通用因千金頂以及安全氣囊問題在海外召回41萬輛汽車
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月24日報道——最近，海外媒體接連報道了通用汽車在美發起的兩起召回案例，涉及41萬輛汽車，召回原因跟千金頂以及安全氣囊問題有關。據國內媒體報道，由于千斤頂擺放位置
東風高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗
百公里加速成績4．5秒、860公里的綜合續航，這些數據讓嵐圖Free一經面世就收獲了業界關注。但嵐圖Free身上還有另一個標簽：東風高端新能源子品牌。不可否認，這也是行業內人士聚焦的重要原因。而作為一臺以增程式為賣點的新車，勢必繞不開這個領域已經成功出圈的理想ONE
三款熱門的10萬級家轎橫評對比，誰更值得買？
對于剛需車的選擇，中國消費者向來是無比理性，預算10萬左右買一臺主流合資家轎，往往會將是否省油、是否實用、保養是否省心，放在關心的重點。可是，在汽車工業如此發達的現在，大家的消費理念都在升級，我們對一
國產自主品牌汽車是否被低估，認知價值低于事實價值
近段時間，關于國產自主品牌汽車被低估的話題，在網上被網友熱議起來。6月18日，長城汽車總裁王鳳英在中國汽車論壇上表示，自主品牌汽車已經全方位超越外資、合資品牌。但是在用戶的認知當中，認知價值是低于事實價值的
WEY摩卡的價格與其配置相符嗎？
摩卡上市后與上市前的市場熱度真是冰火兩重天，上市前大V站臺領導推薦，上市后咱老百姓高呼太貴媒體也直接閉嘴。似乎，WEY的新旗艦摩卡又成了長城汽車的技術代表而非銷量代表，除卻前期鋪貨，銷量上很難有臺階式的提升
基于豐田TNGA架構打造的雷克薩斯NX，有什么特別之處？
看到這樣的標題，你或許是充滿著疑問。一直以來，很多人都說保時捷設計師，是這個世界上最輕松的工作之一，在此之前我也是這么認為。直到最近，雷克薩斯正式發布了基于豐田TNGA架構打造的全新一代NX車型，我才發現原來雷克薩斯的設計師，工作的“輕松程度”是可以與保時捷設計師相當
Jeep如何滿足你對SUV的所有需求？
不是所有SUV都叫Jeep，而Jeep可以滿足你對SUV的所有需求。（微信公號：CNWAUTO）選擇一款車，也意味著選擇了一種生活方式。得益于良好的駕駛感受以及更高的通過性，SUV如今受到越來越多人的喜愛
豐田首款國產MPV賽那的推出，能否創造奇跡之路？
在中大型MPV這一細分市場上，對于合資品牌來說，向來是個噩夢。參考到5月銷量排行榜，除了GL8表現突出以外，其余像大眾威然、奔馳V級等車型，幾乎都全軍覆沒。不過近日，廣汽豐田官宣即將推出一款全新中大型MPV，正式命名為“賽那”，也就是海外版本的Sienna（塞納），新車預計在年內正式發布，明年上市
斯巴魯將于7月暫停生產，會給中國市場帶來怎樣的影響？
受到疫情等因素的影響，全球范圍內半導體短缺引起的“全球缺芯”愈演愈烈，而近日有消息稱，斯巴魯將再次于7月份暫停日本工廠的生產。日本工廠7月暫停生產據外媒報道，斯巴魯由于芯片供應的短缺，其位于日本東京西北部群馬縣的失島工廠將于7月16日開始暫停生產
SUV的標桿車漢蘭達有著怎樣的成長史？
如果你想購買一輛大尺寸7座SUV，那么豐田漢蘭達一定是繞不開的一款車型，在中國市場已經累計賣出超過百萬臺的漢蘭達，幾乎就是城市SUV的標桿車型。在前段時間的上海車展上，全新一代漢蘭達也正式亮相。在了解
奧迪將不再推出帶有內燃發動機的新車，內燃機時代要終結了嗎？
