如果你只能從這場(chǎng)演講里記住一句話(huà)，應(yīng)該是這句："未來(lái)能夠存活下來(lái)的智能駕駛公司，都會(huì)轉(zhuǎn)換為物理AI公司。這不是戰(zhàn)略判斷，這是生存判斷。" 在2026年百人會(huì)論壇上，卓馭科技CEO沈劭劼用不到20分鐘，
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-04-13 14:50 評(píng)論一顆芯片，能同時(shí)跑自動(dòng)駕駛和智能座艙，還能幫你每臺(tái)車(chē)省下最多4000塊錢(qián)——這件事，地平線(xiàn)說(shuō)今年4月22日就能見(jiàn)到實(shí)物。 在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，地平線(xiàn)創(chuàng)始人余凱把演講從12分鐘壓縮到6
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-04-13 14:50 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 話(huà)說(shuō)，都嫌棄購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼少，怎么這么多人偷偷換車(chē)。 2026年才剛過(guò)完一個(gè)季度，車(chē)市就迎來(lái)一場(chǎng)重大考驗(yàn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一季度乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比下滑17%，新能源乘用車(chē)更是
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 14:43 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 機(jī)會(huì)，往往總是留給有準(zhǔn)備的人。 本周，乘聯(lián)會(huì)正式公布了3月終端成績(jī)單，從銷(xiāo)量結(jié)果來(lái)看，中國(guó)車(chē)市并未迎來(lái)徹徹底底的回暖。 全國(guó)乘用車(chē)零售164.8萬(wàn)輛，同比下降15.0%
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 14:21 評(píng)論引言 家人們，現(xiàn)在去景區(qū)玩，招手就能叫到一輛無(wú)人駕駛觀(guān)光車(chē)，掃碼付款就能慢悠悠逛遍整個(gè)園區(qū)。 這種以前只在科幻電影里出現(xiàn)的場(chǎng)景，如今已經(jīng)在昆明滇池綠道、南京牛首山、北海銀灘等全國(guó)數(shù)十個(gè)景區(qū)變成了現(xiàn)實(shí)。
智慧城市 | 2026-04-13 14:13 評(píng)論-01- 引言 細(xì)胞因子是介導(dǎo)和控制眾多生物功能的小蛋白，范圍從胎兒發(fā)育到免疫穩(wěn)態(tài)、組織修復(fù)和衰老。根據(jù)其功能、受體參與、序列同源性或進(jìn)化發(fā)展，細(xì)胞因子可分為不同的家族。對(duì)細(xì)胞因子活性的嚴(yán)格控制至關(guān)重
醫(yī)械科技 | 2026-04-13 14:12 評(píng)論芝能智芯出品 汽車(chē)電子電氣架構(gòu)（E/E Architecture）有兩個(gè)發(fā)展的邏輯，一個(gè)是通信，一個(gè)是供電。 最初的設(shè)計(jì)是在“如何把電送到負(fù)載”，隨著汽車(chē)電子化越來(lái)越高，如何用電子和軟件來(lái)定義整車(chē)能力
智能制造 | 2026-04-13 14:08 評(píng)論國(guó)產(chǎn)機(jī)器人現(xiàn)在最缺的并不是錢(qián) 2026年，資本市場(chǎng)對(duì)人形機(jī)器人的熱情依然高漲。 3月以來(lái)，具身智能行業(yè)投融資消息不斷，銀河通用宣布完成25億元新一輪融資，松延動(dòng)力完成B輪近10億元融資。IT桔子數(shù)據(jù)顯
人工智能 | 2026-04-13 14:06 評(píng)論4月8日，大眾汽車(chē)品牌之夜，當(dāng)與眾08、上汽大眾ID. ERA 9X、一汽-大眾ID. AURA T6緩緩從舞臺(tái)深處駛?cè)刖酃鉄粝拢浜蠄?chǎng)內(nèi)此起彼伏的快門(mén)聲… 這一刻，站在舞臺(tái)中央的大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌C
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 14:03 評(píng)論芝能科技出品 人形機(jī)器人拆開(kāi)來(lái)看，在硬件層面最重要的是關(guān)節(jié)系統(tǒng)，這是目前人形機(jī)器人最為核心的系統(tǒng)。 如果拆開(kāi)來(lái)看，這是一套高度集成的“電機(jī)+減速器+傳感+控制”的機(jī)電系統(tǒng)，關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)水平直接決定了機(jī)器人
