如果僅論可靠性的話,日產、豐田、本田哪個更靠譜?
相比之下,日產在性能車領域的知名度要比豐田更高一些。日產旗下的GTR系列發展至今已經將近半個世紀,無論是在數據表現方面還是在賽場上的表現,都吊打比它貴上好幾倍的意大利跑車。當然,日產在家用車領域也有強大的實力,軒逸、騏達的銷量常年位列國內乃至全球的家用車銷量榜前列,逍客、奇駿亦是日產在SUV領域的銷量擔當。

一直以來,日產大打科技牌,哪怕你不懂內在含義,但鋪天蓋地的廣告,你多少會聽過“技術日產”這個詞。CVT變速箱、VQ35發動機等都是日產一直以來的賣點,但近兩年日產CVT變速箱的可靠性一直為消費者所詬病,這也限制了日產在可靠性方面的進一步提升。此外,車型換代緩慢、定位左右搖擺等問題也在影響日產的進一步發展。

與豐田、日產相比,本田在性能車領域的存在感應該是最高的。這個有些特立獨行的品牌,比以技術號稱的日產還要偏執,因為它曾經在1991年的比賽中采用的渦輪增壓發動機不僅迫使賽方更改規則,還拿下了六連冠。而思域TYPE-R、超跑NSX也是本田在性能車領域的拳頭車型。2015年在發動機質量最可靠的10大品牌中,本田排名第一。雖然在可靠性報告中與豐田、日產相比,本田排名較低,但這個品牌的質量仍然值得我們信賴。而在民用車領域,CR-V、思域、飛度、雅閣等車的可靠性消費者也是有目共睹,不過其中有些車的安全性我們還是得打一個問號。

般來講,整車牢靠性出色的是豐田,買豐田看重的就是穩定性。而發動機牢靠性出色的是本田, 本田更注重駕駛樂趣,本田發動機相當兇猛,即使飆到紅線依然還有迸發的地步。而日產在舒適性上表現更為出色。三家日系車企造車水平還是非常不錯的,質量穩定可靠。只是各家造車理念和側重有所不同。但總的來說,在質量與可靠性領域三家的區別雖然有,但并不算很大。
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