長安藍鯨打破“封鎖”，中國制造絕地反擊
隨著技術(shù)和經(jīng)驗的不斷提升和積累，2019年6月4日，長安汽車正式發(fā)布了全新的動力品牌——藍鯨動力。
眾泰汽車回復深交所問詢函 2019年業(yè)績承諾完成難度大
6月12日晚間，眾泰汽車發(fā)布公告，對此前收到深交所下發(fā)的《關(guān)于對眾泰汽車股份有限公司2018年年報的問詢函》進行回復。
5月高端SUV銷量前10出爐，奔馳GLC、寶馬X3破萬，凱迪拉克XT5銷量環(huán)比猛增！
5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為158．2萬輛，SUV共計售出66．9萬輛，同比下降9．6％，環(huán)比增長4．2％；1－5月SUV累計銷量353．2萬輛，同比下降11．7％。
長安汽車終止掛牌增資是為體面主動選擇還是因市場被動接受？
“長安汽車終止掛牌增資一事，或許不像官方說的那么‘體面’。部分在資金、資源方面符合長安要求的企業(yè)對長安新能源持觀望態(tài)度。反觀長安汽車則是主動選擇了體面。”
汽車模熱流道你都了解嗎
塑膠模具中為了促進塑膠熔體在型腔中的流動，把主流道和分流道用適當?shù)姆椒訜幔顾苣z一直保持熔融狀態(tài)，實現(xiàn)連續(xù)注塑的構(gòu)造就是熱流道系統(tǒng)。
俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)的背后，是“長城汽車模式”的全球化探索
“走出去”是近現(xiàn)代中國工業(yè)的共同使命。無論是農(nóng)業(yè)還是實體制造業(yè)，中國亟需向外界證明實力。
從河北保定到俄羅斯圖拉，魏建軍打開了中國品牌走向世界的通道！
6月5日，長城汽車夢圓俄羅斯圖拉，長城旗下哈弗品牌首款全球車F7海外版車型在俄羅斯市場正式上市，并公布新車的官方指導價為144．9萬盧布（折合人民幣約15．3萬元）。
工信部公示，愛馳U5核心數(shù)據(jù)展現(xiàn)硬實力
2019年6月12日，在工信部官網(wǎng)正式發(fā)布的第320批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，愛馳U5終于現(xiàn)身，預計在第四季度上市。
長安汽車攜換“芯”藍鯨版車型重磅亮相重慶車展
6月5日，2019（第21屆）重慶國際汽車展覽會在重慶國際博覽中心盛大開幕，全球逾100個汽車品牌、超過1000款車型參展。
全新一代速騰的洞見和躍遷
如今的速騰，其價值早已超越了產(chǎn)品本身，成為了品質(zhì)、格調(diào)和精致生活的象征，不斷引領(lǐng)著中國A＋級轎車向上發(fā)展。
雷諾日產(chǎn)的新一輪權(quán)利較量
從目前來看，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟破裂已不是不可能，當然西川廣人會在多久離開日產(chǎn)或許只是時間問題，當然雷諾和FCA的合并仍在“死灰復燃”。
日產(chǎn)雷諾利益紛爭下15%與43%的博弈還牽扯什么？
對于日產(chǎn)而言，企業(yè)現(xiàn)狀與聯(lián)盟初成時深陷巨額債務危機的境遇早已今非昔比。
智能車測試迎來最新歐盟標準，高效測試工具助力產(chǎn)品落地
隨著科技的發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的推進，大眾對機動化出行的需要，正由追求擁有汽車轉(zhuǎn)向追求社會化、綠色化、智能化的共享出行服務。
干掉4S店，汽車新零售會是下行車市的“救命稻草”嗎？
中國汽車經(jīng)銷商的庫存指數(shù)已經(jīng)連續(xù)17個月超過警戒線了。
對話吉利汽車研究院副院長李傳海：CMA給吉利品牌帶來無限可能
杭州吉利總部距離寧波杭州灣有180KM，吉利研究總院副院長、吉利品牌研究院院長李傳海已經(jīng)在這條路上奔波多年。
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