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產(chǎn)業(yè)新聞

連合資都“玩不轉(zhuǎn)”的市場(chǎng)，卻被幾臺(tái)國(guó)產(chǎn)車“引爆”了？

不知道你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，在以往非常小眾的硬派越野車，現(xiàn)如今，卻成為了大熱門(mén)！落實(shí)到產(chǎn)品上，最具有代表性的莫過(guò)于“坦克家族”。坦克300的成功，相信無(wú)需我多解釋，上市至今，雖然已經(jīng)有一段時(shí)間，但還處在“等車”的狀態(tài)；而“賽博坦克”更加夸張，基本就是一車難求

其他 | 2022-05-26 09:41 評(píng)論

陜西油站汽油摻水達(dá)88%，導(dǎo)致數(shù)十輛車熄火，立案調(diào)查牽出更多疑點(diǎn)

進(jìn)入3月后，油價(jià)持續(xù)處于高位，這讓油車車主的用車成本上漲很多，不少人每次加油都有種心驚肉跳的感覺(jué)。然而就是在這種情況下，有油站打起了歪主意，在銷售的汽油里摻水。事發(fā)陜西漢中延長(zhǎng)石油長(zhǎng)慶加油站，5月15日8時(shí)40分至9時(shí)20分期間，有21輛汽車加油開(kāi)出油站幾百米后，車輛就出現(xiàn)故障，導(dǎo)致拋錨在路邊

其他 | 2022-05-25 10:04 評(píng)論

電裝與聯(lián)電日本子公司USJC 合作生產(chǎn)車載功率半導(dǎo)體

株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱電裝）和聯(lián)華電子（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)電）日本子公司（以下稱為USJC）就生產(chǎn)車載功率半導(dǎo)體展開(kāi)合作。為滿足車用市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求，兩家公司將合作在USJC的300mm晶圓廠建立一條絕緣閘

2022-05-23 11:48 評(píng)論

多種智能傳感器實(shí)現(xiàn)車載空氣凈化系統(tǒng)解決方案

隨著家庭汽車的市場(chǎng)需求越來(lái)越多，使很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒(méi)有釋放期，安裝在車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、坐椅等如果不按照嚴(yán)格環(huán)保要求，會(huì)直接造成車內(nèi)的空氣污染。

重磅！2022年中國(guó)及31省市網(wǎng)約車行業(yè)政策匯總及解讀（全）

行業(yè)主要上市公司：大眾交通（600611）、外服控股（600662）、云南旅游（002059）、天邁科技（300807）等本文核心數(shù)據(jù)：網(wǎng)約車行業(yè)國(guó)家政策、各省市行業(yè)政策及發(fā)展方向1、政策歷程圖我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)國(guó)家政策大體上經(jīng)歷了四個(gè)階段的演變歷程

其他 | 2022-05-19 15:47 評(píng)論

極目智能領(lǐng)跑新能源重卡ADAS市場(chǎng)，占據(jù)半壁江山

一季度，國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)在商用車整體低迷下繼續(xù)狂飆猛進(jìn)，引發(fā)行業(yè)大量關(guān)注。交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量顯示，2021年1月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量已實(shí)現(xiàn)“15連漲”！今年1季度，國(guó)內(nèi)新能源重卡累計(jì)銷量4729輛，同比大增664％，漲幅超6倍！在政策驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡進(jìn)入快速發(fā)展通道

2022-05-18 17:52 評(píng)論

Cipia與安霸擴(kuò)大合作，將Driver Sense DMS集成至安霸CV28 SoC

此次延長(zhǎng)了兩家公司的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，并提供了基于Cipia DMS的多神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的高效服務(wù)（北京，2022年5月18日）計(jì)算機(jī)視覺(jué)AI車內(nèi)汽車解決方案提供商Cipia（特拉維夫證券交易所代碼：CP

2022-05-18 14:47 評(píng)論

BOE（京東方）攜手上汽飛凡汽車實(shí)現(xiàn)柔性O(shè)LED車載應(yīng)用新突破 打造智能座艙新“視”界

近日，上汽旗下飛凡汽車旗艦車型——飛凡R7正式上市，其Trinity多維感官交互智艙備受市場(chǎng)關(guān)注，成為該車型的最大亮點(diǎn)之一。這款智能座艙搭載的43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏創(chuàng)下國(guó)內(nèi)汽車品牌屏顯面積之最，特別值

2022-05-18 11:58 評(píng)論

合資繼續(xù)加碼“燃油車”，五大重磅SUV來(lái)襲，誰(shuí)最對(duì)國(guó)人胃口？

正所謂“十年河?xùn)|，十年河西”，現(xiàn)如今，汽車市場(chǎng)大部分的焦點(diǎn)都集中在“國(guó)產(chǎn)品牌”上，特別是新能源車。國(guó)產(chǎn)車無(wú)論是在造型設(shè)計(jì)，還是創(chuàng)意實(shí)力，都非常的出彩，以至于風(fēng)頭慢慢蓋過(guò)了合資車。其實(shí)看回合資品牌這邊，它們也并非毫無(wú)動(dòng)作，只是它們主要的精力還是集中在燃油車上

工藝與制造 | 2022-05-17 10:12 評(píng)論

極目智能發(fā)布L2+級(jí)商用車視頻域控方案，已和國(guó)際頂級(jí)主機(jī)廠展開(kāi)合作

5月12日，極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車之心《行家說(shuō)》，分析了從商用車安全的現(xiàn)狀、痛點(diǎn)和商用車智能駕駛解決方案，極目智能對(duì)商用車安全有極深的思考與研究，其最新發(fā)布的 L2＋ 級(jí)視頻域控解決方案將是提升商用車安全的利器

