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一個完整的智能倉儲包括立體貨架、WMS、WCS、堆垛機、AGV／RGV、輸送系統等，分為物流輸送與儲存兩個組成部分。在智能制造的大環境下，各行各業的競爭發展都離不開這兩者。物流輸送系統是智能倉儲中最基本的物料輸送系統，在貨物入庫、上架、分揀、出庫等各個倉儲階段，都有著廣泛的應用。

雷柏智能裝備在進行系統方案設計的時候，會根據實際明確倉儲運輸需求，在確保經濟性的情況下，選擇適宜的輸送模式，為客戶提供最優質的整廠智能制造解決方案，以幫助企業提升綜合生產效率。

輸送系統具備的優勢明顯，適應性強的特點，可以應用在不同樓層、不同場合。功能強大，體現在不僅可以控制貨物間距及移動速度，還能優化工作效率、控制成本。輸送系統大致有輸送機模式、往復穿梭車模式、環形穿梭車模式、AGV模式等四種類型，可以根據倉儲需求進行模式選擇，以達到最佳的運輸效果。

其中的輸送機模式，就是由各種自動輸送機組成的托盤自動化輸送系統。輸送機種類有輥道輸送機、鏈式輸送機、皮帶輸送機、升降臺等。根據輸送需求，可以采用單一的類型的輸送機組合成托盤自動化輸送系統，也可以由幾類輸送機混合組成。

市場上一般是選用運輸效率較高的輥道式輸送機、鏈式輸送機組成托盤自動化輸送系統，皮帶輸送機也是用途廣泛的輸送機。這一模式能夠很方便地處理物料緩存功能，單臺輸送機的長度可加長，而由多臺輸送機可組成長距離的輸送線路線路，而且便于實現程序化控制和自動化操作。

往復穿梭車模式是由往復穿梭車組成的自動化物料搬運系統，往復穿梭車是新型的有軌物料搬運車，能在固定的軌道上快速穿梭運行搬運物料。該模式變運送機模式的連續輸送為間歇快速輸送，變“剛性運輸”為“半柔性輸送”。通常需要托盤相對于巷道作橫向輸送，采用往復穿梭車來實現顯得十分方便，輸送質量較大的托盤貨物不在話下。

環形穿梭車模式采用環形穿梭車即可將托盤進行橫向輸送，也能進行縱向輸送，可以實現多臺穿梭車同時工作，輸送能力較強。

AGV模式采用自動導向搬運車系統，可將托盤進行柔性化輸送，把物料運輸延伸到生產線的各個環節，輸送距離較遠。

現代化物流技術改變物流倉儲形態，優良的輸送機系統必須是根據使用場景量身打造的。雷柏智能裝備能夠為客戶場地挑選合適的輸送系統設備，打造專屬的運輸模式，提供成熟的立庫產品。我們在方案應用中不斷完善，確保輸送系統在自動化中實現高速平穩運輸，達到效率與精度共贏，實現真正的智能化。

關于雷柏智能裝備

深圳雷柏機器人智能裝備有限公司（簡稱：RRS雷柏智能裝備），致力于成為智能倉儲物流專業服務先行者。母公司雷柏科技，早在2012年便開始在工廠內探索轉型機器人自動化生產、智能工廠，并于2015年入選工信部第一批智能制造試點示范單位。自雷柏工廠自身的機器人自動化升級改造獲得業內外廣泛認可，并被央視經濟半小時、韓國KBS、美國HBO先后報道。目前主營機器人系統集成、智能物流裝備、自動化立體倉庫及倉儲物流設備，為客戶量身定制整體智能制造解決方案，并與國內幾大高校共同研發和設計智能仿真系統、數字孿生系統，在智能裝備的基礎上深度融入數字化，助其打造數字化智能工廠，推動中國制造智能化的轉型升級進程，為制造業賦能。