廣州正式啟動自動駕駛汽車混行試點，成立專項工作組統籌推進！
7月14日，廣州正式啟動自動駕駛汽車混行試點，并發布了《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車（自動駕駛）應用示范運營政策的意見》《在不同混行環境下開展智能網聯汽車（自動駕駛）應用示范運營的工作方案》政策文件，邁出自動駕駛規模化應用關鍵一步。
其中包括：
一、逐步分區域開展智能網聯汽車（自動駕駛）混行試點，探索建立符合不同混行環境的政策管理體系。
二、以最大化保障公共安全為前提，推進混行試點。整體構建自動駕駛汽車技術安全標準體系、網絡安全體系、運營安全保障體系，建立運營準入、運營監管、事故責任劃定等制度以及自動駕駛汽車統一監測平臺，保障道路交通安全、人身財產安全和其他合法權益。
三、分階段穩步推進自動駕駛混行試點。到2025年，分五個階段完成不同混行環境比例、車路協同不同參與度以及多種新型出行服務的多維度、綜合性、大規模城市交通試驗。
四、成立專項工作組統籌推進自動駕駛混行試點。
據悉，在智能網聯產業生態方面，廣州智能網聯汽車研發產業集群已初步形成，百度阿波羅、文遠知行、小馬智行、深蘭科技先后落戶。
在自動駕駛汽車道路測試上，廣州也走在全國前列。據介紹，廣州是國內第一個批準5G遠程駕駛測試的城市；是國內第一個認可其他地區智能網聯汽車道路測試許可的城市；是國內第一個開展Robotaxi試運營和自動駕駛網約車服務的城市；是國內第一個發放載客測試牌照的城市。與此同時，廣州也是全國自動駕駛封閉測試成本最低的城市，是全國第一個提出建設區一級先行示范區的城市。
另據數據顯示，2020年，該市累計建成5G基站超4.8萬座，5G用戶超640萬戶，累計在建智慧燈桿2000余根。黃埔區“雙城雙島”（科學城、知識城、生物島、長洲島）區域133公里城市開放道路，選擇102個路口路段部署面向高等級自動駕駛的C -V2X網絡，建立一套智慧交通AI引擎，支撐六個城市級智慧交通生態應用平臺。
來源：蓋世汽車
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