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企業(yè)如何無縫遷移到云端

人才管理解決方案提供商Cornerstone OnDemand公司首席顧問Arnab Banerjee解釋了企業(yè)的業(yè)務(wù)在遷移到云端時需要考慮的多個流程,其中包括如何選擇服務(wù)提供商和實施,以及如何為這種變更做好準(zhǔn)備。

云計算 | 2018-06-15 14:45 評論

相同價格買插電混動還是傳統(tǒng)車更好?

在同樣的價格下,究竟是買插電混動車好,還是購買傳統(tǒng)能源車好?插電混動價格不低,但卻更加省油,并且和傳統(tǒng)燃油車一樣不用擔(dān)心續(xù)航里程。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-15 14:15 評論

【預(yù)測】2018年全球鎳供應(yīng)缺口超8.3萬噸

2017年,全球鎳供需缺口就已經(jīng)達(dá)到了7.2萬噸。而全球鎳的消費(fèi)量則也將比2017年增長7.3%至230萬噸。

儲能 | 2018-06-15 14:08 評論

上市夢碎何去何從?董小姐的珠海銀隆要玩完

但這些科技公司,互聯(lián)網(wǎng)大佬們卻總是拿懸而再懸的概念和潸然淚下的情懷,告訴大家其實我們還活著,我們造車真的很認(rèn)真。

新能源汽車 | 2018-06-15 11:53 評論

嘉能可:不一定要完全過渡到清潔能源 焦點應(yīng)在降低碳排放

嘉能可執(zhí)行董事長Tony Hayward表示,全球能源體系不一定要從根本上完全過渡到清潔能源。Hayward在一次小組討論中說到這是關(guān)于能源多元化的問題,而不是行業(yè)根本性的轉(zhuǎn)變。

環(huán)保 | 2018-06-15 11:44 評論

微觀世界探索者:15家值得關(guān)注的納米技術(shù)公司

納米技術(shù)就像微觀世界的魔術(shù),讓人類得以前所未有地深入到物質(zhì)的分子與原子層面,探索生物、化學(xué)、物理等各領(lǐng)域的融合。

新材料 | 2018-06-15 11:24 評論

燃料電池要商業(yè)化還得強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈

看起來似乎只是初中化學(xué)知識。但實際上,燃料電池的運(yùn)作,是一個系統(tǒng)工程。

儲能 | 2018-06-15 11:04 評論

補(bǔ)貼新政下的廣汽新能源GE3 530,到底是騾子是馬?

為發(fā)展新能源汽車,并實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、平衡騙補(bǔ)的空子,新能源補(bǔ)貼新政策順勢而生。6月12日,這項新的補(bǔ)貼政策正式開始實施。由此,新能源汽車行業(yè)將正式進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的“后補(bǔ)貼時代”。而為了致敬新政,廣汽新能源直接推出了一款等速續(xù)航里程達(dá)到530公里的純電動汽車。

新能源汽車 | 2018-06-15 10:51 評論

住友:提高2018年全球鎳供應(yīng)缺口預(yù)估至8.3萬噸

日本頂級冶煉商表示,今年全球鎳市場將因電動汽車電池與不銹鋼需求的增加而收緊。

新材料 | 2018-06-15 10:27 評論

CES亞洲上洶涌的造車新勢力會不會有點虛火過旺?

眾所周知,智能汽車、無人駕駛等汽車新革命必將成為未來汽車業(yè)發(fā)展的趨勢。不過在技術(shù)不斷迭代的過程中,我們也發(fā)現(xiàn)智能汽車的發(fā)展從概念到量產(chǎn),從技術(shù)到應(yīng)用,從趨勢到落地還有不短的路要走。

新能源汽車 | 2018-06-15 10:20 評論

2018年全球鎳供應(yīng)缺口預(yù)估超8.3萬噸

日本頂級冶煉商表示,今年全球鎳市場將因電動汽車電池與不銹鋼需求的增加而收緊。

鋰電 | 2018-06-15 10:15 評論

6月份上新的SUV,各個都有站C位的實力!

