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當(dāng)前位置: 首頁 > 市場(chǎng)趨勢(shì)

裁員4000人后又爆有內(nèi)鬼,馬斯克何時(shí)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能“小目標(biāo)”?

目前來看,負(fù)向現(xiàn)金流恐怕已經(jīng)成為了特斯拉面臨的最為嚴(yán)峻的問題。公開數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度,特斯拉的凈虧損額高達(dá)7.85億美元,創(chuàng)下了公司成立以來最大的單季虧損額記錄。

新能源汽車 | 2018-06-20 08:35 評(píng)論

怎樣從“人工智能”走向“工業(yè)智能”?

自20世紀(jì)50年代“有思想的機(jī)器”誕生以來,人工智能一直未能實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。

智能制造 | 2018-06-20 02:39 評(píng)論

怎樣從“人工智能”走向“工業(yè)智能”?

自20世紀(jì)50年代“有思想的機(jī)器”誕生以來,人工智能一直未能實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。

人工智能 | 2018-06-20 02:39 評(píng)論

稀土行業(yè)近況速讀 環(huán)保重拳下稀土未來如何走?

繼日本南鳥島探明超級(jí)稀土礦藏之后,由于朝鮮近期流露出開放經(jīng)濟(jì)的政策導(dǎo)向,各國對(duì)于朝鮮國內(nèi)蘊(yùn)藏著的豐富稀土資源垂涎欲滴。

新材料 | 2018-06-19 14:43 評(píng)論

續(xù)航有望超600公里,寶馬這款純電動(dòng)車是否有實(shí)力與特斯拉抗衡?

在新能源車布局上,雖說寶馬已經(jīng)有了i3和i8兩款純電車型,但想必大家都清楚,i3和i8兩款車型的知名度和銷量都一直平平。對(duì)手的持續(xù)發(fā)力也讓寶馬充滿了危機(jī)感。

新能源汽車 | 2018-06-19 14:19 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)人進(jìn)軍內(nèi)貿(mào)海運(yùn),“運(yùn)個(gè)貨”也可以如此性感?

海運(yùn)是人類古老的貿(mào)易運(yùn)輸方式,在互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)深度融合的大背景下,海運(yùn)似乎并沒有那么“性感”。面對(duì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù),有著傳統(tǒng)印跡的海運(yùn)業(yè),其實(shí)也如快遞、同城配送等賽道一樣,充滿著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

智慧城市 | 2018-06-19 14:15 評(píng)論

企業(yè)采購可再生能源電力的現(xiàn)狀與趨勢(shì)

工商業(yè)企業(yè)的終端電力消費(fèi)占據(jù)全球用電量的三分之二,企業(yè)的電力和能源采購是影響能源轉(zhuǎn)型、氣候行動(dòng)和可持續(xù)發(fā)展的決定性因素。該報(bào)告分析了全球2410家企業(yè)的電力消費(fèi)情況,展現(xiàn)了企業(yè)可再生能源采購的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)。

電力 | 2018-06-19 14:10 評(píng)論

維信諾一季度OLED市場(chǎng)份額躋身全球前三

近日,全球顯示領(lǐng)域權(quán)威資訊機(jī)構(gòu)Display Supply Chain Consultants(DSCC)宣布了2018年一季度“OLED季度出貨量和Fab利用率報(bào)告”。

顯示 | 2018-06-19 14:04 評(píng)論

2018年Q1鋰原料庫存增量1.6萬噸 進(jìn)口鋰原料4.85萬噸

2018年一季度中國進(jìn)口鋰原料4.85萬噸碳酸鋰當(dāng)量,環(huán)比2017年四季度上漲4%,同比增長(zhǎng)147%,同比暴增主要是來自于增加了鋰原礦的進(jìn)口,去年一季度中國尚未開始進(jìn)口鋰原礦,鋰原礦進(jìn)口始于2017年6月。

鋰電 | 2018-06-19 11:50 評(píng)論

渠道伙伴選擇云計(jì)算提供商時(shí)需要考慮的8個(gè)因素

毫無疑問,云計(jì)算將在2018年繼續(xù)成為企業(yè)IT議程的首要任務(wù)。而且,從托管服務(wù)提供商到分銷商到代理商,渠道商越來越多地認(rèn)識(shí)到云計(jì)算服務(wù)領(lǐng)域中存在的巨大機(jī)會(huì),這其中包括云托管、基于云的災(zāi)難恢復(fù)(DR)和云備份等領(lǐng)域。

云計(jì)算 | 2018-06-19 11:47 評(píng)論

國際能源署發(fā)布《天然氣展望(世界能源展望2017摘錄)》

2018年5月,國際能源署發(fā)布《天然氣展望(世界能源展望2017摘錄)》。

電力 | 2018-06-19 11:38 評(píng)論

世界十大汽車城,你知道它們都在哪里嗎?