機(jī)器人 | 2026-04-13 13:50 評(píng)論近日，快倉(cāng)機(jī)器人的全球總部基地在無(wú)錫梁溪科技城機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)。 值得一提的是，快倉(cāng)與無(wú)錫的產(chǎn)業(yè)緣分早已開(kāi)啟，2018年，快倉(cāng)為菜鳥(niǎo)打造的無(wú)錫智能倉(cāng)項(xiàng)目落地，部署了超過(guò)1000臺(tái)自主移動(dòng)機(jī)器人，創(chuàng)
機(jī)器人 | 2026-04-13 13:44 評(píng)論具身智能 I 人形機(jī)器人 I 具身智能融資 I 機(jī)器人 深夜的北京亦莊，沒(méi)有白天的車(chē)流喧囂，70多臺(tái)人形機(jī)器人正沿著通明湖到南海子公園的賽道穩(wěn)步前行。 2026年4月11日至12日，全球首場(chǎng)人形機(jī)器人
機(jī)器人 | 2026-04-13 13:39 評(píng)論汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重心正在迅速向智能化遷移。這一變化的背后，是智能駕駛對(duì)算力的爆發(fā)式需求。相比傳統(tǒng)汽車(chē)以功能為中心的電子架構(gòu)，如今的整車(chē)系統(tǒng)更像一臺(tái)分布式計(jì)算平臺(tái)。李斌在智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026
新能源汽車(chē) | 2026-04-13 12:03 評(píng)論前言： 沉寂多年的AR賽道，在A(yíng)I浪潮的助推下，終于從產(chǎn)品廝殺的上半場(chǎng)，邁入了資本競(jìng)速的下半場(chǎng)。 這場(chǎng)關(guān)于[第一股]的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，不僅是兩家頭部廠(chǎng)商的博弈，更折射出整個(gè)智能眼鏡行業(yè)在爆發(fā)前夜的焦慮與野望。
VR | 2026-04-13 12:03 評(píng)論在自動(dòng)駕駛的發(fā)展過(guò)程中，感知系統(tǒng)一直承擔(dān)車(chē)輛“眼睛”的角色，其核心任務(wù)是讓計(jì)算機(jī)理解復(fù)雜多變的物理世界。卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）作為一種專(zhuān)門(mén)用于處理圖像和視頻等網(wǎng)格狀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的深度學(xué)習(xí)模型，已經(jīng)成為自動(dòng)
人工智能 | 2026-04-13 11:57 評(píng)論在人工智能從數(shù)字空間向物理世界跨越的進(jìn)程中，自動(dòng)駕駛和具身智能是現(xiàn)階段較為矚目的實(shí)現(xiàn)形式。從廣義上講，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以被視為一種特殊的、帶輪子的具身智能體，但兩者在技術(shù)實(shí)現(xiàn)的底層邏輯、對(duì)大模型的需求以
人工智能 | 2026-04-13 11:55 評(píng)論按理說(shuō)，反光背心是為了讓目標(biāo)更明顯、更安全而設(shè)計(jì)的，但在自動(dòng)駕駛傳感器的世界里，這種“過(guò)度配合”反而可能引發(fā)一系列意想不到的麻煩，尤其是對(duì)于激光雷達(dá)來(lái)說(shuō)，反光背心會(huì)是一個(gè)非常難識(shí)別的物體。 激光雷達(dá)靠
激光 | 2026-04-13 11:52 評(píng)論2026年3月，中國(guó)科技創(chuàng)新高地——深圳發(fā)生了一起引起廣泛注意的專(zhuān)利糾紛事件，大疆、影石兩大智能影像行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之間的六項(xiàng)重要專(zhuān)利權(quán)屬糾紛，在法律的角力場(chǎng)上產(chǎn)生了不可忽視的影響。 此次角力并不單純是
消費(fèi)電子 | 2026-04-13 11:30 評(píng)論Windows 11拖后腿了。 從2015年買(mǎi)第一臺(tái)MacBook Air算起，我使用蘋(píng)果電腦的時(shí)間已經(jīng)超過(guò)10年了。一直以來(lái)，蘋(píng)果筆記本都是我的主力辦公設(shè)備，并且用的一直都是MacBook Air系
消費(fèi)電子 | 2026-04-13 11:28 評(píng)論今年一季度，LG空調(diào)在印度突然被推到了一個(gè)更顯眼的位置。 4月2日，LG印度公司對(duì)外披露，該季度在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)空調(diào)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。這是一個(gè)很容易被當(dāng)作“階段性成績(jī)”的數(shù)字，但如果放在印度空調(diào)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)
智能家居 | 2026-04-13 11:22 評(píng)論
