21、預緊式安全帶：推薦指數★★★

預緊式安全帶也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然后鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當車速發生急劇變化時，能夠在0．1秒左右加強對乘員的約束力，能最大程度的減少乘客被安全帶勒傷的幾率，同時也為安全氣囊彈出贏取了一定的時間。

22、安全氣囊：推薦指數★★★★★

汽車安全氣囊是轎車上重要的被動安全裝置，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護，可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率，是拯救乘員生命的重要裝置。很多車型的高低配安全氣囊的數量都不同，對于我們來說安全氣囊就是多多益善。

23、安全的車身結構：推薦指數★★★★★

很多人重視安全氣囊的數量，重視是否有ESP，但卻忽略了汽車被動安全的基礎：安全的車身結構。一般來說，現在的車身結構都是前后吸能、中間堅硬的框架式的，其中材料的使用是決定車身強度的根本。高強度鋼使用的比例越高，車身越安全。

23、汽車安全頭枕：推薦指數★★★

很多人都以為汽車頭枕是舒適性配置，其實汽車頭枕的全稱是汽車座椅安全頭枕，英文叫“head restraint”，直譯為“頭部限制”或者“頭部約束”，主要是為提高汽車乘坐舒適性和安全性而設置的一種輔助裝置。它可以在汽車發生追尾事故時，有效保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。現在的豪華轎車都使用了主動式安全頭枕，當碰撞發生時，能夠主動的調節頭枕的角度和高度，更好的保護乘員的頭頸部，避免受到傷害。

24、吸能式轉向管柱：推薦指數★★★★

轉向軸是連接轉向盤和轉向器的傳動件，轉向柱管固定在車身上，轉向軸從轉向柱管中穿過，支承在柱管內的軸承和襯套上。當汽車發生正面碰撞時，轉向柱管系統能夠從車身結構中以機械的方式脫離，轉向軸產生錯位，吸收沖擊能量，防止方向盤沖擊駕駛員。

25、COF可潰縮式制動踏板：推薦指數★★★

可潰縮式制動踏板可以在汽車發生碰撞時，在受力超過臨界值時，制動踏板自動脫落或折斷，以避免對駕駛員造成傷害。

26、汽車安全玻璃：推薦指數★★★★★

汽車安全玻璃的要求是：爆裂后不傷害乘客和行人；保護乘員不被拋出車外。因此一般采用聚氨脂膠合玻璃 和鋼化玻璃。這種玻璃在破碎時不會有尖銳的尖角和鋒利的邊緣，從而減少了對人員的傷害。

27、發動機下沉技術：推薦指數★★★★

發動機下沉技術可以使汽車在發生正面撞擊時發動機不至于侵入到駕駛室，從而可為駕乘人員保留更大的生存空間，同時還可吸收和分散一部分撞擊能量，同時也能減小撞擊對駕乘人員的傷害。

28、碰撞燃油自動切斷裝置：推薦指數★★★★★

自動燃油切斷開關位于發動機艙內。萬一發生碰撞或突然沖擊，自動燃油切斷裝置切斷燃油供應，防止燃油流出引發火災。這是非常重要的安全裝置，可以有效的防止汽車碰撞后自燃的發生。

以上就是汽車上一些最常見的安全裝置。在主動安全裝置中，以制動系統為基礎，ABS是一切制動輔助系統的基石；在被動安全裝置中，車身結構是被動安全的基礎，而車身的結構與車輛的級別是成正比的，汽車的級別越高，車身所使用的材料越好，結構越好，做工越精致，一般從A級車到B級車在車身結構上都是一個質的飛躍。在其余的安全裝置中，安全帶是最重要的，如果不系好安全帶，很多安全裝置就不能發揮應有的作用。所以，系好安全帶，是最基礎的安全動作，也是最基礎的安全意識。但是所有的安全裝置都沒有駕駛員的安全意識重要，行車在路上，文明禮讓，遵章守紀，是行車安全罪重要的保障。