吉利考慮重啟沃爾沃汽車IPO計劃，估值在200億美元
蓋世汽車訊 據外媒報道，知情人士透露，浙江吉利控股集團正在考慮重啟旗下沃爾沃汽車的首次公開募股（IPO）計劃，后者的估值可能在200億美元左右。知情人士稱，由少數人持股的吉利控股一直在與潛在顧問商談，計劃最早在今年出售沃爾沃汽車股票的事宜
投150億歐元轉型，奧迪轉型電動車真的能有戲嗎？
在世界豪車市場上，BBA一直都是各大豪車的典型代表，而在這其中奧迪可以說是中國人最熟悉的汽車品牌之一，一方面，相比于奔馳和寶馬，奧迪顯得更加低調，另一方面，由于公務車占比更高，大家看到奧迪也遠比其他汽
業績持續向好！長城汽車2020年營收超千億元！
日前，長城汽車發布了2020年財報，在去年經歷了眾多不確定因素之后，長城汽車的業績持續向好，并創下了歷史新高。截至2020年12月31日，長城汽車全年營業總收入達1033．08億元，同比增長7．38％；凈利潤53．62億元，同比勁增18．36％
一代神車第三代哈弗H6的安全性究竟如何？
行車安全，一直是不容忽視的問題，國內用車環境相對復雜，人車混行，駕駛人水平不均衡等因素造成了道路安全的幾大威脅點。提起哈弗H6，大家首先想到的就是它的高銷量，可謂是一代神車。這么龐大的用戶基數，安全變得格外重要
多元化的長城是否還需要在增加一個坦克品牌？
在2021年3月最后一天，長城汽車宣布“坦克”從之前的WEY品牌旗下的車型，轉為獨立品牌運營。長城汽車董事長魏建軍對坦克品牌獨立的看法是，坦克品牌獨立，是長城汽車基于市場洞察與企業戰略的重要決策，也是符合用戶期待的一次積極響應
撕逼了？雷軍要ALL in ,張一鳴說ALL in是偷懶，羅永浩說忽悠市值
雷軍宣布ALL in造車，科技圈氛圍陡然詭異起來。張一鳴說，別ALL in，那是偷懶，羅永浩說，忽悠市值。小編到現在才明白，為什么有人能做千億市值企業家，而小編只能做個小編！原來不服才是第一生產力！雷
奧林巴斯在線研討會獲獎名單出爐了！
為回饋眾多專業人士的大力支持，本次在線研討會還策劃有“看直播贏獎品”活動，每位獲獎者將會獲得由奧林巴斯專門定制的充電寶一個！
小米終于官宣要造車了！
3月30日下午5點左右，小米終于官宣要造車了。資本邦從小米集團CEO雷軍的個人社交媒體獲悉，小米正式批準智能電動汽車業務立項。根據規劃，小米將成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。小米在智能電動汽車業務的首期投資金額為100億元人民幣，未來十年內，小米在智能電動汽車業務的投入將達到100億美元
比亞迪業績報喜，2020年營收超1500億！
3月29日晚，比亞迪披露2020年年報，報告期內，比亞迪實現營業收入1565．98億元，同比增長22．59％。公司全年實現凈利潤42．34億元，同比增長162．27％；扣非歸母凈利潤為29．54億元，同比猛增1181．5％，刷新了上市以來的最高紀錄
大眾澄清：美國業務不會更名為Voltswagen！
蓋世汽車訊 3月30日，大眾集團表示，其美國子公司發布了一則虛假新聞，稱將把美國業務更名為Voltswagen of America，這實際上是一種營銷噱頭，旨在引起人們對該公司電動汽車業務的關注。大眾一位發言人在一份聲明中澄清，“大眾美國業務不會更名為Voltswagen
長城瞄準氫能下了重注，吉利“向死而生”
從2021年的這個春天開始，中國民營汽車的兩大佼佼者開始走上兩條不一樣的路徑，而他們又能否在未來的某個時刻一同站在國際舞臺上勝利會師？1994年，李書福拆了一輛奔馳車，又跑到一汽把紅旗的底盤、發動機、變速箱買回來，苦苦研究之后他得出了一個驚人的結論，汽車就是：一個發動機＋四個輪子＋兩張沙發
比亞迪股份增收不增利，汽車業務或成最大詬病！
3月29日，比亞迪股份及比亞迪電子對外公布了2020年全年財務業績報告。從財報數據來看，2020年比亞迪股份營收擺脫低迷狀態，營收增速相比2019年扭負為正；比亞迪電子營收繼續保持2019年的高增長趨勢，凈利增速相比2019年有所回溫
江鈴福特再次＂雙喜臨門＂！
2020年，福特在華累計銷售60．3萬輛，同比增長 6．1％。其中，風頭最盛的無疑是江鈴福特，年銷量達27．1萬輛，接近福特在華的＂半壁江山＂，高于長安福特的21．4萬輛。相比于長安福特，江鈴福特如今自然是春風得意
10萬元買什么SUV？能有什么推薦？
近日，有粉絲留言，10萬元買什么SUV，求推薦。這個價位當屬自主品牌三駕馬車的天下，哈弗H6系列、長安CS75系列和吉利博越系列長期占據著國內銷量排行榜的前五名。買車時隨大流總是不會出大錯，2021年
自動駕駛距離我們有多遠？
作者 宋 西自動駕駛距離我們有多遠？如今，汽車上配備車道保持輔助系統、ACC自適應巡航系統等多種為減輕駕駛疲勞、增加駕駛安全性的功能，L2級別的自動駕駛系統更是成為新車的主流功能。當越來越多的車企和科技企業投身于此時，我們感知到自動駕駛似乎真的不遠了
攬勝星脈：無數男性消費者心心念念N年的“女神”
俗話說，流水的網紅車，鐵打的大路虎。對比德系ABB的豪華車，路虎旗下的SUV車型雖然不太走量，但憑借別具一格的產品設計，始終代表了品牌高顏值產品的最新理解，特別是攬勝系列的中高端車型，一直是無數男性消費者心心念念N年的“女神”
誰說SUV不能是“跑山彎道王”？長安歐尚X5不服！
作者 趙宇奇自去年11月29日被譽為“當紅一代”的長安歐尚X7在人民大會堂上市以來，作為乘用車市場新玩家的長安歐尚汽車便如同開掛般一路走紅，不僅銷量方面憑借長安歐尚X7的熱銷持續破萬，口碑方面也是節節攀升，讓人們重新認識了長安歐尚這個品牌
瑞薩電子的意外減產讓全球汽車芯片荒“雪上加霜”
瑞薩電子的意外減產讓全球汽車芯片荒“雪上加霜”芯片短缺的問題正在困擾著全球越來越多的汽車廠商。自今年3月以來，沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產等多家跨國車企陸續宣布：因半導體的供應緊張，將暫停部分工廠的生產計劃
2月份國內自主品牌三年保值率的變化
上一期我們聊到了2月份國內合資品牌保值率情況，豐田以73．9％的保值率再度登頂，大眾僅排第八。雖然跟大家印象中的有所偏差，但市場終歸是多變的。今天我們來聊聊2月份國內自主品牌三年保值率的變化。根據中國
特斯拉在車內安裝攝像頭,究竟是為了什么?
隱私保護可以說是2020年最受關注的詞語了。從售樓處裝人臉識別攝像頭,到315關注的手機隱私泄漏問題,無不成為社會熱點話題。可是,大伙兒可曾想過,現在就連你的愛車上,都有廠商未經用戶知曉而安裝的攝像頭
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