AutoX與高德合作，宣布在上海全面開放RoboTaxi服務
8月17日，國內自動駕駛公司AutoX宣布在上海面向所有公眾開放RoboTaxi服務，每輛車配備一名安全員，副駕駛位無工作人員。此后，在上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組許可的自動駕駛示范區域內，公眾可通過高德打車APP呼叫AutoX自動駕駛車輛，無需付費，呼叫次數不限。
類似于呼叫普通網約車的操作方式，用戶可在高德打車APP中輸入起點和終點，在“舒適”服務類型中勾選“AutoX”，即可完成對AutoX自動駕駛車輛的呼叫。
（使用高德打車呼叫AutoX自動駕駛車輛）
呼叫完成后，相應車輛能夠自動駕駛至距離乘客指定上車點最近的安全位置進行停靠。體驗者上車了解簽署志愿者協議后，能通過面前的iPad看到自己的行程信息，并通過指示，報出自己電話后四位尾號確認身份后開始行程。
為保證行程的安全透明，體驗者可在行車過程中通過車內屏幕看到自動駕駛車輛的行進路線，以及自動駕駛系統對周圍物體識別和決策等道路信息。到達目的地后，系統將提示體驗者下車，行程結束。
（ 體驗者在車上看到的iPad指示）
上海是AutoX在國內的重要戰略陣地。3個半月前（2020年4月），AutoX宣布其上海自動駕駛運營大數據中心落成并投入使用，能夠形成從自動化標定、檢測及技術運維，到AutoX云平臺的大數據挖掘及仿真，再到穩定量產版的硬件閉環。
除了上海，AutoX還曾在美國加州開展RoboTaxi試運營服務。而最近一個月，AutoX宣布獲得加州全無人駕駛牌照，及武漢市RoboTaxi示范應用牌照。此外，AutoX還擁有廣州、深圳等多個自動駕駛測試牌照。官方表示，目前公司擁有全球13個城市自動駕駛經驗與數據，后續將加速自動駕駛的落地應用。
如今，國內已有多家自動駕駛公司在為公眾提供RoboTaxi服務——滴滴和AutoX在上海、百度Apollo在長沙、文遠知行在廣州。一個相同點在于，這些自動駕駛公司大多選擇接入出行平臺為公眾提供RoboTaxi服務。
這不僅能將自身接入平臺流量池，吸引更多用戶參與其中，也能為公司積累更多運營數據，助力自動駕駛系統的完善，加速該技術由“研發態”向“產品態”的轉變過程。更重要的一點在于，出行平臺能夠提供人、機混合派單，有助于自動駕駛公司逐步擴大車隊規模及服務城市。
目前，國內自動駕駛公司都是在單個城市開展RoboTaxi服務。隨著技術的逐步發展，未來，低成本、可快速復制將成為自動駕駛公司技術商業化的核心競爭力之一。
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