸B級(jí)市場(chǎng)
今年8月，大眾汽車宣布，帕薩特車系將會(huì)繼續(xù)迭代。在大眾決心推進(jìn)電氣化的當(dāng)下，有著47年歷史的帕薩特車系仍然被保留了下來。據(jù)英國媒體Autocar報(bào)道，說服老板繼續(xù)推出帕薩特B9的人是源自大眾汽車中國的員工
采埃孚推出新款開源軟件平臺(tái)——Middleware
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚推出新款開源軟件平臺(tái)——Middleware，該平臺(tái)是車載計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)與其軟件應(yīng)用間的中介者。自2024年起，采埃孚的Middleware將提供給量產(chǎn)車型，其研發(fā)與自動(dòng)駕駛、綜合安全、車輛運(yùn)動(dòng)控制和電動(dòng)車等移動(dòng)出行領(lǐng)域的應(yīng)用軟件研發(fā)密切相關(guān)
Apple Car蘋果電動(dòng)車沒那么快來
蘋果進(jìn)入汽車行業(yè)的兩個(gè)條件：智能電動(dòng)汽車已經(jīng)成熟，足夠大的量產(chǎn)規(guī)模，足夠便宜……沒有一個(gè)現(xiàn)在的手機(jī)廠商會(huì)缺席未來的智能汽車，會(huì)忽略在汽車領(lǐng)域的布局。12月21日，中國臺(tái)灣媒體《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱，蘋果公
東風(fēng)集團(tuán)新能源豪華中大型SUV嵐圖FREE
導(dǎo)語：東風(fēng)集團(tuán)顯然正在用“孤注一擲”的決心，打造其高端新能源汽車品牌“嵐圖”。但作為嵐圖品牌旗下的首款產(chǎn)品，嵐圖FREE明年能否打響“頭炮”，目前而言，并不樂觀。張磊 ｜ 文12月11日，創(chuàng)業(yè)板上市委員會(huì)官網(wǎng)顯示，東風(fēng)集團(tuán)A股發(fā)行上市的申請(qǐng)已獲通過
智科車聯(lián),讓車隊(duì)管理降本增效更安全
展示智慧產(chǎn)品，分享科技生活。2020年12月9日，智科公司在陜西西安舉辦SuperFleet超聯(lián)車隊(duì)管理系統(tǒng)溝通會(huì)，智科公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及主要客戶參加溝通會(huì)，對(duì)SuperFleet超聯(lián)車隊(duì)管理系統(tǒng)的功能及使用情況進(jìn)行了交流分享
2021款長安歐尚X7當(dāng)紅配置全面曝光
近日，2021款長安歐尚X7當(dāng)紅配置全面曝光，新車以九大同級(jí)領(lǐng)先、六大全系標(biāo)配、三大行業(yè)首創(chuàng)樹立起“大美都市精品SUV”的當(dāng)紅產(chǎn)品力，以“好看、好開、好省油”新三好生形象即將上市，成為新時(shí)代下的全新三好SUV
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS解析：扎實(shí)的賽車底盤技術(shù)+PHC設(shè)計(jì)
中國消費(fèi)者對(duì)雪鐵龍品牌并不陌生，從上世紀(jì)90年代家轎＂老三樣＂時(shí)期的富康，到新世紀(jì)初的愛麗舍、世嘉，雪鐵龍給消費(fèi)者留下了＂經(jīng)典耐用＂的品牌印象。今天，人們提起雪鐵龍，也容易想到其大師級(jí)的底盤、扎實(shí)的用料，以及由此所帶來的舒適感
PSA和FCA獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，合并搭載全球第四大汽車制造商！
據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）和FCA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，雙方將以380億美元合并搭載全球第四大汽車制造商。根據(jù)規(guī)劃，兩家公司的股東將于1月4日分別舉行會(huì)議，批準(zhǔn)該交易，合并預(yù)計(jì)將于2021年第一季度末完成
蘋果汽車卷土重來意欲何為?
