長城汽車如何大象轉身？

眾多支撐我們重估這一企業的邏輯中，長城汽車歷經變革之后所爆發出的強勁后勁，是一大關鍵。

自這一品牌提出向“全球化科技出行公司”轉型之后，一場“大象轉身”的接力賽，就已經在長城汽車體系內飛速蔓延開來。

一個明顯的正面反饋是，半年時間的轉型升級，長城汽車業績表現和市值均出現了大幅攀升。

今年一季度，長城汽車一季度營業總收入達311．17億元，同比增長150．62％，凈利潤達16．39億元。這一成績的取得，離不開長城汽車在終端市場的出色表現，1－3月，長城汽車累計銷售338，798輛，同比大漲125％，與此同時，長城汽車積極開拓海外市場，海外累計銷售28，810輛，同比大增115％，實現銷量、營收的雙增長。

這一轉型的成果背后，離不開長城汽車在技術品牌、全球化布局、組織結構變革上大刀闊斧的深度轉型。

回望過去半年，長城汽車經歷的最大質疑，便是大規模變革在短期內所造成的盈利承壓。

然而伴隨著研發的投入、時間的推移，長城汽車在蓄力之后所爆發出的后勁，也的確為人們帶來了驚喜。

尤其是技術體系的變革，更讓長城汽車由內而外煥發出了強大的核心競爭力。

依托成熟的“七國十地”全球研發體系，2020年，長城汽車在科技創新領域持續進階，重磅發布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌，過去一年發布的多款新車均脫胎于此。新平臺賦能下，“檸檬混動DHT”、“咖啡智駕”也相繼發布，展示了長城汽車在混動、自動駕駛等領域的全新解決方案。

技術積淀之外，全球化的布局也是應對全球產業變革的重要戰略之一。近些年長城汽車已先后在中國保定、上海、日本橫濱、美國底特律、洛杉磯、德國法蘭克福、慕尼黑、印度班加羅爾、奧地利下奧地利州科廷布倫鎮和韓國京畿道設立海外研發中心，構建以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發布局。同時，也已形成了“12＋5”的全球化生產體系，包括12大全工藝整車生產基地和5個KD工廠。

在新能源布局持續深入的過程中，長城汽車也通過企業文化層面的變革，明確了全新升級的使命愿景與核心價值觀。去年11月，長城汽車召開了一場只有21個字的發布會，用極具創新的方式發布了“綠智潮玩嗨世界，廉信創變共分享，每天進步一點點”的全新企業文化。

過往幾個月來，通過一系列體制、機制改革和人才創新舉措，長城完成了市場眼中不可思議的“大象轉身”，而伴隨著時間的逐步推移，這一系列改革的成果，也勢必將在營收、產品、品牌形象等諸多方面，為企業掀起價值重估的浪潮。