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十萬年前，一場疲憊的狩獵后，在回到部落的途中，一個原始人忍不住揉了揉眼，然后抬頭，看到頭頂星空璀璨，探索的萌芽就此根植于人類的族群基因中。

20世紀下半葉，中國開始了對于星空的探索，“復移小凳扶窗立，教識中天北斗星”，早在古代，北斗七星就被賦予了司南功能，用以指引方向、分辨四季、標定時刻，中國人對北斗有著熟悉而親切的認知。

如今，仰望星空，由數十顆人造衛星組成的新的北斗“星座”更加璀璨。

啟動北斗系統建設，填補國產空白

盡管目前北斗已與其它全球衛星導航系統平起平坐，但在二十多年前，中國衛星系統還只是“小透明”，需要依賴他國的定位系統，例如 GPS，美國自 1958 年就開始研制衛星定位系統，耗資 300 億美元最終建成了 GPS ，并向全球開放民用。

當時，世界上許多國家也都在使用 GPS。作為技術成果的擁有者，美國占據著絕對的控制權，在某些時刻甚至可以上升為“霸權”。例如，“銀河號”事件之時，1993 年，美國宣稱駛往伊朗阿巴斯港的中國“銀河”號貨船載有制造化學武器的前體化學品，在印度洋公海海域攔截，要求上船檢查。甚至在中方尚未做出回應時，美方就已直接切斷貨輪的 GPS 信號。一時間，“銀河號”在海上失去方向，寸步難行。拒絕被檢查，中國要背黑鍋；讓美國上船檢查，顯得我們窩囊。

時任外交部國際司副司長沙祖康回顧這段歷史時如此說道，這種被“卡脖子”的不適感讓國人更加清楚地知道建設衛星系統的重要性，但北斗系統的建設并非一帆風順，如今結合當時背景來看，經濟條件十分受限，技術水平相對落后都是阻礙衛星系統發展的原因。

雖然沒有亮眼的研究成果，但八十年代時確立了北斗系統的“三步走”發展戰略——

北斗一號：試驗驗證系統，向中國提供服務；

北斗二號：區域導航定位系統，向亞太地區提供服務；

北斗三號：全球導航定位系統，向全球提供服務。

正是這一戰略，填補了中國衛星系統的空白，也讓今天的中國在衛星定位、授時方面在國際上有了一席之地。

直到1994 年，中國終于將建設自有衛星系統提上議程，正式啟動“北斗一號”的建設，之所以說“終于”，是因為這并非我國在衛星系統上的首次嘗試；1967 年的“燈塔計劃”， 1983 年陳芳允等專家學者提出的雙星定位方案都是針對衛星建設提出。

向全球開放民用，北斗系統站上國際舞臺

如今的北斗衛星系統，是我國自主研制，繼美國 GPS、俄羅斯 GLONASS 后的第三個成熟的全球衛星導航系統，同時也是聯合國衛星導航委員會認定的供應商之一。

時間回到1994年，北斗系統正式開始搭建，為他人“導航”，首先要知道自己的“路”怎么走。起步晚、底子薄，獨立建成世界一流衛星導航系統，曾被西方國家認為是不可能完成的任務。

從創造性地提出“雙星定位”構想、繪下“三步走”發展藍圖，到在衛星導航頻段即將逾期的最后時刻完成首次衛星發射、拿到進軍全球衛星導航系統俱樂部的“入場券”，再到兩年多時間18箭30星的高密度發射、完成全球組網，中國航天人讓不可能成為了可能。

破解星載原子鐘、北斗國產芯片、星間鏈路等“不可能”，經歷160余項核心關鍵技術和世界級難題的攻克、500余種器部件國產化研制的突破，閃耀著“混合式”星座、短報文通信等獨有的中國智慧火花，北斗人蹚出了一條獨立自主、創新超越的中國特色發展道路。

2000 年，我國發射了 2 顆地球靜止軌道衛星，2003 年再次發射，“北斗一號”系統建成。

“北斗一號”解決了中國自主衛星導航系統的有無問題，邁出了衛星建設第一步。而伴隨著成功而來的，是西方國家更進一步的技術封鎖。

在經歷了今年6月23日那一聲鏗鏘有力的點火指令后，搭載著北斗三號導航定位衛星的長征3號乙火箭一飛沖天，直達蒼穹。7月31日，北斗三號全球衛星導航系統建成暨開通儀式舉行。

除了軍用之外，北斗系統也向全球開放民用。大大小小的企業基于北斗系統進行軟硬件的開發，幾米星聯也順勢切入基于北斗的海上位置服務賽道。據鳳凰網廣東了解，幾米星聯有北斗應用領域的專業研發團隊，在北斗領域深耕多年，聚焦各大行業痛點，基于北斗定位技術不斷創新發展智能定位終端，廣泛賦能智慧海洋、智慧物流、智慧政務、智慧車聯等，提供基于位置服務的端到端的物聯網整體解決方案。

北斗有三大功能：定位、授時、短報文通信。短報文其實就是我們理解的短信。手機的短信是通過基站來發送，而北斗短報文則是通過北斗衛星來轉發。和其他國家的衛星導航系統不同，我們的北斗導航系統不僅可以知道自己在哪兒，還能告訴別人‘我在哪兒’，雖然目前短報文只支持幾十個字，但這正是北斗系統的優勢所在。

幾米星聯將這些功能落地到軟硬件產品上，為用戶提供海上安全位置服務。

據悉，海上安全生產管理解決方案主要由近海北斗船位監控終端、漁業船舶監控定位終端、便攜式海上應急保障終端和海上安全管理平臺組成。

海上位置服務充分發揮了幾米星聯在北斗定位領域的積累，得益于其將研究多年的技術落地到為海上服務的軟硬件之上，各機構組織能清晰的看到漁業動態，漁民獲取信息的手段很豐富，天氣和海浪信息北斗終端都會第一時間發送過來，不管是漁業生產還是防抗臺風，都有了安全保障。

由50多顆衛星構成的北斗系統已經進入全球服務的新階段，北斗系統有著廣闊前景，也面臨全新挑戰。腳踏實地、行穩致遠，走向全球的中國北斗大有可為。