2022-05-16 12:00 評(píng)論

汽車缺芯，機(jī)會(huì)在Tier1里

“現(xiàn)在智能汽車缺芯片，大家都在看芯片，但其實(shí)真正的機(jī)會(huì)在Tier1公司，他們占據(jù)全球10萬(wàn)億以上的產(chǎn)業(yè)，這里才會(huì)產(chǎn)生大的機(jī)會(huì)�！边@是我們芯智庫(kù)前六期關(guān)于汽車芯片的一個(gè)總結(jié)。而對(duì)于Tier1、整車廠以及

2022-05-13 15:02 評(píng)論

優(yōu)化氫燃料電池汽車的元件選型

在全球范圍內(nèi)，正在對(duì)氫能車輛以及使之成為可能的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資。為什么？隨著汽車制造商尋求提高效率和減少排放，氫燃料電池技術(shù)變得越來(lái)越具有吸引力。氫燃料電池汽車?yán)脷錃夂脱鯕庠谌剂想姵刂邪l(fā)電來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)行、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及重負(fù)荷應(yīng)用所需的扭矩

2022-05-12 17:49 評(píng)論

MCU、IGBT、傳感器…種類繁多且復(fù)雜，國(guó)產(chǎn)汽車芯何處飆車？

在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)翻天覆地的變革，新的賽道也意味著新的機(jī)會(huì)，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)初創(chuàng)企業(yè)和上市公司紛紛開(kāi)始加碼，布局汽車電子行業(yè)，但面對(duì)復(fù)雜且種類繁多的汽車電子，國(guó)產(chǎn)廠商究竟該

2022-05-12 17:13 評(píng)論

AI芯天下丨深度丨汽車芯片正從MUC進(jìn)化到SoC

前言：移動(dòng)出行時(shí)代，汽車逐漸由機(jī)械驅(qū)動(dòng)的硬件向軟件驅(qū)動(dòng)的電子產(chǎn)品過(guò)渡，軟件定義汽車趨勢(shì)愈發(fā)明顯。這將推動(dòng)汽車芯片快速轉(zhuǎn)向搭載算力更強(qiáng)的SoC芯片，將成為半導(dǎo)體行業(yè)、IC產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。作者 ｜ 方

2022-05-12 15:08 評(píng)論

4月MPV銷量榜：僅3款車型上漲

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了4月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷量TOP15，其中，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)4月份銷量?jī)H有5．6萬(wàn)輛，環(huán)比下滑21．9％，同比下滑達(dá)39．2％。與SUV和轎車市場(chǎng)相比，下滑最為嚴(yán)重。一季度累計(jì)銷量為29．5萬(wàn)輛，同比下滑21．9％

其他 | 2022-05-12 11:34 評(píng)論

對(duì)于居家辦公，打工人又愛(ài)又恨

喜的是，居家辦公給予了打工人相對(duì)自由的時(shí)間去自行安排工作；憂的是，當(dāng)生活與工作之間的邊界被打破后，工作的質(zhì)量和效率存在一定程度降低的隱患。如何提高居家辦公的氛圍感去專心工作，成為了打工人極為關(guān)注的事情

重拳出擊之下，車市會(huì)如愿回暖嗎？

“今年怎么活下去�！薄耙皇俏疫@車之前買(mǎi)了，現(xiàn)在應(yīng)該會(huì)在等等，經(jīng)濟(jì)走勢(shì)太不明朗了�！敝炫吭诮衲耆路萏岬搅藢M足她二胎家庭日常使用的理想ONE，但是她也坦言她身邊本來(lái)有購(gòu)車計(jì)劃的一些朋友目前都推遲活暫停了計(jì)劃

其他 | 2022-05-11 18:44 評(píng)論

智能手機(jī)與造車勢(shì)力上演虐戀情深

吉利與魅族的姻緣堪比“三生三世”。這場(chǎng)手機(jī)與車企之間的虐戀情深起于今年1月份，彼時(shí)，世面上頻繁傳出吉利將要收購(gòu)這家昔日的手機(jī)明星。5月初，吉利與魅族又被傳出正在交割階段，并一舉沖上微博熱搜。盡管魅族早已日薄西山，國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商深淵大亂斗的關(guān)鍵時(shí)刻，都沒(méi)有再看見(jiàn)魅族的身影

汽車電子 | 2022-05-11 18:08 評(píng)論

Cipia任命Yehuda Holtzman為新任首席執(zhí)行官，推進(jìn)車內(nèi)空間監(jiān)測(cè)感知解決方案

（北京，2022年5月11日）車載人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)解決方案供應(yīng)商Cipia（特拉維夫證券交易所代碼：CPIA），近日宣布任命Yehuda Holtzman為其新任首席執(zhí)行官。Yehuda Holtz

2022-05-11 12:06 評(píng)論

聚焦客車行業(yè)全生命周期價(jià)值！宇通超基因價(jià)值鏈重磅發(fā)布

這是最特別的時(shí)代，也是大有可為的時(shí)代。當(dāng)前，隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)深入實(shí)施，汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化等“新四化”已成大勢(shì)所趨。在新時(shí)代、新形勢(shì)下，人們對(duì)高質(zhì)量公共出行的需求激增，更加注重出行的效率、舒適及便利，公共交通行業(yè)面臨新一輪全面深刻的變革

2022-05-11 12:01 評(píng)論
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