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為什么中國市場將對雷諾產(chǎn)生更大的黏性？

2020-04-21 10:21

BusinessCars

關(guān)注

業(yè)務(wù)聚焦全球一盤棋

雷諾集團發(fā)布在華全新戰(zhàn)略后，業(yè)內(nèi)人士認為，“下注輕型商用車和電動汽車，這是雷諾集團聚焦戰(zhàn)略的體現(xiàn)，也表明雷諾在華發(fā)展進入了一個新的分水嶺，找準了未來的方向。”

如今，隨著汽車產(chǎn)業(yè)全球化的推進，汽車制造業(yè)生產(chǎn)的模塊化，以及全球巨大且增長迅速的消費市場和各國相應(yīng)的政策扶持，吸引了大量全球汽車巨頭展開博弈。

有行業(yè)人士認為，汽車產(chǎn)業(yè)之所以推進全球化戰(zhàn)略，是因為其生產(chǎn)、研發(fā)、物流等一體化建設(shè)所帶來的成本優(yōu)勢。在競爭日益激烈的汽車市場，成本的競爭已成關(guān)鍵。所以不難看出，將中國業(yè)務(wù)發(fā)展重心聚焦在輕型商用車和電動汽車領(lǐng)域，對于雷諾在全球的戰(zhàn)略至關(guān)重要。

眼下，由于受全球汽車行業(yè)的下滑以及眼下正蔓延全球的疫情影響，雷諾集團正在打一場“成本”之戰(zhàn)。日前，雷諾集團決定提前啟動降本措施。預計，雷諾將會在未來三年的時間內(nèi)，削減20億歐元的結(jié)構(gòu)性成本。

盡管2020年全球車市正面臨前所未有的困難局面，但根據(jù)2月14日雷諾集團發(fā)布2019年度財報顯示，雷諾集團達成了2019年設(shè)定的目標，實現(xiàn)了4．8％的集團營業(yè)利潤率以及正向的現(xiàn)金流。2019年，雷諾集團收入為555．37億歐元，營業(yè)利潤為26．62億歐元。

對2020年度的財務(wù)展望中，雷諾預計全球汽車市場2020年會進一步萎縮，主要市場中歐洲至少下降3％、俄羅斯下降3％左右，但巴西市場預計上升約5％。對此，不考慮疫情的影響，雷諾集團2020財年的目標是：第一，匯率不變的情況下實現(xiàn)集團營收與2019年持平；第二，實現(xiàn)集團營業(yè)利潤率在3％到4％之間；第三，不考慮重組費用（法國退休金改革）的情況下產(chǎn)生正向汽車運營現(xiàn)金流。