關于交通創新,這五大智慧城市做了啥?
4.英國倫敦
倫敦是世界上最古老的地鐵系統的所在地。它也是歐洲最大、人口最多的城市之一,尤其是在高峰時期,出行速度緩慢且壓力巨大,而許多地鐵線路以最大容量運行。
由于建造新的地下基礎設施成本高昂等因素,倫敦當局正在采取更具創造性的方法來解決這個問題。除了鼓勵更多的人騎自行車外,他們還試圖確保地鐵系統的運行不更困難,而是更智能。

多年來,倫敦交通局一直在努力組織龐大的地鐵系統的復雜維護需求,在閉路電視攝像系統、自動扶梯、PA揚聲器、空調系統和地鐵隧道中安裝了網絡傳感器。通過中央控制中心使用這些傳感器收集的數據來跟蹤設備運營狀況,并部署維護團隊。這樣可以節省資金并減少與維護相關的延遲。

倫敦交通局在2017年透露,它正在使用其地鐵網絡上提供的免費WiFi來跟蹤乘客的行動。倫敦交通局現在不僅知道人們出行的起點和終點,而且知道他們如何在這兩點之間移動。這將有助于他們規劃一個更高效的網絡,為乘客提供更快捷的出行路線和更好的出行體驗。
5.美國舊金山
作為一座具有前瞻性和創新性的城市,舊金山通過使用連接設備使城市交通更智能、更高效。

SFpark是舊金山的智慧城市項目之一,通過使用無線傳感器來檢測道路上的停車位占用情況,城市管理機構可以根據此信息來調整停車價格。
舊金山市交通局(SFMTA)創新總監Darton Ito表示,“SFpark計劃旨在減少人們尋找停車位的時間,以減少延誤交通、阻礙騎車者并導致更多分心駕駛的情況。通過實時調整停車定價來確保在某些地區內有可用的停車位,使停車費不會太低而導致停車位被一直占用,或停車費太高導致存在大量空閑停車位”。

據SFMTA首席發言人Paul Rose表示,SFpark項目實施以來,已經使溫室氣體排放量減少30%,并且在該項目實施的社區中,行駛的車輛里程數減少了30%。
此外,舊金山還計劃通過換乘、共享和積極的運輸方式,使單人乘車出行減少10%。想要實現這一目標,使用互聯網技術來改善公共交通系統將成為關鍵。
(參考信息:iotforall ,wien)
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