上半年27家汽車股平均下跌22.28%，僅兩家公司股價增長
2018-07-11 15:55
汽車K線
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吉利汽車：有失水準，然后呢？
今年上半年，吉利汽車總銷量為76．66萬輛，成為中國上市公司為數不多銷量增速達到44％的企業。不過，今年上半年吉利汽車股價表現卻有失水準，與業績走勢明顯不一致。
而隨著領克品牌銷量釋放，吉利汽車品牌多款全新產品相繼上市，吉利汽車完成2018年銷量目標概率較大。所以在外部環境沖擊消退后，吉利汽車的表現令人期待。
長城汽車：何時重回軌道？
雖然上半年遭遇了嚴峻挑戰，不管是銷量還是股價都出現了波動，但WEY品牌站穩腳跟，與寶馬的合作開展，以及哈弗品牌H和F系列做出產品和網絡的差異化區格，讓長城汽車依然保持重回正常軌道的機會。
比亞迪：回來依然是黑馬。
比亞迪在傳統汽車市場銷聲匿跡太久，如今隨著唐二代的問世，終于強勢回歸。而電池產業全面開放，包括與長安戰略合作，都只是一個黑馬回來的苗頭。
以下是跌幅前五名的汽車上市公司基本情況：
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