智慧城市不是鋼筋水泥堆砌 而是以人為本
一個萬物互聯的時代即將到來,智慧城市正是以智慧支撐的城市形態。推動智慧城市建設必須全面掌握并運用互聯網時代的新技術、新理念、新思維,更加主動地推動城市與智慧的融合。從大邏輯來講,智慧城市建設起碼要經歷四個步驟:一是讓城市各種各樣的物能夠“說話”;二是讓物與物之間能夠“對話”;三是讓物與人能夠“交流”;四是讓城市會“思考”。
當前,中國智慧城市建設正如火如荼的開展,很多城市都出臺相關措施和行動計劃。截止2017年3月,我國95%的副省級以上城市、83%的地級城市,超過500個城市均在《政府工作報告》或“十三五”規劃中明確提出或正在建設智慧城市。
目前,對智慧城市概念的界定與認知,主要有“技術基礎觀”和“管理效率觀”。上海交通大學城市科學研究院院長助理、智慧城市研究部主任張立群表示,前者強調借助信息技術重構城市系統對提升城市能力帶來的影響,其所對應的是機器城市觀;而后者強調大數據、人工智能、數字制造等技術對未來城市運行與管理范式帶來的影響,其所對應的是有機體城市觀。
“我們在此基礎上提出了‘人文城市觀’的視角”,張立群表示,這意味著智慧城市建設應以城市居民為主體,強調市民體驗,以增強城市的人文關懷和文化精神作為新的智慧城市建設價值定位,提升市民的幸福感,其所對應的是生命體城市觀。
在中國“新型智慧城市”峰會上,國家發改委高技術產業司副司長伍浩也表示,新型智慧城市正由以前的便于管理思維,變得更加注重以人為本,以便民利民為目標,提升城市的承載能力和服務效率。
國家發改委城市和小城鎮改革發展中心學術委員會秘書長馮奎接受采訪時同樣表示贊同:“智慧城市不是一堆冷冰冰的工程項目,而是有溫度、可感可觸的,未來智慧城市的發展首先要做到以人為本。”“日前發布的《智慧城市頂層設計指南》就指明了這一方向。”
智慧城市意味著無處不在的惠民服務、精細精準的城市治理,必須要以為人民服務為中心,讓城市更加宜居、宜業,“如果不能站在老百姓的需求角度看待科技的發展,看待城市的進步,那這種進步就是一種虛假的繁榮”。尚進表示,每個城市都有各自的特殊性,如果脫離實際,把物聯網、云計算等技術及應用服務強加到每一個城市里面,反而可能會造成負擔;新型智慧城市的建設,必須基于城市本身的問題,要和整個城市的定位掛鉤,找到一些關鍵點去推動,而非“貪大求全”、“一哄而上”。
智慧城市不是鋼筋水泥的堆砌,也不僅僅是辦事柜臺的線上化,更重要的是以人為本,有情懷、有溫度的服務。“用更少的時間來等待、用更多的時間來生活”,新型智慧城市正在讓城市生活變得更加美好。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 深圳一季度近萬億GDP答卷:多產業高增長,專家狂贊高質量競爭力
- 2 深圳無人車“管”出新高度:一塊大屏如何讓1214臺“鋼鐵俠”乖乖聽話?
- 3 新石器無人車開進安陽!從“場景招商”到“郵政天團”,三千年古都的這場物流變革太燃了!
- 4 每年“新增一個經濟大市”!中西部第一大省,雄心曝光
- 5 重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則(試行)》:放行L3+上高速:自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 6 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi:一個“掃碼騎單車”的巨頭,要讓你“掃碼坐無人車”了?
- 7 沈陽春季街路清洗行動大升級:從一把掃帚到 L4 無人駕駛清掃車隊,一座老工業城的智慧逆襲
- 8 押注AI藝人,龔宇給愛奇藝下了劑「猛藥」
- 9 干掉舊金山!青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城:新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后?
- 10 除了宇樹、DeepSeek,浙江還在憋什么大招?


分享









