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“小學生都知道，智能是一個很好的形容詞。因此，人工智能本質上應該是一類提升的平臺，而不是一個獨立的產業！更不能被用于欺騙和廣告！”同濟大學汪鐳教授對OFweek維科網編輯說道。

在WAIE大會上，同濟大學教授汪鐳發表了《中國特色人工智能》的演講，在演講中，汪鐳教授認為，要具體實現中國特色人工智能，需要有針對性的策略研究和實現模式指導。如何把握好這一發展機遇，處理好人工智能在法律、安全、就業、道德倫理和政府治理等方面提出的新課題，這絕不僅僅是中國一國之事，必須從國際平臺角度去考慮。

同時，汪鐳教授表示：研究新階段中國特色人工智能思想的理論框架及科學體系，有助于把握其主要內容及根本的思想實質，提高貫徹落實的主動性和能動性，有助于為決勝全面建成中級智能優化系統，實施理想化的中國特色高級智能優化系統，實現算法設計系統對系統性性能優化的最終目標促進任務而認真實施！

基于此，OFweek維科網編輯有幸邀請到汪鐳教授，并針對OFweek維科網編輯所提出的問題一一解答。

上海的AI之路：一步一個腳印，一步一個階段

對于AI的國內發展特色，不同人有著不同的觀點，但不可否認的是，目前AI這個名詞，在北京最為火熱。據《北京人工智能產業發展白皮書（2018年）》顯示，截止到2018年5月，中國人工智能掛牌企業約4040余家，僅北京就1070家。

而在珠三角地區，由于地理優勢，并借大灣區建設之東風，眾多產業政策紛紛落地，因此，該地區的人工智能企業紛紛成立。另外，上海在數年前，并未有過多的人工智能產業聲音，這與北京和珠三角地區的火熱相比，似乎顯得格格不入。

“原因在于，上海與其他地區相比，并不是同樣的發展模式，而是‘平臺托舉式’的發展。”汪鐳教授說道。以汪鐳教授的觀點看，上海是一個有著腳踏實地產業平臺建設精神的城市，其任何一個產業的發展都愿先將其產業平臺基礎打好。

例如，在世博會舉辦前期，上海政府就借助世博會這一機遇，優先處理好了城市交通問題，從而打造出了良好的交通網絡體系，從而為后期的整體經濟提升提供了良好的產業環境及平臺基礎。

在人工智能相關的行業領域也是如此。在行業平臺環境準備就緒時，即可瞬間釋放出巨大的行業托舉能量，并迅速將經濟爆炸的影響擴展到全球。在上海市政府的大力支持下，上海已經誕生了依圖、深蘭、蔚來汽車、小i機器人等智能企業，這些企業與其他智能企業并不完全相同——他們已有效地把企業發展與平臺式的技術研發相結合，從而創造出了改變全國，牽動全球智能企業發展模式的產業影響。

AI企業發展的“攔路虎”

雖然得到了政府的大力支持，但部分“人工智能企業”卻只是紛紛提出一些新概念——即使設想良好，但卻難以落地。

對此，汪鐳教授直言不諱地說道：“如果是‘假AI公司’或‘智能騙子公司’，那么他們會毫不猶豫地選擇短期而畸形的獲利目標，一切都會按照設定好的‘智能劇本’在走，他們只需要拿到錢即可。”

“政府需要引導智能企業向正確的長遠產業平臺提升方向發展，從而避免部分真正想投入到人工智能領域的企業走向歪路。”汪鐳教授補充道。

除此之外，影響AI企業發展的還有復合型人才的缺失。

汪鐳教授說道：“我們國家現在急缺既懂經濟又懂技術的人才！”由于人工智能涉及多個領域，而以往的培育模式是純粹的單一化和專業化，特別是在本科到博士生階段，所學的內容會越來越專業化，并且大部分人員會固守于某一狹窄的專業領域，很難再拓展到其他專業領域。

在這一層面，除了企業的自身培養，還需要政府的大力扶持，支持國際復合型人才選擇回國創業，更重要的是，需要逐步在國內就地培養出相應的本地式和平臺式專業復合人才，才能在未來的產業發展中解決這一問題。

AI企業：“短期”與“長期”智能目標相結合

“由于部分的政府管理體系特征及考核要求，引導了許多AI企業趨向于短期的產業利益，而非長遠的發展目標。”汪鐳教授如實說道。但對于這些企業來說，短期目標固然重要，長期目標也不可或缺。

比如，在人工智能高速發展的過程中，眾多企業紛紛布局于人臉識別這一細分行業，并拓展到安防、金融、醫療、教育等產業應用。然而，該領域的市場份額雖大，但企業大量參與其中，必然會導致同質化現象嚴重，最終導致相關產業迅速進入“低端價格戰”，從而阻礙整體市場的健康發展。

由此，汪鐳教授認為：“企業要合理定位自己所擅長介入的產業領域，并進行相應的市場評估及自我評估，從而確定自己是否真正適合這一領域。”

雖然目前智能企業獲得了大量的政策制定方和資本提供方的大力支持，但這并不能讓企業能主動規劃更為長遠的產業發展，而這正如汪鐳教授最后所講的：“我們需要真正從宏觀經濟學和政治經濟學角度去加以思考，然后再去做相應的頂層產業決策，才能使中國的智能產業道路走得更遠、發展更為迅速、架構更為平穩！”