十家自主車企自動駕駛技術亮點解析(圖)
東風汽車
亮點:聯手華為實現“三步走”戰略
2014年10月,東風和華為簽署協議,雙方將合作通過車機、車聯網、智能汽車三步驟,最終實現具有情感化自動駕駛的智慧汽車。未來東風無人駕駛汽車將搭載華為新產品ME909T,以其高兼容性、高集成性、高質量和高穩定性將汽車與通信技術結合。
東風與華為的戰略合作以“三步走”的形式開展,第一步是華為為東風開發WindLink產品,目前已經運用于東風風神AX7上;第二步共同在車聯網方面規劃未來合作產品,實現車輛智能互聯互聯;第三步,整合資源打造真正意義的無人駕駛汽車。
比亞迪汽車
亮點:與互聯網企業聯合開發
早在2014年2月比亞迪集團已經與新加坡科技研究局通訊研究(I2R)簽署協議,雙方的合作將涉及聯合研發車輛的自動駕駛技術以及無人駕駛汽車管理系統。
而就在今年一月,比亞迪集團董事長王傳福公開表示與百度合作研發無人駕駛技術,并將利用其高精度地圖的數據支持打造未來車聯網模式。王同時表示,比亞迪目前沒有無人駕駛汽車的商業計劃,未來主要通過自動駕駛技術減少事故的發生。
力帆汽車
亮點:新能源+互聯網+智能汽車
在今年初發布的面向2020年的新能源規劃中,力帆汽車表示,今后將把互聯網 智能汽車與新能源車融合在一起。力帆實業(集團)股份有限公司副董事長陳衛也提到,其中的“智能汽車”是指無人駕駛技術。陳衛表示:“力帆無人駕駛汽車將采用低速設計,明年6月將登陸市場,幾乎每臺車都將具備無人駕駛的能力。”
與此同時在力帆新能源整體規劃中,i.Blue 1.0包含了三大核心計劃,包括了“新藍產品”、“深藍能源”和“泛藍生活”。其中將在2020年實現新能源整車累計銷售50萬臺。力帆還將從電機、電控、電池、車聯網等新能源領域產業進行全產業鏈、生態鏈的布局,同時產品會覆蓋“國民車”與高端性能的純電動和混動產品。
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