2021全球數字經濟產業大會精彩來襲，觀展指南已備好
3天展期,6大主題展區,10余場同期高峰論壇,100余位行業大咖,超400家展商和逾5000名專業觀眾蒞臨現場,共同見證一場世界頂尖的數字經濟合作交流盛會。時間:2021年9月28-30日地點:深圳會
百度造車亮出底牌：重型卡車？汽車機器人！
大貨車呼嘯而過,留下一片飛揚的塵土。在全國無數個角落,如此場景每天都在發生。快遞、貨物、原料,大貨車就像血管中的紅細胞一樣,將經濟發展所需要的各樣物品運送到祖國每一個角落。熬夜、長途跋涉、飲食不規律,幾乎每一個大貨車司機都會遇到這些問題
深度試駕森藍 B1 藍調
從去年年底春風動力發布旗下電動品牌——ZEEHO極核，再到今年5月錢江摩托攜旗下錢江電動車首次亮相北京摩展，國內主流摩托車企紛紛躋身電動領域的背后，是當下出行載體電動化、智能化深化快速發展的直觀寫照。
全球招募，助力實業興邦！航天技術電動車應用實驗室發布求賢令！
最近，發展實體經濟， 再次成為熱門話題。國家在經濟上的一系列舉措，也讓我們看到了對實業的重視。近日，小刀電動車與中國航天聯合官宣，雙方聯合成立的“航天技術電動車應用實驗室”面向 全球 啟動大規模人才招
小米投資黑芝麻智能，首筆自動駕駛芯片領域投資
本文來源:智車科技/ 導讀 /9月22日,黑芝麻智能宣布今年已經完成數億美元的戰略輪及C輪融資。黑芝麻智能的戰略輪由小米長江產業基金,富賽汽車等國內產業龍頭企業參與投資;C輪融資由小米長江產業基金領投,聞泰戰投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯想創投、臨芯資本、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟等跟投
比亞迪聯姻特斯聯！合力開發車規級交互主機系統
9月22日，據比亞迪電子官方消息，近日，比亞迪電子與機器人產業引領者——特斯聯簽訂戰略合作協議，將致力于共建產業生態，攜手推動機器人產業快速發展。據介紹，雙方聚焦車規級交互主機系統平臺聯合開發，覆蓋影像顯示／控制（360°全景）、智能語音控制、機器人模塊控制功能等
FORESEE車規級存儲芯片，為智能駕駛加速賦能
隨著特斯拉在電動化技術與自動駕駛技術領域的顛覆性變革,汽車向電動化與智能化發展漸成行業的共識。汽車創新的核心從“動力引擎”發動機,開始向“計算引擎”半導體轉移,據 McKinsey數據預測, 2025 年國內汽車半導體行業規模將達到 180 億美元,到 2030 年該市場規模將達到 290 億美元
汽車芯片供應鏈是如何“炸毀”的？
作者北岸愚蠢者困于問題,聰明者解決問題,智慧者將問題轉化為動力。 責編丨查攸吟 編輯丨別致在越南河內通往港口城市海防的一條高速公路旁,一家大型的汽車線束工廠成了東瀛日本關注的焦點
被馬斯克嫌棄的激光雷達為何突然“躥紅”？
1916年,愛因斯坦提出光的受激發射理論,人類對激光開始有了認知。在此后的幾十年,隨著科技的進步以及時代的發展,人類對激光的認知逐步加深,這個曾經只作用在軍事等方面的設施,開始出現在大眾面前。9月15晚
戴姆勒稱關鍵芯片供應吃緊，大量卡車無法交付
蓋世汽車訊 據外媒報道，戴姆勒公司卡車業務主管Martin Daum表示，該公司卡車業務的關鍵芯片供應在最近幾周進一步吃緊。戴姆勒生產了大量缺失關鍵零部件的卡車，無法向客戶交貨。戴姆勒是全球最大的卡車制造商
不只是沒有高反，海拔4500米感受啟辰大v真實力
移動互聯網興起后，誕生了許多網絡“大V”。他們思維敏捷，觀點獨到，擁有大批忠實的粉絲和擁躉。2021年，東風啟辰回歸東風日產，開啟了品牌發展的新征程。在8月份開幕的成都車展上，“年輕潮力量SUV” 東風日產啟辰大V正式亮相并開啟全網盲訂
自動駕駛超級獨角獸黑芝麻智能再獲兩輪融資，估值已超百億
中國自動駕駛領域誕生了一只超級獨角獸，估值已超百億人民幣。9月22日，自動駕駛芯片企業黑芝麻智能宣布，目前已經完成了數億美金的戰略輪及C輪兩輪融資，估值近20億美金。其中，小米長江產業基金，富賽汽車等
