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產業新聞

熱點丨8年未交付一輛車，但FF91量產計劃不變

前言：面對著國內這些造車新勢力持續走高的股價和穩定增長的交付量，FF耗時了八年仍然沒有跨過量產的門檻，確實讓人為FF汽車的未來捏了一把汗。而前腳剛被咨詢機構質疑，后腳又被催交財報，在這樣的背景之下，FF提交了上市以來的首份財務報告

車聯網 | 2021-12-14 15:41 評論

從租車到賣二手車，一嗨租車要和瓜子正面“掰頭”？

年輕人的第一臺車，是新能源還是二手車？整個2021年，新能源汽車甚囂塵上，基于此，網絡上大量討論年輕人的第一臺車，究竟是燃油車還是新能源——其實，二手車也是一個極具性價比的選擇。前不久，公安部公布了一

其他 | 2021-12-14 15:08 評論

歐拉“芯片門”背后

作者 ｜ 行者編輯 ｜ 蛋總出品 ｜ 子彈財經最近，長城旗下的歐拉好貓汽車“偷換芯”事件引發業內熱議。據媒體報道，10月底一位程序員出身的歐拉好貓（以下簡稱“歐拉”）車主在提車后，發現自己所購車型不支持與手機娛樂相連的蘋果車機鏈接標準CarPlay，于是找到歐拉廠商希望得到幫助

2021-12-14 10:02 評論

智匯羊城 創行未來，世界智能汽車大會將啟

2021歲末，又一汽車產業盛事，國家發展和改革委員會國際合作中心、廣州市人民政府、亞洲數據集團共同主辦的2021世界智能汽車大會將在羊城廣州開啟。據悉，此次大會將于12月16－17日舉行，共設置1場開幕式暨主論壇、10場平行論壇、多場配套活動

2021-12-13 12:51 評論

星途攬月在俄羅斯的售價，為什么會比國內貴了近8萬？

一直以來，在國內汽車市場，合資品牌和進口車型都是比較“吃香”的，但由于起步晚，技術不夠先進等原因，自主品牌的車型基本在國內汽車市場上都是以走量為主。但隨著近些年來自主品牌的迅速崛起，這樣的“格局”也正在悄然發生改變

車聯網 | 2021-12-12 10:53 評論

群雄并起的自動駕駛領域，2021會是自動駕駛的“拐點”嗎？

如果要用一個詞來形容2021年的自動駕駛行業，可能是：規模效應。提起“自動駕駛”，大部分人已經不會再一頭霧水。許多大眾耳熟能詳的科技公司，基本都已經進入了這一領域，蘋果、小米、華為、滴滴等相繼宣布進入自動駕駛賽道，主機廠品牌如吉利、上汽等也先后成立電動車品牌，加碼自動駕駛技術

自動駕駛 | 2021-12-12 10:30 評論

11月轎車銷量排行榜：宏光MINI奪冠，凱美瑞大幅上漲一躍前四

據乘聯會最新零售銷量數據統計，11月份國內狹義乘用車市場銷量達181．6萬輛，同比下降12．7％，環比增長6％；1－11月份累計銷量1804．1萬輛，同比增長6．1％。其中轎車11月銷量為89．2萬輛

其他 | 2021-12-12 10:18 評論

11月熱銷轎車排行：比亞迪秦、天籟等領漲，寶來、速騰大跌

根據乘聯會最新公布的數據顯示，11月份國內狹義乘用車銷量達181．6萬輛，同比下滑12．7％，環比增長了6．0％。從細分市場來看，銷量最高的依舊是轎車，11月累計銷量達到89．2萬輛，同比下滑了11．4％，環比上漲6．0％；累計銷量方面，1－11月累計銷量為879．7萬輛，同比上漲了7．5％

車聯網 | 2021-12-11 11:23 評論

被眾多車企“拋棄”，Mobileye到底還值不值500億美元？

文／周雄飛編輯／子夜Mobileye再一次踏上了上市之路。近日，英特爾發布公告稱，旗下自動駕駛公司Mobileye將于2022年以首次公開募股（IPO）方式在美上市，市值預計可達到500億美元以上。這一消息經多家媒體報道后，引起了業內的廣泛關注

車聯網 | 2021-12-11 11:14 評論

百度、阿里、華為，汽車系統的差異化角逐

1920s,美國,史上首輛搭載了車載收音機的汽車緩緩駛上道路。盡管這個創意在當時囿于安裝復雜、價格高昂、操作窒息(駕駛和聽歌不能同時進行),并未能快速普及,但是“Adds TONE to your car(為你的車裝上音調)”這則雪佛蘭的廣告無疑向世界宣告著汽車娛樂功能時代的到來

