科普 | 5000字長文聊座椅舒適性，這些因素可比堆配置要重要多了
網絡上有人問：是不是把通風加熱按摩等功能一堆，就能叫好座椅？這兒我可以十分果斷的下一個結論：絕不是！打個不恰當的比方，如果把通風、加熱、按摩等等功能堆在一起就能做成好的座椅的話，那是不是意味著，只
電動車受寵下，渦輪增壓提供商金永和逆勢IPO，外銷占比高
文:權衡財經研究員 錢芬芳編:許輝金永和精工制造股份有限公司（簡稱：金永和）擬在深交所主板上市，保薦機構為中德證券。本次公開發行股份總數不超過2,736.00萬股，占發行后總股本的比例不低于25%。此次擬投入募集資金5.78億元，用于汽車零部件智能化升級改造項目和補充流動資金（1億元）
國內三方汽車物流龍頭是如何煉成的？
近期，長久物流公告，預計公司2023年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為4000萬元到5500萬元，同比增加6475.70%到8941.59%。 長久物流交出的這份成績單可謂是相當“亮眼”
智能汽車陷路線之爭？
隨著AI大模型的持續發酵，業內對于AI大模型在各個行業的應用落地越發關注。比如，“AI+教育”“AI+醫療”……，曾經炒作過的AI概念，有了重新炒作一遍的趨勢，AI汽車自然也不例外。近期，在四維圖新的
新國標7月1日實施，電子后視鏡即將來襲，傳統后視鏡要被淘汰了?
后視鏡作為開車時必不可少的部件，發展至今已有百年歷史，能夠為駕駛員提供車后方和車兩側的人車道路信息，對駕駛安全的重要性已被普遍接受。不過，傳統的后視鏡仍有諸多弊端，譬如盲區無法完全消除、在惡劣的外部環境下鏡片模糊，駕駛員難以看清
森麒麟要困境反轉了嗎？
近期，森麒麟發布2022年年度報告。公司2022年實現營業總收入62．92億元，同比增長21．5％；實現歸母凈利潤8．01億元，同比增長6．3％；每股收益為1．23元。從年報數據來看，公司最近的經營狀況不容樂觀，四季度主營收入15．42億元，同比上升17．5％
華遠汽車毛利率持續下滑：歸母凈利潤降六成，每年上千萬壞賬
《港灣商業觀察》王心怡2023年1月4日，汽車零部件企業浙江華遠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“華遠汽車”）在完成財務資料更新后，披露了招股書。毛利率的下滑與此前存在的周轉問題，從最新招股書中來看，華遠汽車并未得到很好的改善
敏達股份沖刺上交所主板上市：計劃募資約5億元，客戶集中度較高
近日，寧波敏達汽車科技股份有限公司（下稱“敏達股份”或“寧波敏達”）預披露更新招股書，準備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市，敏達股份計劃募資5．48億元，民生銀行為其保薦機構。據介紹，敏達股份擬
雅虎股份重管理輕研發，低毛利率，第一大供應商僅6人從業
文：權衡財經研究員 朱莉編：許輝今日為A股兔年首個交易日，三大指數大幅高開，此后漲幅收窄。備受關注的是，汽車零部件板塊掀漲停潮，光洋股份、今飛凱達、瑞瑪精密、瑞鵠模具、文燦股份、襄陽軸承、成飛集成、旭升集團等多只個股漲停
勝華波毛利率下滑顯著：計提壞賬數億應收賬款飆漲，發生事故被罰70萬
《港灣商業觀察》 施子夫1月6日，浙江勝華波電器股份有限公司（以下簡稱，勝華波）更新了招股書，2022年5月19日，公司就向上交所主板遞交了招股書。值得注意的是，此次IPO勝華波在存貨高企的情況下仍計劃募資擴增產能，募投的合理性受到市場質疑
電子后視鏡7月將上路，傳統后視鏡真的要再見了？
在過去的2022年里,電氣化浪潮與新能源這兩個話題始終并駕齊驅,從年終的銷量總結也可以看得出來,新能源車型對于傳統燃油車型的沖擊到底有多大。這就也不難理解為什么各大傳統車企也會紛紛布局電氣化轉型了。電氣化浪潮
大眾停產手動變速箱或引發行業共鳴，電氣化時代已不需要操控？
你的駕照是C1還是C2？可能絕大多數人在考駕照時，學的都是手動擋，但是當自己有能力買車之后，往往都會選擇自動擋車型，即便是對手動擋有更多情懷的中年人，最終也會被城市日益擁堵的交通環境擊敗，從而選擇自動擋
一鍵變床的車，打工人的“續命神器”？
打工人的“續命神器”？在車內，說一聲“我要睡覺”，車輛立即開啟睡眠模式，座椅折疊，充氣床墊自動充氣秒變雙人床，車內溫度調整到適宜，還可以打開香氛和空氣凈化器，車窗顏色變暗，營造出一個舒適的睡眠空間。如
車載酒精檢測裝置-歐盟新GSR標準新車出廠的標準零部件
酒后駕駛機動車致人死亡或受傷是交通管理的惡疾之一。目前，世界各國的交通管理部門對酒駕、醉駕的檢查方式，還是以交警設卡、定點巡邏以及他人舉報為主。這些檢測方式存在檢查速度慢、查處漏洞大、郊區路段酒駕難以查處等問題
轉向驅動橋是車橋重要產品類型，我國企業競爭實力較弱
轉向驅動橋的性能直接影響乘用車行駛性能與油耗，對生產企業的研發、工藝等有一定要求。車橋，是汽車行駛系的四大組成部分之一，作用是在車架與車輪之間傳遞作用力。車橋主要包括轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋、支持橋四種產品，應用領域存在一定差異
進擊的巨人：德國財團蒂森克虜伯
第一章 財團發展情況蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）財團是德國最大的壟斷資本財團之一。以最大的媒鋼壟斷組織蒂森公司為核心，與三大銀行（德意志銀行、德累斯頓銀行、德國商業銀行），以及奧本海姆私人銀行有密切聯系
互聯網大廠智能座艙斗法
近兩年，智能座艙成為了汽車產業的發展新潮，部分車企甚至將其視為重要的核心賣點，智能座艙市場也逐漸迎來了爆發窗口。IHS Markit預計，到2030年，中國智能座艙的市場規模將超過1600億元，在全球市場的份額將從當前的23％上升到37％左右
越來越多國產車用D型方向盤？會比圓形更趁手？你更喜歡哪款？
方向盤是汽車上與大家接觸最多的部件之一,方向盤的材質、尺寸、形狀會直接影響大家的駕駛感受。不知道大家有沒有關注到,方向盤的造型由原來的圓形,到現在流行起D形,甚至更多異形方向盤也越來越多。那么D形方向盤較圓形方向盤有何優勢?哪種方向盤更趁手?你更喜歡哪種造型的方向盤?說到平底的D形方向盤
都萬電子與江波龍聯合打造車載數據黑匣子
隨著汽車智能化的不斷發展，各種新技術逐漸應用在智能汽車上，比如自動駕駛系統、人臉識別技術等，這會讓交通意外的判定越來越復雜，當事故責任難以明確的時候，人們對汽車“黑匣子”的呼聲越來越高。去年，國家強制
下周一92#汽油進入“九元時代”，每升預計上漲0.26-0.3元
經過接二連三的上調，今年的油價可以用“離譜”二字來形容，雖然每次上漲的幅度并不大，但實際上累計疊加起來已經是處于較大幅度的增長了。截止目前，國內油價今年已經調整過9次了，其中8次是漲價，僅有1次下調。
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