Uber在匹茨堡重啟無人駕駛項目，車內將安排兩位專家協作
自Uber的無人駕駛車在亞利桑那州坦佩市撞了一名行人之后，近五個月的時間，Uber持續在公路上部署其原型車，盡管他們的無人駕駛系統仍被禁用。
根據外媒報道，Uber先進技術組的負責人Eric Meyhofer透露，Uber針對無人駕駛進行了“自上而下”的、非常徹底的檢查，在這之后，Uber將在匹茲堡重新推出其無人駕駛汽車，但這次有“任務專家”坐在駕駛位。另一位員工將負責記錄“重大事件”。而之前，Uber的任務專家需要一人承擔這兩項任務。
Meyhofer解釋，手動駕駛汽車，便于Uber的工程師們記錄汽車在路上的行駛場景，以便于能夠在測試軌道上進行數字化模擬，并且，這還有助于車載地圖導航系統的實時更新。
安全性的改善不僅僅停留在表層。針對安全手動駕駛，Uber所有的自動駕駛司機都已經完成了全新的一輪培訓項目，尤其是防御性駕駛和分心式的駕駛。在測試這個項目期間，行人將全部被排除在區域外以保障安全。未來，Uber所有的無人駕駛汽車都將配備監控系統，一旦駕駛員將目光離開汽車行駛的路上，監控系統將會發出警報，同時向遠程監控發出信息。
Meyhofer還表示，在默認狀態下，汽車的防撞擊系統不會被關閉或禁用。Uber目前正在研究，防撞擊系統如何與內部的自主平臺協同工作。據報道，在三月份的事故中，撞上Elaine Herzberg的車的緊急制動系統在當時處于關閉狀態。
Meyhofer還表示：“Uber相信，技術能使交通更加高效、便捷和安全。無人駕駛有可能使我們的客戶實現這些優點，但是這一切都不會一蹴而就。建立一流的無人駕駛技術需要時間，而安全是我們前進中每一步的重中之重。”
在三月的事故之后，對Uber來說，似乎所有事情都坷坷坎坎的。自亞利桑那州州長Doug Ducey暫停其在亞利桑那州部署無人駕駛汽車的項目后，Uber不久后也暫緩了其在舊金山、多倫多和匹茲堡的測試。而最近，Uber也遣散了100名無人駕駛的操作員，盡管Uber鼓勵他們申請在匹茲堡“任務專家”的崗位。
Meyhofer還表示：“無人駕駛技術有可能改變人們的出行方式，重塑設計城市的方式，甚至挽救生命。Uber已經意識到了我們應該在這一領域作出貢獻，以及向前進步的同時，安全的必要性。”
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