世界500強最新版圖:花落39城,津渝缺席,蘇杭爭鋒,北京制霸
東部領先,長三角和大灣區“雙雄并立”
按城市群看,京津冀領銜之下,長三角和粵港澳大灣區表現亮眼,難分伯仲。
具體來看,京津冀共56家,含北京54家、河北2家;長三角共26家,含上海12家、浙江9家、江蘇3家、安徽2家;粵港澳大灣區共24家,含廣東17家、香港7家。
在粵港澳大灣區,廣東共有17家企業入圍,分別是:平安保險、正威國際、南方電網、華為投資、騰訊、碧桂園、招商銀行、萬科、廣汽、美的、中國電子、廣州建筑、深投控、比亞迪、順豐、廣藥集團、格力;香港7家是:中國華潤、招商局、聯想、友邦保險、中國太平保險、長江和記實、怡和集團。
其中,比亞迪和順豐是首次登上榜單,央企中電集團于去年底將總部自北京遷駐深圳,而恒大集團則跌落榜單。
在長三角,上海、浙江、江蘇、安徽各顯神威。其中,民營經濟發達的浙江有9家企業入圍,分別是:阿里巴巴、物產中大、浙江榮盛、吉利、浙江恒逸、浙江交投、杭州鋼鐵、海亮集團、青山控股。經濟強省江蘇共有3家企業上榜,分別是恒力集團、盛虹集團和沙鋼集團。安徽兩家省屬企業海螺集團和銅陵有色上榜,這兩家企業已連續四年上榜。
有意思的是,江浙兩省的500強企業非常集中于核心城市,浙江省9家500強8家在杭州,江蘇3家則全部在蘇州(其中1家在張家港)。
入圍的12家上海企業分別是中國寶武鋼鐵、上汽集團、綠地控股、中遠海運、交通銀行、太平洋保險、浦發銀行、中國船舶集團、蘇商建設、上海建工、上海醫藥、德龍鋼鐵集團。其中,蘇商建設和德龍鋼鐵集團為首次上榜,中國船舶集團2021年將總部從北京遷至上海,為第二年上榜。
上述3個區域的上榜企業數量合計106家,占據總數的73%,是實打實的黃金城市圈。
此外,在東部沿海省份,山東省有6家企業上榜,分別是:山東能源、魏橋集團、山東鋼鐵、海爾智家、濰柴動力和山東高速;福建有5家企業上榜:建發集團、廈門國貿、象嶼集團、興業銀行和紫金礦業。

與此同時,在廣袤的中西部地區,合計有17家世界500強上榜;東北地區則有兩家企業上榜,分別是中國一汽和鞍鋼集團。
多個經濟強市掛零,世界500強香不香?
大致上,世界500強的分布與城市和區域的經濟發展水平相匹配,但我們也看到,一些萬億GDP的大城市bing并未在榜單上出現。
比如,重慶、天津兩大直轄市,南京、合肥、鄭州、寧波、無錫、東莞等省會城市和經濟強市未能擁有自己的世界500強。相反,一些不那么顯赫的城市,比如江西貴溪、甘肅金川卻都有500強上榜。其中奧秘何在?
首先,世界500強其實更應該被稱作“世界500大”,因為其最硬的門檻就是收入規模,基于此,500強有明顯的行業聚集性,電力、石油、銀行幾乎是駐榜 “釘子戶”。就拿今年的榜單來說,擁有最多上榜企業的行業是保險(51家)、銀行(44家)、車輛與零部件制造(33家)、煉油(30家)、金屬(27家)行業,因此,在上述行業有優勢的城市更容易在榜單上占據一席之地。
而在這個“鐵打”的基本盤之外,就有點風水輪流轉了,譬如暴雷的恒大就曾是榜上常客,房企也曾一度縱橫榜單,而隨著城市化減速,今年僅余5家房企入圍,榜單的“含房量”已明顯下降,與此同時,大型互聯網企業的排名在上升,新能源汽車行業嶄露頭角。
因此,片面或靜態地以500強數量來評價區域經濟實力并不合理,每個城市的經濟發展都有自己的個性,都有自己的產業強項,適合自己的才是最好的。
此外,而對企業而言,上榜500強是一個階段性成績,能持續“守擂”才是“強”的表現。榜單顯示,我國500強企業雖然數量多規模大,但與發達國家相比在效益方面還有較大差距。
從行業看,中國有19家金屬制品上榜企業,平均利潤11億美元;美國在該分類下僅紐柯一家鋼鐵企業,但其利潤卻高達70億美元;在ICT(信息和通信技術產業企業)領域,美國有19家上榜企業,平均營收1262億美元,平均利潤達237億美元,中國有12家ICT企業上榜,平均營業收入787億美元,利潤77億美元。
從盈利看,中國公司的平均利潤為41億美元,但同期500強的平均利潤上升到了62億美元,以部分國家作為比較對象,上榜的德國企業平均利潤44億美元,英國企業69.6億美元,加拿大企業47.5億美元,法國企業48.5億美元,巴西企業84.8億美元,美國企業則高達100.5億美元。
“世界一流企業往往都擁有或者主導一條全球價值鏈或產業鏈,而上榜的中國企業,很少能夠構建、擁有和主導這么一條全球價值鏈。”《財富》在2020年的榜單中就曾明確指出。如今,隨著全球產業鏈重組,企業競爭規則生變,中國大公司面臨著嚴峻的挑戰。
因此,做大是第一步,盈利能力、國際競爭力、行業話語權是做大后更加重要的追求,就像今年新上榜的比亞迪提出了“產業不只有汽車,業務不只在中國”,相信只有這樣的企業變多,500強的成色才會越來越好。
同樣,對城市來說,也不應倒果為因讓500強的數量成為指揮棒。
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