在6月份,我們將迎來十余款新車型,既有熱銷SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠(yuǎn)景SUV等改款車型,又有領(lǐng)克02、一汽豐田奕澤IZOA/廣汽豐田C-HR等新車上市。這些新的車型給消費(fèi)者帶來新的選擇,下面我們就一睹為快。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-15 10:07 評論

全面屏?xí)r代已來 甩掉劉海屏是遲早的事

6月12日,vivo新品發(fā)布會為手機(jī)行業(yè)帶來了一個炸彈——NEX,先不說價格、配置等老生常談,單看正面外觀,妥妥的真正全面屏。

顯示 | 2018-06-15 09:33 評論

VR虛擬現(xiàn)實市場調(diào)研 內(nèi)容或?qū)⒊蔀樾碌娘L(fēng)口

VR虛擬現(xiàn)實市場目前正在平穩(wěn)的發(fā)展之中,業(yè)內(nèi)對VR技術(shù)也抱有很大的期待。近日《中國虛擬現(xiàn)實(VR)研究報告》新鮮出爐,根據(jù)這份報告顯示,VR虛擬現(xiàn)實市場將持續(xù)增長,而VR內(nèi)容有望成為新的投資風(fēng)口。

VR | 2018-06-15 09:19 評論

數(shù)十萬億的5G市場 企業(yè)卻很難盈利?

在移動網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展的今天,智能手機(jī)上的4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)極大擴(kuò)展了我們可以操作的范圍,不管是娛樂性還是實用性,如今的網(wǎng)速已經(jīng)足以滿足在線視頻、直播、網(wǎng)絡(luò)購物、在線辦公等大部分需求,但5G可能將這些需求推向新的高度。因此,對于即將到來的5G,不論是企業(yè)還是運(yùn)營商都抱有極大期待。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-15 09:00 評論

少了三種關(guān)鍵材料 燃料電池商業(yè)化難成

南方科技大學(xué)機(jī)械與能源工程系教授王海江指出,我國車用燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無部件生產(chǎn)商,無車用電堆生產(chǎn)公司,只有極少量商業(yè)運(yùn)行燃料電池車。

新能源汽車 | 2018-06-15 08:38 評論

智能家居生態(tài)林立,群雄混戰(zhàn)誰能成贏家?

全球智能家居市場高達(dá)萬億,而中美兩國則是主要市場,作為站臺風(fēng)口之上的企業(yè)率先搶得先機(jī),如在美國,亞馬遜帶領(lǐng)下,智能音箱成為科技巨頭標(biāo)配硬件,在國內(nèi),海爾則開啟全場景定制化時代,以IOT+AI驅(qū)動人們更美好的智慧家庭生活,為整個智慧家庭注入變革。

智能家居 | 2018-06-15 08:37 評論

投資人看AI:智能制造行業(yè)什么方向最具“錢”途?【下】

如果您是智能制造行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者,您肯定希望自已的創(chuàng)業(yè)公司選擇了一個最具“錢”途的行業(yè),行業(yè)競爭不是紅海? 如果您是智能制造行業(yè)從業(yè)者,您也一定希望公司的產(chǎn)品真的能暢銷到要做饑餓營銷,“錢”途光明?

人工智能 | 2018-06-15 08:34 評論

投資人看AI:智能制造行業(yè)什么方向最具“錢”途?【下】

如果您是智能制造行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者,您肯定希望自已的創(chuàng)業(yè)公司選擇了一個最具“錢”途的行業(yè),行業(yè)競爭不是紅海? 如果您是智能制造行業(yè)從業(yè)者,您也一定希望公司的產(chǎn)品真的能暢銷到要做饑餓營銷,“錢”途光明?

智能制造 | 2018-06-15 08:34 評論

【聚焦】風(fēng)電光伏堪擔(dān)環(huán)保重任

話說回來,某些國家難以實現(xiàn)能源行業(yè)的完全可再生化,那么僅僅是溫室氣體減排的重任,可再生能源能承擔(dān)嗎?

風(fēng)電 | 2018-06-15 08:21 評論
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