自動駕駛 | 2021-12-10 17:34 評論

1萬美元的自動駕駛來了！元戎啟行實現低成本量產L4級自動駕駛

文／樂居財經 靳文雨能把愛好變成事業的人，大概都是幸福的，因為終其一生，都在做自己喜歡的事。而對于元戎啟行CEO周光來說，做自動駕駛汽車就是其愛好的延續。從小受興趣驅動，周光在父母的打罵聲中拆解還原了

自動駕駛 | 2021-12-10 16:28 評論

商湯絕影全棧亮相廣州創交會，首發車艙乘員健康檢測功能

12月10日，中國創新創業成果交易會（以下簡稱“創交會”）在廣州盛大開幕。全球領先的人工智能軟件公司商湯科技SenseTime攜SenseAuto絕影智能汽車平臺全棧亮相，并首發SenseAuto Cabin－O商湯絕影車艙乘員健康檢測產品

2021-12-10 16:21 評論

以新科技之名，英偉達、英特爾切入智能汽車產業

作者查攸吟百年未有之變局下，智能駕駛以及配套的芯片部件，正成為被新玩家們介入汽車供應鏈的捷徑。責編丨查攸吟編輯丨別致一臺汽車是否優秀，曾經是以“三大件”是否過硬作為核心指標。但在今日，智能駕駛這一全新需求，正推動汽車迅速實現智能化和網聯化

汽車電子 | 2021-12-09 18:42 評論

數智引領未來：四維智聯榮獲2021年度科創引領企業

引言12月7日－8日，STIF2021第二屆國際科創節暨DSC數字服務大會于天津圓滿舉行。本次以“數智引領未來”為主題，現場匯聚了多行業領域專家學者、商業領袖及最具科創精神公司同臺競技，旨在通過構建多元、開放的交流與合作平臺，全面展示科創成果，傳遞科創精神

車聯網 | 2021-12-09 14:51 評論

汽車奧斯卡評車臺丨如果能適應手動擋 入門SUV選奇瑞瑞虎3超值版

奇瑞瑞虎3經典超值版的入門車型,是1．5L+5MT時尚型,定價5．99萬元,一款軸距為2510mm的小型SUV叫出低于6萬的售價,確實很超值。設計風格上,奇瑞瑞虎3超值版備胎采用的是“小背包”的設計,這種風格在國人中

工業設計 | 2021-12-09 14:49 評論

500億美元！全球自動駕駛最大IPO

北京時間12月7日，英特爾正式宣布旗下的自動駕駛子公司Mobileye，將于2022年年中在美國進行獨立IPO。有媒體報道稱IPO估值有望在500億美元。相比2017年英特爾153億美元并購增值了超過300億美元

自動駕駛 | 2021-12-08 19:33 評論

滴滴出行：退美容易，入港難

?新博弈原創文丨寧缺編輯丨雷云霆登錄納斯達克157天后，滴滴做了一個驚人的舉動。  12月3日，滴滴在官方微博宣布，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。

車聯網 | 2021-12-08 19:29 評論

共享出行依然江湖未定，嘀嗒出行、哈啰出行的困局與破局

好飯不怕晚作者：李晴雨編輯：賀婧風品：沈禾 車一來源：首財－首條財經研究院C位出道的共享出行，依然是一級市場寵兒。然在二級市場，似乎命途多舛。共享出行第一股滴滴，沒有迎來上市即巔峰。伴隨下架整改，股價持續破發

車聯網 | 2021-12-08 19:28 評論

京威股份：深圳五洲龍進行內部重組，公司持股將為45.6%

電車匯消息：12月6日，京威股份發布公告稱，公司參股公司深圳市五洲龍汽車股份有限公司（“深圳五洲龍”）基于后續資產盤活及收回投資的需要，深圳五洲龍進行內部重組，各股東持股比例作如下調整：1、根據深圳五

其他 | 2021-12-08 19:07 評論

內卷的激光雷達，意義其實并不大

本文來源:智車科技/ 導讀 /在今年的廣州車展上,除了不少新車型之外,激光雷達最為引人關注。蔚來ET7有1顆、智己L7和小鵬P5有2顆、威馬M7搭載了3顆、長城旗下的高端品牌沙龍的首款車型——機甲龍則直接配置了4顆激光雷達

2021-12-08 18:06 評論
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