現(xiàn)在,世界上有58個(gè)國家與地區(qū)從事汽車生產(chǎn)和制造。中國、美國、日本、德國等15個(gè)國家的汽車產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的90%。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-19 11:29 評(píng)論

渡鴉的失敗 百度的反思 智能音箱價(jià)低者得?

智能音箱會(huì)不會(huì)有市場(chǎng),現(xiàn)在已經(jīng)無需討論。因?yàn)椋悄芤粝湟呀?jīng)成為現(xiàn)階段AI技術(shù)相對(duì)成熟的具象化產(chǎn)物,也是巨頭扎堆的AI落地載體。

智能家居 | 2018-06-19 10:59 評(píng)論

3部門發(fā)布史上最嚴(yán)政策引發(fā)光伏行業(yè)“震動(dòng)”

行業(yè)新政出爐、行業(yè)大佬們集體“上書”、行業(yè)主管部門先后舉行座談會(huì)和新聞發(fā)布會(huì)……2018年的初夏,注定要載入我國光伏行業(yè)發(fā)展的史冊(cè),尤其是6月份上演的這一幕幕“大戲”。

太陽能光伏 | 2018-06-19 10:35 評(píng)論

特斯拉神話破滅,鋼鐵俠馬斯克如何應(yīng)對(duì)四大危機(jī)?

一句話,在以前,馬斯克或許并不在乎股價(jià)的漲跌,也不在乎暫時(shí)的虧損,甚至不在乎分析師怎么看待特斯拉的業(yè)績(jī),但現(xiàn)在馬斯克不得不妥協(xié),因?yàn)樵俨涣ν炜駷懀厮估嬉甑啊?/span>

新能源汽車 | 2018-06-19 10:29 評(píng)論

預(yù)測(cè) | 今年下半年國內(nèi)光伏裝機(jī)規(guī)模不超過15GW

新政的實(shí)施將導(dǎo)致國內(nèi)需求斷崖式下跌,從而造成的供需失衡,造成行業(yè)景氣崩盤,產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格將出現(xiàn)大幅下降。可以預(yù)見,未來慘烈的產(chǎn)品跌價(jià)將倒逼產(chǎn)能落后、技術(shù)落后的企業(yè)退場(chǎng),企業(yè)當(dāng)務(wù)之急是消化庫存。

儲(chǔ)能 | 2018-06-19 10:13 評(píng)論

寶沃汽車“再登場(chǎng)”:歷史的回響,還是現(xiàn)實(shí)的重構(gòu)?

北汽福田公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,5月份,寶沃汽車迎來今年前五個(gè)月的最高銷量,雖然銷量依然同比有所下滑。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-19 10:10 評(píng)論

沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT,這款歐系豪華家轎全新推出能否抗衡BBA?

近日,沃爾沃官方宣布全新國產(chǎn)新款沃爾沃S90正式上市,據(jù)悉,新車在配置方面均作了一定的調(diào)整,而它的售價(jià)區(qū)間為37.98-55.18萬元。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-19 10:07 評(píng)論

【預(yù)測(cè)】2018下半年國內(nèi)光伏裝機(jī)規(guī)模不超過15GW

在裝機(jī)規(guī)模方面,《通知》明確指出2018年國家將暫不安排地面電站建設(shè)指標(biāo),分布式光伏建設(shè)規(guī)模將控制在10GW,因此2018年剩余光伏安裝量將來自于分布式、光伏扶貧、領(lǐng)跑者項(xiàng)目及各地不需要補(bǔ)貼的光伏項(xiàng)目。

太陽能光伏 | 2018-06-19 10:06 評(píng)論

鈷鋰價(jià)格持續(xù)跌跌不休 靜待庫存與需求迷局突破

外媒報(bào)價(jià)持續(xù)下滑,逐步向國內(nèi)價(jià)格靠攏,但國內(nèi)價(jià)格也隨著需求的不振持續(xù)下滑,內(nèi)外價(jià)差始終存在。此外,5月起環(huán)保風(fēng)暴來襲,江西,江蘇兩大冶煉廠云集之地受影響多數(shù)停產(chǎn)減產(chǎn),但在庫存和需求的作用下,對(duì)止跌的支撐也十分有限。

鋰電 | 2018-06-19 10:03 評(píng)論
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