傳祺十二年，不破不立
2020-07-22 17:42
吳榮城
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04 自主品牌的性價比困擾
不管是面對合資品牌，還是自主品牌對手，作為一個自主品牌，超高性價比是用戶最為認可，而必須保證的領先優勢，失去了這個武器，一切都無從談起。
超高的性價比，不僅僅來自汽車的售價、配置、二手殘值率，也同樣來自售前和售后等各項服務質量。市場對自主品牌一直以來的擔憂，是其產品的耐久性和售后服務質量的不足。新車一年之后的質量表現如何，定期的保養是否足夠透明和順暢，都是用戶憂慮的事情。廣汽傳祺要全面打造自身的中高端品牌，不僅僅要推出更加質量上乘的產品，在其它方面也要領先自主競爭對手，甚至達到合資車企的水平。一桶水能裝多少水，由最短的那塊板決定，而一輛車要獲得用戶的認可，比起在某一些方面遙遙領先，車型各項參數的全面均衡、不落后對手太多，更加重要。在廣汽傳祺全系列的車型中，我們能找到很多的亮點，但那些看似無關緊要的不足卻同樣會讓人抓狂。這個問題，需要從設計、研發開始，再配合充分進行市場調研才能更好的解決。最大程度地控制與市場需求差異度，減少設計和制造的反復修改帶來的整車成本浪費，才能最終反饋到整車的性價比上來，以及應對市場快速變化的空間。
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