預售價27萬起，領克09能逆襲漢蘭達嗎？
9月19日,領克09首臺量產車于領克梅山工廠正式下線,其中MHEV車型預售價格27-35萬元,PHEV車型預售價格32-40萬元。新車全系搭載2．0T混動系統,并提供多樣化的動力組合版本。其中MHEV車型搭載Drive-E 2．0TD T5-8AT動力總成
比亞迪DM-i最受關注十大熱點問題，值不值得等？
從今年3月份至今，比亞迪的DM－i車型推出已有半年時間，可熱度依舊高居不下，訂單超10萬輛，而且無論是秦PLUS DM－i，宋PLUS DM－i還是唐DM－i，都沒有現車，提車時間更是普遍要等三個月以上
螞蟻鏈攜區塊鏈技術將亮相2021全球數字經濟產業大會！
為響應國家號召，加快數字化轉型，大力發展數字經濟，進一步提升數字經濟核心產業競爭力，激發對經濟社會發展的引領賦能作用，由深圳市工業和信息化局和深圳市福田區人民政府指導，高科技行業門戶OFweek維科網
中國電池產業出海面臨2030中考，歐洲汽車普遍要求供應鏈碳中和
碳中和已經凝聚為全球各大經濟體的一致共識，而占據整體碳排放高達四分之一的交通領域，首當其沖就成為“減碳”主戰場。一場既有“你追我趕”的激烈競逐，也有“你儂我儂”協作融合的交通零碳轉型，正在全球范圍內上演
VisDrive量產再突破 虹軟助力長城哈弗開啟智能進階時代
面向汽車產業新一輪變革的重大時代窗口，虹軟視覺AI技術正在與汽車廠商 “合力”出擊，為智慧出行打造全新生態。作為長城汽車的長期合作伙伴，虹軟基于VisDrive一站式車載視覺解決方案，持續為中國SUV全球領導者長城哈弗提供全棧式視覺感知技術助力
二手車市場交易現狀及發展前景分析：二手車金融滲透率有望超過40%
二手車行業主要上市公司：金固股份（002488）、上海物貿（600822）、大東方（600327）本文核心數據：二手車交易量、二手車轉籍比例、中國二手車金融滲透中國二手車交易熱度高漲，交易呈現上升趨勢
驅動產業智能化發展，百度云即將亮相2021全球數字經濟產業大會
近年來,人工智能、物聯網等科技名詞不斷出現在大眾面前。這些新興產業不僅受到了全球的關注,在國內也得到快速發展。為順應數字時代發展潮流,搶抓數字技術產業變革機遇,大力發展數字經濟,加快建設數字政府、智慧城市、數字社會,促進企業數字化轉型,打造具有全球影響力的數字深圳
華為的求活新方式：想要成為“新Tier 1”
作者張之棟從美國“限芯”到近期放松對華為的車芯管制,歷經3年黑暗的華為,終于迎來了新的轉機。 責編丨查攸吟 編輯丨別致遠在德國慕尼黑的IAA國際車展熙熙攘攘,而此時以零部件供應商身份首次亮相歐洲的華為,正默默加深著全球汽車市場對于自身的全新印象
資訊訂閱
- 1“狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 225萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 3雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 4物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
- 5中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 6Uber：業績都在線，只是 Robotaxi 威脅難散
- 7深度解讀重慶自動駕駛高速測試細則：L3想上高速，得先過這“三關”
- 8從調溫器到智能熱管理，天博智能IPO卡在“半新能源”敘事里
- 9英偉達2026GTC“車圈春晚”：比亞迪、吉利
- 10FSD V14.3即將發布！特斯拉要用「最強智駕
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯網設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
