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隨著越來越多的人口涌入城市，水、電及交通等關鍵城市系統已不堪重負。對城市居民而言，智慧城市的基本要件就是能輕松找到最快捷上下班路線、供水供電有保障、街道更安全等。目前，我國正處于城鎮化加速發展的時期，為解決城市發展難題，實現城市可持續發展，建設智慧城市已成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流。

智慧城市是未來城市的發展方向

智慧城市是數字城市與物聯網相結合的產物，被認為是信息時代城市發展的方向，其實質是運用現代信息技術推動城市運行系統的互聯、高效和智能，從而為城市人創造更加美好的生活，使城市發展更加和諧、更具活力。據相關數據統計，截至2017年底，我國超過500個城市均已明確提出或正在建設智慧城市，預計到2021年市場規模將達到18.7萬億元。

8月21日，2018（第四屆）中國智慧城市國際博覽會在深圳會展中心隆重召開。作為領先的智慧城市運營商，浪潮受邀出席大會并以“優政、惠民、興業”為主線展示了“云數賦能治理更高效”、“服務便民生活更美好”、“產城融合激活新動能”三個特色展區。在展會期間，OFweek智慧城市網編輯有幸采訪了浪潮集團執行總裁陳東風，雙方就智慧城市的發展痛點及浪潮作為智慧城市運營商助推行業發展等相關問題進行了探討和交流。

浪潮集團執行總裁陳東風

智慧城市發展的痛點

智慧城市已經成為國家戰略，是一個極其綜合、復雜、包容所有技術的承載體，是支撐城市可持續發展的重要手段，也是推動數字經濟的基礎性平臺。浪潮集團執行總裁陳東風指出，目前智慧城市項目化的建設模式仍存在建設效果煙囪化、群眾獲得感不強、產業提振效果不明顯、財政資金壓力大等問題，他提到城市里的網絡、水、電、氣等各個專業都有成熟的運營商，大都是單一領域的運營，相互之間比較獨立、橫向擴展不夠，沒有數據交互。

面對一系列的問題與挑戰，結合自身實踐與城市化發展趨勢，浪潮認為應該有一個智慧城市運營商的角色出現。

浪潮眼中的智慧城市運營商

浪潮理解的智慧城市運營商，就是要實現基于專項運營基礎之上的針對城市資源的綜合性、集約化、智慧化的管理與服務。云+數據+運營平臺是智慧城市運營商的核心，智慧城市運營商就是要站在一個城市管理者的高度和視角，統籌規劃城市資源，謀求城市如何更高效地運營，走智慧化發展的道路，幫助政府提高治理能力，進而實現優政、惠民、興業的目標。

如何扮好智慧城市運營商這個角色？

首先是把城市資源賦智整合，實現城市資源的數字化，其次明確基于城市資源的鏈接路徑，將政府數據資源、城市IOT資源、互聯網數據資源等整合到一個綜合、智慧、開放的城市運營平臺中，實現各個專業運營服務生態的接入，提供ToC、To B、To G的市場化運營服務。

浪潮在業界首提智慧城市運營商，定位于服務整個城市的可持續發展。這個過程中，浪潮從產品供應商和服務提供商變成了智慧城市運營商以及智慧城市的驅動者。面向城市中各領域的運營商提供服務，無數小生態的共享與協同，每一個邊緣地帶、交界地帶都會發生創新，不斷有數據流動產生新的價值從而驅動新需求，由點到線到面，匯聚成一種強大的智慧型的經濟形態，呈現一個開放進化的城市大生態。

“浪潮要以城市資源賦智整合為基礎、以價值生態有機聚合為方法、以體制機制創新融合為核心，面向公眾、企業、政府，成立“政府監督、企業主導、生態參與”的市場化運營主體，借助本地化優勢，推動生態有效落地，實現數字產業化和產業數字化，拉動數字經濟發展。”陳總對OFweek智慧城市網編輯說道。

浪潮展區

浪潮的智慧城市運營模式及推進路徑

經過多年的實踐與探索，浪潮總結出的方法是通過價值生態的有機聚合，以云+數為基礎、打造“服務、供給、資本、智力”四大生態。其中，服務生態是運營的價值創造者，依托iSCMall平臺，面向公眾、企業、政府提供運營管理支撐；供給生態是運營的能力保障，依托iMai平臺，實現基礎設施、軟件、平臺、應用和數據分析服務的一體化供應鏈管理；智力生態、資本生態是運營的兩翼，為服務生態、供給生態的運轉提供咨詢和資金的支持。

陳總以濟南新型智慧城市建設為例向大家展示了浪潮的智慧城市運營模式，濟南市在國內率先采用以購代建的方式，依托于浪潮建設新型智慧城市，由浪潮和濟南市政府成立一家合資公司，浪潮占60%股份，政府占10%，還有30%是由其他社會資本投資。在這樣的合作模式中，原來政府相關部門和浪潮的關系是甲方和乙方的關系，現在變成相互融合的關系。

目前，智慧泉城運行管理中心現已投入試運行，實現了140多個部門業務系統、網絡、支撐平臺、設備運行管理的云上集中，濟南市政府數據開放平臺首次開放53個部門、1010個數據集，成為全國一次性開放單位最多、數據集最大的城市。