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（二）助力信息基礎設施建設。

9．第五代移動通信技術（5G）等協同應用。結合5G商用部署，統籌利用物聯網、車聯網、光纖網等，推動交通基礎設施與公共信息基礎設施協調建設。逐步在高速公路和鐵路重點路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區等實現固移結合、寬窄結合、公專結合的網絡覆蓋。協同建設車聯網，推動重點地區、重點路段應用車用無線通信技術，支持車路協同、自動駕駛等。在重點橋梁、隧道、樞紐等應用適用可靠、經濟耐久的通信技術，支撐設施遠程監測、安全預警等應用。積極推動高速鐵路5G技術應用。面向行業需求，結合國家衛星通信等設施部署情況和要求，研究應用具備全球寬帶網絡服務能力的衛星通信設施。

10．北斗系統和遙感衛星行業應用。提升交通運輸行業北斗系統高精度導航與位置服務能力，推動衛星定位增強基準站資源共建共享，提供高精度、高可靠的服務。推動在特長隧道及干線航道的信號盲區布設北斗系統信號增強站，率先在長江航運實現北斗系統信號高質量全覆蓋。建設行業北斗系統高精度地理信息地圖，整合行業北斗系統時空數據，為綜合交通規劃、決策、服務等提供基礎支撐。推進北斗系統短報文特色功能在船舶監管、應急通信等領域應用。探索推動北斗系統與車路協同、ETC等技術融合應用，研究北斗自由流收費技術。鼓勵在道路運輸及運輸服務新業態、航運等領域拓展應用。推動北斗系統在航標遙測遙控終端等領域應用。推進鐵路行業北斗系統綜合應用示范，搭建鐵路基礎設施全資產、全數據信息化平臺，建設鐵路北斗系統地基增強網，推動在工程測量、智慧工地等領域應用。推動高分辨率對地觀測系統在基礎設施建設、運行維護等領域應用。

11．網絡安全保護。推動部署靈活、功能自適、云網端協同的新型基礎設施內生安全體系建設。加快新技術交通運輸場景應用的安全設施配置部署，強化統一認證和數據傳輸保護。加強關鍵信息基礎設施保護。建設集態勢感知、風險預警、應急處置和聯動指揮為一體的網絡安全支撐平臺，加強信息共享、協同聯動，形成多層級的縱深防御、主動防護、綜合防范體系，加強威脅風險預警研判，建立風險評估體系。切實推進商用密碼等技術應用，積極推廣可信計算，提高系統主動免疫能力。加強數據全生命周期管理和分級分類保護，落實數據容災備份措施。

12．數據中心。完善綜合交通運輸數據中心，注重分類分層布局，推動跨部門、跨層級綜合運輸數據資源充分匯聚、有效共享，形成成規模、成體系的行業大數據集。推動綜合交通運輸公共信息資源開放，綜合運用政府、科研機構、企業等數據資源，深化行業大數據創新應用，以數據資源賦能交通運輸發展。

13．人工智能。持續推動自動駕駛、智能航運、智慧工地等研發應用。建設一批國家級自動駕駛、智能航運測試基地，豐富不同類型和風險等級的測試場景，完善測試評價體系，提升測試驗證能力。圍繞典型應用場景和運營模式，推動先導應用示范區建設，實施一批先導應用示范項目。

（三）完善行業創新基礎設施。

14．科技研發。加強以國家重點實驗室、國家技術創新中心等重要載體為引領的交通運輸領域科研基地體系建設，鼓勵社會投資科技基礎設施，推動一批科研平臺納入國家科技創新基地建設，推進創新資源跨行業共享。鼓勵在項目全生命周期協同應用建筑信息模型（BIM）技術，促進產業基礎能力提升。推進交通基礎設施長期性能觀測網建設，試點開展長期性能觀測，加強基礎設施運行狀態監測和運行規律分析，支撐一流設施建設與維護。

同時為保障有效實施，《指導意見》從加強組織領導、示范引領、標準規范、多元化投融資、協同合作等方面提出工作要求。強調省級交通運輸主管部門要落實屬地責任，加強組織協調和督促指導，確保順利實施。要加快示范引領，完善標準規范，形成多元化投融資機制，推動建立協同機制，共同推進交通運輸領域新型基礎設施建設。

今年以來，黨中央、國務院密集部署新型基礎設施建設�！�2020年政府工作報告》將“兩新一重”作為今年重點任務。交通運輸是新型基礎設施與傳統基礎設施融合發展的重要領域。交通運輸領域新型基礎設施建設以先進技術賦能，使傳統基礎設施融入新要素、具備新功能、呈現新形態，促進交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展。