對(duì)于蘋果造車這個(gè)話題,其實(shí)早早就已經(jīng)在業(yè)界傳開,而蘋果自身也早早就開始布局,從2010年收購車載激光雷達(dá)3D繪圖初創(chuàng)公司3CTechnologies,到如今再次傳出建立汽車生產(chǎn)線,蘋果一直走在汽車的路上,之所以一直沒有成功,除了蘋果對(duì)于汽車產(chǎn)品過高的期待以為,還有不成熟的市場(chǎng)環(huán)境因素。
華為正式發(fā)布車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案
12月21日，華為正式發(fā)布了車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。據(jù)了解，ARCFOX極狐HBT車型將成為ARCFOX極狐官方首個(gè)搭載華為三個(gè)激光雷達(dá)的純電動(dòng)車。此外，該車型將于明年正式亮相。極狐HBT是AR
高質(zhì)量引領(lǐng)汽車新需求，新寶駿獲首批2020年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”
為了進(jìn)一步發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，助力質(zhì)量提升，探索促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方法路徑，12月19日，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”工作委員會(huì)等單位聯(lián)合舉辦“大會(huì)”。會(huì)上，上汽通用五菱的企
布局物流自動(dòng)駕駛，獅橋在下一盤什么棋？
智慧物流要由量變走向質(zhì)變,離不開相關(guān)技術(shù)的突破,比如5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等,尤其是干線物流中的自動(dòng)駕駛貨車、支線物流中無人機(jī)送貨等何時(shí)能大批量商業(yè)化落地,或?qū)⒊蔀檎麄�(gè)行業(yè)質(zhì)變的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),而如今這一場(chǎng)景正在加速到來。
蘋果汽車將于明年9月發(fā)布：市場(chǎng)新機(jī)會(huì)？
昨日市場(chǎng)瘋傳一則消息稱,蘋果公司將在明年9月份推出汽車了,說得有鼻子有眼,再加上此前就有種種傳言,蘋果馬上就要涉足到汽車領(lǐng)域了,由不得人不信。只是,要知道,曾經(jīng)市場(chǎng)還建議蘋果公司收購特斯拉從而一舉殺入到新能源車市場(chǎng),但蘋果不為所動(dòng)
大眾帶江淮，我們山頂見？
圖文 付 宇編輯 Lambor無論一汽大眾還是上汽大眾，它們都在中國汽車市場(chǎng)中占據(jù)著十分重要的地位。雖然過去的幾十年間，這兩家合資公司已經(jīng)為大眾帶去了相當(dāng)豐厚的利潤，并且在消費(fèi)者心中塑造了一個(gè)根深蒂固
以智慧賦能車機(jī)行業(yè)！像手機(jī)一樣好用的華為智選車載智慧屏發(fā)布
華為智選車載智慧屏是首款搭載分布式技術(shù)的車載終端設(shè)備，同時(shí)也是HUAWEI HiCar支持的首款后裝車載產(chǎn)品。作為華為多產(chǎn)業(yè)協(xié)同智慧生態(tài)的八大入口之一，華為全場(chǎng)景智慧生活不斷完善覆蓋。
油耗更低配置更高的202款銳界PLUS香嗎？
2021款銳界將在最近上市，曾經(jīng)銷量趕超漢蘭達(dá)，如今遭遇了低迷。伴隨2021款銳界PLUS的推出，又能否東山再起？很有可能，畢竟編輯推薦了好幾個(gè)朋友買了銳界，就在前幾天，北京的一個(gè)朋友買了銳界四驅(qū)版。
網(wǎng)約車市場(chǎng)“風(fēng)生水起”，寧德時(shí)代／比亞迪大舉入局
繼比亞迪牽手滴滴出行共同狩獵約車市場(chǎng)之后，老對(duì)手寧德時(shí)代也有了大動(dòng)作；兩大巨頭對(duì)該乘用車細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨激烈。寧德時(shí)代／比亞迪大舉入局寧德時(shí)代此次來勢(shì)兇猛。12月18日，上汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行公司“享道出行”正式宣布完成超3億元A輪戰(zhàn)略融資，由寧德時(shí)代和阿里巴巴共同投資
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