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今日，智能物流機器人公司深圳藍胖子機器人宣布，已完成數千萬美元A＋輪融資，以進一步擴充深圳及美國技術研發與商業團隊，加速倉內全自動裝卸載及分揀技術應用等場景解決方案的規�；�落地，并繼續推進國際化進程。本輪融資由云鋒基金領投，同時引入新投資者金浦投資，天使輪股東創新工場以及A輪股東洪泰基金全面跟投。青桐資本擔任（獨家）財務顧問。

Dorabot成立于2014年，自2015年公司化運作以來，一直深耕物流機器人相關技術研發及應用，致力于為物流、電商等領域提供機器人及人工智能解決方案。基于A．I．實現視覺識別、多SKU抓取、多機器人協作，可提供一站式的綜合解決方案，打造全智能化、無人化倉儲物流系統。目前，公司自主研發的軟硬件結合無人倉方案，以快遞物流以及電商倉儲場景作為應用切入，其中核心模塊已進入多輪壓力測試，即將進入全球推廣階段。

本輪融資后，公司將繼續專注于物流機器人的研發與落地，并將把相關技術應用進一步擴展到航空、海港物流等更多場景，也將沿“一帶一路”戰略區位布局目標市場。

（藍胖子技術的應用場景）

藍胖子CEO鄧小白表示，在卸貨、分揀、上貨等環節，處理器通過實時處理3D攝像頭獲取到的視覺信息，可以控制機械臂進行避障規劃和抓取貨物。整體來看一臺機械臂可以達到3－4名工人的工作量且能連續工作。不過其技術難點在于算法優化以及機械臂軟硬件之間和物流系統間的配合和協作，進而在保證成本的情況下，實現機械臂的準確抓取和實時避障。

鄧小白認為，其算法已逐漸成熟，訓練數據部分來自客戶的實際場景流量，整體出錯率均要求小于0．01％。另外，藍胖子機器人基于linux自建了操作系統。相比于開源的ROS系統，自建的系統穩定性和工作效率更高，并且可以debug。藍胖子機器人的核心技術主要在算法上，方案中的部分3D攝像頭和機械臂等硬件部分為市場上的成熟產品。

（藍胖子產品與解決方案）

機器人與物流的結合是大勢所趨

統計數據顯示，我國快遞已進入單日快遞億件的時代。隨著包裹量的增長越來越快，物流行業需要思考如何為“未來的日均10億個包裹”做好準備，這使得使用機器人來節省人力成為了一個常見的做法。

在國外，亞馬遜早在20年前就著手布局智慧物流體系，2012年完成收購Kiva，開始打造全新的亞馬遜機器人（AmazonRobotics）。亞馬遜還啟用了多種自動化技術，包括搖臂機器人、Kiva機器人、智能運算推薦包裝等。其中僅Kiva機器人，亞馬遜就已在全球部署了10萬臺用于存儲和揀貨。經歷了幾代技術更迭和優化，新一代Kiva機器人的機身更低，可以托舉起更大的倉儲空間，它的行進速度也更穩定。

在國內，除了京東外，電商巨頭阿里和蘇寧，物流巨頭申通和圓通等均加大了無人倉方面的布局，阿里去年8月份啟動的惠陽無人倉是我國實際投入使用的規模目前最大的無人倉庫；蘇寧雙十一前全面上線了云倉庫；圓通則從上海中心開始，正在大面積上馬自動分揀線，無人倉正在我國遍地開花。

隨著各家巨頭的積極布局、新銳創業公司的迅速崛起，各大企業紛紛加入了智能物流機器人的市場布局和研發中來，尤其在我國大力推行中國制造2025以及企業轉型升級的大背景下，智能物流機器人已被認為是下一個風口。