從調溫器到智能熱管理，天博智能IPO卡在“半新能源”敘事里
出品｜公司研究室 文｜王哲平 在中國汽車產業高速電動化的浪潮里，熱管理正從一個偏“后臺”的零部件賽道，變成決定整車能效、安全與舒適性的關鍵基礎設施。 天博智能，正是這條賽道上的IPO申請者。 2023
2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
4月27日，國家能源局發布了一組數據：截至2026年3月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到2148.1萬個，同比增長46.9%。這個數字意味著，中國用18個月時間，完成了從1000萬到2000
改寫出行格局！充換電基建的五年蝶變
從“充電難”到“隨心充”，從“單點布局”到“全域覆蓋”，“十四五”這五年，我國充換電基建完成了一場跨越式蝶變。 國家能源局數據顯示，2026年2月15日至2月23日春節假期期間，我國新能源汽車出行規模
全球首個“超級考場”上線，中國給自動駕駛戴上“安全緊箍咒”！招商車研：如何用5000平米復現整個世界？
引言 2026年2月8日，全球首個集“實物整車、動態交通、環境模擬”于一體的智能駕駛實驗室在重慶西部科學城正式投用。這座占地超5000平方米的“超級考場”，以突破性技術重構了智能駕駛測試驗證體系，為L
智能車燈的進化方向,從“照亮”到“參與駕駛”
芝能智芯出品 汽車產業的迭代過程中，車燈是車輛核心配置，也是從功能部件開始走向帶來情緒價值的部件，過去的車燈，是典型的“硬件產品”：亮不亮、遠不遠、耐不耐用，決定了一切。 在的智能車燈是一個被軟件、算
華為在汽車領域的布局：3大模式，覆蓋半個車圈，上百款車型
大家都知道，華為是不造車的，所有的汽車都不是華為自己的品牌，也不是華為自己制造出來的，華為只利用自己的強大技術與車企合作。 但不造車的華為，其朋友圈卻越來越大，與華為有合作的車企卻越來越多了，從目前的
隱藏式門把手消失了，但車企的炫技焦慮還在
文丨墨迪? 編輯｜孫靜? 在與隱藏式門把手纏斗多年之后，新能源車主終于要徹底和它告別了。 細數商業史上，似乎很少有一類產品宣傳的賣點最后都成為用戶痛點，新能源車做到了。更不要說，這些痛點有時會讓用戶付
歐洲車市回暖，顏色與內飾成商業“新戰場”
歐洲車市迎來久違的“小陽春”。根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布的數據，今年7月，歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟地區新車銷量同比增長5.9%，達到109萬輛，創下去年4月以來的最佳單月表現。消費者信
不僅費電，還占空間！為啥裝了車載冰箱的人卻喊“真香”？
隨著自駕游和戶外露營生活方式的興起，以及新能源汽車的快速普及，車載冰箱正逐漸從豪車專屬配置變成了普通車主也能輕松擁有的設備。但是，車載冰箱真的實用嗎？選擇車載冰箱的車型，會對日常用車有哪些影響？今天，
WEWA、VLA、世界模型，輔助駕駛進入GPT時代
作者 |?德新 編輯 |?王博 2025年的車市即將邁入「金九銀十」，各家頭部車企在關鍵的輔助駕駛競爭上也摩拳擦掌，醞釀各自年度的大版本更新。 華為ADS4即將推送，并升級到WEWA架構；小鵬、理想、
OTA，不能再亂更新了
最終贏得用戶的，從來不是每月1.2次的OTA頻次，而是每次升級都帶著生命的重量。 隨著2024年全球智能汽車召回量同比激增67%，中國監管部門正通過“標準引領+嚴格執法”的組合策略，倒逼企業把研發經費
汽車抬頭顯示的智能化旅程
想象一下，你正駕駛在一條陌生的高速公路上，導航提示前方500米右轉。傳統的方式是低頭瞥一眼中控屏幕，確認出口位置，但這短暫的分神卻可能就意味著潛在的危險。 但如今，一組虛擬箭頭直接“畫”在你前方的真實
活久見，買車也看“得房率”？
汽車“房化”成常態 新車上市該怎么宣傳車內空間？ 大、靈活、軸距？還是演示車內能坐下幾個人，能放置幾個行李箱？抑或是放倒后排座椅后將獲得容積XXL的儲存空間？ 這些說法都OUT了，汽車圈早就卷起了“得
小米YU7背后，出了一個調光技術圈的「寧德時代」
作者 |德新 編輯 |王博 如果這時候你要下定一臺全新的小米YU7，銷售大概率會告訴你，提車要等到明年上半年。 小米SU7的銷售戰績是在開售的第一個完整年度，賣掉了超過25萬臺。YU7創造了一個更加狂
靠奇瑞汽車“撐業績”，傳感器廠商埃泰克謀上市
近日，蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司(以下簡稱“埃泰克”)重啟A股IPO進程，由華泰聯合證券(以下簡稱“華泰證券”)擔任保薦機構。實際上，早在2023年1月13日，埃泰克就曾與中信證券簽署輔導協議，如今則是更換券商，繼續推進IPO進程
解密星紀元ET增程四驅賣爆的背后原因
星紀元ET增程四驅版上市后一度引發市場熱議，但最新銷量數據卻顯示其表現不及預期。 這款備受矚目的新車究竟有何過人之處？ 又為何難以在市場上站穩腳跟？ 讓我們一探究竟。 1 黃金增
粵戰越強！ 首屆JSLBC京師律師籃球聯賽火熱開幕
風起南海之濱，潮涌珠江之畔。在5月11日上午九時，首屆JSLBC京師律師籃球聯賽南方賽區盛大開幕，十三支球隊齊聚一堂，以籃球之名，熱血拼搏，共襄盛舉。大家財險深圳分公司作為京師深圳律所業務合作伙伴，為賽事運動員們提供了團體人身意外傷害保險保障，并贊助了部分比賽保障物資及獎品
智能車燈IPO，傍上了吉利“太子”
文/瑞財經 程孟瑤時隔三年半，55歲的港科大博士肖國偉與74歲留美博士陳正豪聯手創辦的廣東晶科電子股份有限公司（簡稱：晶科電子）重啟IPO征程。從新三板退市，到科創板撤單，本輪示好港交所能順利踏入資本
凱博易控產能充足，稅補占比高，與藍海華騰有所信披沖突
文：權衡財經iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 2020年中國商用車市場因國III產品被淘汰進而產銷達峰，2021年和2022年需求持續震蕩下行，銷量只在低位運行，2023年有所企穩回升，產銷同比分別增長26.8%和22.1%
耀坤液壓2023年業績承壓：產能利用率大幅下降，兩年突擊狂分紅1.4億
《港灣商業觀察》施子夫 張楠 1月25日，江蘇耀坤液壓股份有限公司（以下簡稱，耀坤液壓）將迎來深交所主板首發上會。 從2022年7月初就遞表至今，歷時一年半后耀坤液壓能否通過此次上會？ 耀坤液壓
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