五重奏：從智能座艙看汽車進化史
發明了T型轎車的亨利·福特，有一句廣為流傳的名言：“如果我最初問消費者想要什么，他們應該是會告訴我，‘要一匹更快的馬’。” 今天，汽車向智能化、自動化演進已經是共識，但如何給消費者意料之外、情理之中的驚喜，依然束縛著不少廠商的想象力
汽車系統的差異化競爭：百度、阿里、華為各不同
前言：智能化、車聯網的趨勢正在成為越來越多人的共識，這就意味著作為底層技術支撐的汽車系統主戰場也將會在未來逐步向此遷移。作者 ｜ 方文圖片來源 ｜ 網 絡智能汽車外溢給了科技公司機會目前，汽車正向著［新四化］發展，汽車工業正面臨著百年一遇的大變革
熱點丨8年未交付一輛車，但FF91量產計劃不變
前言：面對著國內這些造車新勢力持續走高的股價和穩定增長的交付量，FF耗時了八年仍然沒有跨過量產的門檻，確實讓人為FF汽車的未來捏了一把汗。而前腳剛被咨詢機構質疑，后腳又被催交財報，在這樣的背景之下，FF提交了上市以來的首份財務報告
星途攬月在俄羅斯的售價，為什么會比國內貴了近8萬？
一直以來，在國內汽車市場，合資品牌和進口車型都是比較“吃香”的，但由于起步晚，技術不夠先進等原因，自主品牌的車型基本在國內汽車市場上都是以走量為主。但隨著近些年來自主品牌的迅速崛起，這樣的“格局”也正在悄然發生改變
11月熱銷轎車排行：比亞迪秦、天籟等領漲，寶來、速騰大跌
根據乘聯會最新公布的數據顯示，11月份國內狹義乘用車銷量達181．6萬輛，同比下滑12．7％，環比增長了6．0％。從細分市場來看，銷量最高的依舊是轎車，11月累計銷量達到89．2萬輛，同比下滑了11．4％，環比上漲6．0％；累計銷量方面，1－11月累計銷量為879．7萬輛，同比上漲了7．5％
被眾多車企“拋棄”，Mobileye到底還值不值500億美元？
文／周雄飛編輯／子夜Mobileye再一次踏上了上市之路。近日，英特爾發布公告稱，旗下自動駕駛公司Mobileye將于2022年以首次公開募股（IPO）方式在美上市，市值預計可達到500億美元以上。這一消息經多家媒體報道后，引起了業內的廣泛關注
數智引領未來：四維智聯榮獲2021年度科創引領企業
引言12月7日－8日，STIF2021第二屆國際科創節暨DSC數字服務大會于天津圓滿舉行。本次以“數智引領未來”為主題，現場匯聚了多行業領域專家學者、商業領袖及最具科創精神公司同臺競技，旨在通過構建多元、開放的交流與合作平臺，全面展示科創成果，傳遞科創精神
滴滴出行：退美容易，入港難
?新博弈原創文丨寧缺編輯丨雷云霆登錄納斯達克157天后，滴滴做了一個驚人的舉動。 12月3日，滴滴在官方微博宣布，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。
共享出行依然江湖未定，嘀嗒出行、哈啰出行的困局與破局
好飯不怕晚作者：李晴雨編輯：賀婧風品：沈禾 車一來源：首財－首條財經研究院C位出道的共享出行，依然是一級市場寵兒。然在二級市場，似乎命途多舛。共享出行第一股滴滴，沒有迎來上市即巔峰。伴隨下架整改，股價持續破發
“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎？
引言進入2021年下半年以來，最火的題材概念非“元宇宙”莫屬，而且國內外各科技巨頭們都開始涌入元宇宙這個新風口。9月，Facebook宣布，將投資5000萬美元打造元宇宙。10月28日，馬克．扎克伯格宣布將元宇宙定為Facebook公司未來的核心戰略，并將其母公司改名為Meta
比亞迪與歌爾丹拿達成戰略合作 助力汽車行業智能化發展進入快車道
11月10日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與上海歌爾丹拿電子科技有限公司（下稱“歌爾丹拿”）在比亞迪深圳總部舉行戰略合作簽約儀式，雙方將以“促進汽車智能化發展”為核心，致力于提升智能網聯汽車的智能水平，促進智能汽車產業生態的繁榮發展
南京江北新區產投集團來到南京四維智聯進行調研
10月28日，南京江北新區產投集團董事長高亮、副總經理董群，益華資本總經理韓梅，率一行參觀調研南京四維智聯總部。南京四維智聯CEO蔣晟為產投集團一行介紹公司前瞻技術、產業布局等概況
全球車聯網行業技術競爭格局：中國技術占比最高
車聯網行業主要上市公司：四維圖新（002405）、東軟集團（600718）、啟明信息（002232）、高鴻股份（000851）、易華錄（300212）、銀江股份（300020）本文核心數據：技術來源國
直擊電動車企“升級之痛”，涂鴉智能出行能力解決方案亮相浙江展
10月12日，以“智能、物聯、出口”為主題的第42屆中國浙江國際自行車新能源電動車展覽會（以下簡稱“浙江展”）在義烏國際博覽中心隆重啟幕。全球化IoT開發平臺涂鴉智能（NYSE： TUYA）攜多種“P
四大痛點困擾汽車存儲，西部數據持詳解應對之道
自1885年世界第一輛汽車誕生到現在已經有近140年的歷史，汽車這個人類的好幫手也在發生著巨大的進化－－從最初的冷冰冰的機械體變成了有溫度的智慧體，目前，汽車正在向“新四化”－－網聯化、智能化、電動化、共享化發展，新四化對汽車存儲提出了更大的需求
“電動”熱迎來發展高光，思必馳推出智能兩輪車聯網解決方案
科技驅動出行場景的百花齊放，兩輪車開始了“進化”升級。適用于通勤代步、即時配送、共享出行領域的兩輪車，能否也像汽車一樣，為用戶提供車聯網服務？能否支持騎行環境的降噪、兼容大多數的藍牙耳機，還能語音啟動導航、接打電話？思必馳作為車載語音交互提供商，由傳統賦能四輪車智能化，拓展到了兩輪車智能市場
喜報︱四維智聯斬獲新銳企業獎
9月25日，由深圳市汽車電子行業協會主辦的主題為：“自主創新、攻堅克難、重塑價值鏈、共創智能網聯新局面”的2021中國（深圳）國際汽車電子產業年會暨“2020年度汽車電子科學技術獎頒獎盛典”在深圳隆重舉行
大唐高鴻與蘑菇車聯達成戰略合作 打造中國智慧交通新標桿
2021年8月30日，大唐高鴻與蘑菇車聯簽署戰略合作協議。雙方將共同推動智能網聯、車路協同、自動駕駛等技術的大規模商業應用及落地，建立起全方位、深層次的長期戰略合作關系，聯手在“交通強國”戰略指引下打造中國智慧交通新標桿
面對政府的強烈監管，OTA廠商們如何合理地應用該技術？
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在智能車發展如此迅猛的今天，如果去到4S店買新能源汽車，銷售一定會給你介紹的就是現在的汽車也可以像手機一樣，上面的應用可以定期更新，在車機系統發展越來越成熟的今天，消費者可以時刻體驗到廠商開發出的新功能，對車輛愛好者還是有很大吸引力的
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