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文 ｜ 曾響鈴

來源 ｜ 科技向令說

”疫“外突襲，2020年全球經濟與社會發展都遭受到了巨大沖擊。然而在疫情考驗下，數字化的價值被充分發揮。很明顯，數字化程度越高的客戶，在突發事件面前表現出的抵抗能力越佳，產品彈性越強。

5月17日－18日，“華為中國生態大會2021”在深圳成功舉辦，這也是“生態大會”系列活動舉辦的第十屆。繼2018年“因聚而生 以行致盛”、2019年“因聚而生 智能進化”之后，今年依然延續了“因聚而生”這個標簽，凸顯了華為生態體系構筑的初心。

大會主題的后半句“有能有為”，源自《尚書·周書·洪范》：“人之有能有為，使羞其行，而邦其昌。”即對那些有能力、有能量的人，就要讓他們入世，獻出才能，國家才會得以富強。這也代表著華為將攜手更多伙伴一起用增長的能力獲取更高的價值，一起在數字新時代，大有所為。

那么，在當下數字化能力正在成為生態競爭力的分水嶺，客戶對行業數字化轉型和智能化升級提出更多需求的關口，今年這屆“華為中國生態大會”向外界透露了哪些信號？又將帶來哪些“驚喜”與“變化”？

兵馬未動，糧草先行

今年五一，筆者所在地長沙，作為新晉的網紅城市，各景點的客流和營收創歷史新高。

工人日報數據顯示，5月1日至5日，長沙13個主要景區接待游客151．09萬人次，同比增長190．65％，5月1日—5日，長沙線網客流強度分別以2．05、1．92、1．65、1．73、1．62萬人次／（公里＊日）連續五天位居全國第一，成為中部地區首個登頂地鐵客流強度第一的城市。

長沙能夠躋身“頂流”卻繁而不亂，無疑是建立在數字化疫情防控和統籌運輸客戶的基礎上。其中，華為功不可沒。

據悉早在2016年12月，華為就成為長沙新型智慧城市建設的戰略合作者，推動長沙智慧城市、云計算和大數據產業創新發展。目前，華為長沙政務云底座已承載全市47個單位共203個應用系統，助力長沙新型智慧城市的建設發展。

然而，不僅是長沙，放眼全國的主要城市、地市甚至鄉村，數字化步伐都在全面提速，同時傳統企業的數字化轉型趨勢也早已形成。可以說，數字化轉型已經成為政企客戶必備的“糧草”：

首先，數字化轉型帶來的提質增效是“水”，是“生命”活動中最重要的一環。

以深圳機場為例，由于其擁有200多間機房、11張網絡、25000余臺設備、140多個集成度高的業務應用，這個龐大的網絡無法僅僅依靠人就能掌控全局信息。

不過在深圳機場與華為行業運維服務達成合作后，構建了一張對機場眾多設備運行情況的監測網絡，用“機器”運維“機器”，形成了超過100萬的數據聯接。現在，華為行業運維服務幫助深圳機場運維將故障發現時間從原來的15分鐘降低到1分鐘，將故障定位時間從原來的30分鐘降到5分鐘。

其次，客戶需求提升帶來新要求是“糖”，是“生命”活動所需能量的主要來源。

隨著數字化轉型步伐加快，政企行業客戶的需求也必然發生了變化。一方面，行業顆粒度不斷細化。過去的解決方案多以行業為維度的，比如金融、政府、能源等，如今則要深入到細分業務場景中去。

另一方面，則表現在對能力提出了更高的要求。隨著行業數字化轉型進入深水區，數字技術已經從企業的支撐系統，逐步深入到生產和決策等核心業務中去。因此，政企客戶需要的是全生命周期的咨詢、構建、遷移、開發和運營服務，對能力的要求自然“水漲船高”。當然，這也意味著生態伙伴們還有更多的發展機會與空間。

更重要的是，國家相關產業政策的支持是“蛋白質”，是“生命”活動的主要承擔者。

從宏觀層面看，在今年的“十四五”規劃中，除了以往常規的科技創新篇章，還首次單設數字化篇章，提出要“加快數字化發展，建設數字中國”。《2035年遠景目標綱要》也專門提到要“加快數字化發展”。

除此之外，傳統行業的數字化步伐也在加快。國資委已專門發布關于加快推進國有企業數字化轉型工作的通知，推動新一代信息技術與制造業深度融合，打造數字經濟新優勢，促進國有企業數字化、網絡化、智能化發展。

多重利好加持，我國數字化轉型“春天”已至。但隨著數字化的逐漸深入，政企客戶的數字化轉型勢必將面臨更多的挑戰，想要平穩的度過這些調整，勢必將對華為及整個生態的能力提出了更高的要求。在此背景下，“華為中國生態大會2021”這類盛會就具有極為重要的現實意義。