當地時間6月22日，奧迪官網正式宣布，從2026年起，該公司將停止在全球市場推出基于汽油和柴油發動機的新車型，只推出純電力驅動的新車型；在2033年之前，將逐步淘汰最后一批內燃機的生產。早在今年3月，德國媒體報道稱，奧迪公司將停止研發汽油或柴油發動機，并將在10到15年后徹底轉向電動車的研發和生產
同樣定位為中型SUV的別克昂科威Plus，會撼動7座標桿漢蘭達的地位嗎？
在昂科威Plus上市之前，上汽通用別克的SUV家族成員就已經很豐富了，其中涵蓋了小型、緊湊型、中型、中大型SUV共5款燃油車型和1款新能源車型，中型SUV更是已有昂科威和昂科威S兩員大將，而別克這次推
高田問題氣囊尚未解決，又爆出安全帶數據造假
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月23日報道——時至今日，我們時不時會發現，因安裝了高田問題氣囊，市場也出現了跟此類問題相關的汽車召回。也就是說，在10年前發生的高田問題氣囊事件，到今天為止，該問題仍然沒有得到徹底解決
紅旗S9的到來將改變中國品牌量產超跑“零”的記錄
雖說中國已是全球最大的汽車市場，但是大排量超級跑車領域，一直還處于空白階段。不過，隨著紅旗S9的到來，它將徹底改變中國品牌量產超跑“零”的記錄。繼上海車展之后，紅旗官方正式發布了超跑S9官圖。新車目前已經開啟預售，限量銷售99輛
理想全新大SUV全面升級，于2022年上市
5月25日，2021款理想ONE正式上市，售價為33．8萬元，而選裝特別版顏色的車型，售價需要增加一萬為34．8萬元。新車進行了多項升級，并且智能輔助駕駛功能，軟硬件提升巨大，動力系統部分，新款理想O
小米新專利：降低車輛與終端的功耗，并減少硬件成本
小米造車再傳新消息。6月22日消息，近日，北京小米移動軟件有限公司公開“車輛功能控制方法、車輛功能控制裝置及存儲介質”專利，公開號為CN112995948A，申請日期為2021年2月。該專利可實現在提供無感控制功能時，降低車輛與終端的功耗，并減少硬件成本
順應時代的瑞風汽車，見證中國MPV市場的崛起！
誕生于本世紀初的瑞風MPV，甫一問世，就以空間寬敞、功能多元、品質優異獲得了市場認可，以平均165％的年增長率迅速成為中國MPV市場的引領者。時至2021年，瑞風也經過20年的發展與沉淀，在去年的廣州
注入年輕化活力的影豹，是否可以擔起在細分市場上的銷量呢？
在網端找到的有關影豹的介紹，有這樣的幾句話，“傳祺影豹，即傳祺EMPOW55，首次公開亮相于2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹，基于廣汽傳祺GPMA平臺打造，是該平臺下的第一款運動轎車，定位于緊湊級，擁有低至0．26Cd的整車風阻系數
豐田全新MPV“賽那”今年內將正式上市，能否在MPV市場占得一席之地？
提到MPV車型，永遠繞不開的就是豐田旗下的埃爾法，這款車可以說是國內高端MPV市場最具代表性的產品了，至少目前還沒有出現能夠撼動它的市場地位同類別車型。一直以來，埃爾法都是以平行進口的方式進入國內市場
全新現代索納塔40%偏置碰撞A柱折彎，美版和國產版有沒有差異？
去年7月份，來自現代汽車全新i－GMP平臺的第十代索納塔正式上市，與老款車型相比，全新索納塔配置、性能提升巨大。并且安全性方面，也被現代汽車寄予厚望。只不過這樣的預期，在C－NCAP的碰撞下，也讓不少消費者認清了現實
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