去哪兒旅行
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通用汽車供應鏈“去中國化”，需要理清五個問題
導語 無論是洞察市場趨勢，還是借力產業鏈和人才基地，中國都是其他市場不可取代的。 本周，通用官宣了中國區“換帥”的消息。 自12月1日起，現任通用汽車中國總裁的何思文（Steve Hill）將擔任通用
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成為智駕供應商的本質是一次賭命 |去智駕化
供應商要比車企想得更多、做得更多。 進入2025年，輔助駕駛的火爆從新勢力蔓延到主流車企，隨著比亞迪的智駕平權行動，輔助駕駛的爭奪進入白熱化。 在比亞迪吹響智駕平權的當晚，輔助硬件供應之一的地平線就成
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余承東連曝倆新車，最便宜的和首款旅行車都來了
拉低華為智駕門檻 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 華為系最便宜的車，正式揭開面紗。 鴻蒙智行旗下全新品牌——尚界，正式發布了其首款車型的官方照，車型名稱為尚界H5。 作為上汽集團和華為共同孕育的品牌，既是鴻
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從年銷百萬跌落至年銷幾萬，寶駿的解藥在哪兒？
如果用一句話形容現在的汽車市場，那就是廝殺如火的戰場。尤其是在新能源汽車浪潮逐漸推進的當下，更為許多車企的未來蒙上了一層不確定性，而寶駿正是被戰火裹挾的品牌之一。 這并非危言聳聽，先看這樣一個問題：從年銷百萬跌到年銷幾萬需要幾年？ 答案是6年
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IPO之后，文遠知行要往哪里去？
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 文遠知行沖擊美股IPO之路，迎來實質性的重要進展：7月27日，文遠知行正式向美國證券交易委員會遞交招股說明書，預計以美國存托股份（ADS）的形式，在納斯達克上市，股票發行量等細節還未披露，股票代碼暫定為“WRD”
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市值跌去99%，被貨車司機打敗的無人駕駛卡車
曾經自動駕駛行業的主流觀點是，卡車比乘用車更快地實現自動駕駛商業化。邏輯也不難理解，相比城市道路的非標，高速路相對封閉和簡單，意味著卡車自動駕駛的技術難度更小。況且運貨總比運人簡單，先把自動運貨搞明白再運人也更符合邏輯
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又出問題！英菲尼迪變速箱“久病難愈”，病根在哪兒？
3月10日，一位進口英菲尼迪QX60車主在平臺投訴，稱其車輛在行駛途中剎車突然失靈，造成連撞三車之后被迫停車，好在沒有人員受傷，但自從購車半年之后，變速箱換了兩回，儀表盤換了一次，cd音響不讀碟，后備廂時常打不開也關不上，踏板不好使，天窗沒人碰自動就開，行使途中給不上油等各種毛病不斷
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去哪兒旅行以鴻蒙原子化服務卡片打造智慧出行體驗
11月4日－6日，華為開發者大會2022在東莞松山湖盛大舉行，華為帶來了鴻蒙生態發展新格局，分享了分布式能力、原子化服務、AI、地圖、音視頻、隱私安全等創新技術成果、五大場景下的創新體驗及全新開放能力等
去哪兒旅行 2022-11-08 -
二手車商勒緊褲腰帶過日子，高利潤一去不復返
作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）北京的秋，雖時常云高天藍，天氣爽朗，但常常斷崖式降溫，一如當下的二手車市場。坐落在北京南四環的花鄉有全國最大的二手車市場，作為風向標，其一舉一動傳遞出行業最新變化
二手車 2022-10-14 -
天晴啰喂，看車展去
2021粵港澳大灣區車展盛況持續：國內外近百家品牌和國內頂尖科技公司集體亮相，共同呈現一場規模和專業度都更勝往昔的前沿科技汽車盛宴，多維度向公眾展示未來人類出行的便捷方式及車與互聯網更深層次的延伸。眨
2021粵港澳大灣區車展 2021-07-26 -
豪華行政轎車也運動？瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受
對于豪華品牌行政車，你率先想到的是什么車型？奔馳S級？雷克薩斯LS？保時捷帕拉梅拉？也許很少人會想到瑪莎拉蒂總裁吧！是的，TA確實比不上保時捷帕拉梅拉的面面俱到。相反，瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西，但卻保留了你想要的個性與格調，因為它是獨特的瑪莎拉蒂
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國產旅行車五菱寶駿Valli上市！四款車型，7.98萬起售
對于國內消費者來說，旅行車一直都沒有受到太大的歡迎，不過，五菱寶駿的到來，也為國內消費者帶來了一個不錯的選擇。今日晚間，五菱寶駿Valli正式上市，新車共推出四款車型，售價7．98—10．58萬元。新車全系搭載1．5T發動機，匹配模擬8速的CVT無級變速器
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10萬元級旅行車有多香？Valli給您答案！
前段時間，車轱轆編輯的一位退休的親戚開著大眾進口旅行車蔚領，該車1．4T配7DCT干式雙離合變速器，帶著老伴來了一場說走就走的詩和遠方旅行，車里做飯，車里睡覺，間隔幾天才去酒店住宿洗澡，低消費地出去旅行了一個月，每天在群里發著旅行的照片和視頻，讓人羨慕不已
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寶駿310W熱銷而Valli就能暢銷？明銳旅行車可不同意！
都說懂大眾的人會選擇明銳，喜歡旅行車的用戶，大眾國產的高爾夫嘉旅不夠旅行，而真正意義的旅行車蔚領搭載1．5L自吸發動機而動力顯弱，斯柯達的明銳旅行車卻是搭載1．2T和1．4T發動機，卻依然賣不動，那么
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買車看顏值，旅行車真的不好看嗎？
中國人愛自駕，愛旅行，今年史上最堵的五一節到處都是人山人海，自駕出游的人也很多，有2億人在路上，這么多出行旅游的人，難道還說中國人不愛旅游嗎？可為何愛旅游的中國人不喜歡買旅行車，導致多年來旅行車最后的命運都是停產死路一條
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年輕人十萬塊去買2021款長安歐尚X7，真心超值！
年輕人的第一輛SUV究竟該買什么樣的車型？一直以來都是一個熱門的話題。而這個話題，不僅是消費者一直在爭論和考慮，同時也是各大車企廠商都在考慮的問題。近些年來，隨著90后、00后逐漸取代70后、80后成為汽車消費的主流后，TA們也成為了站在消費最前端的核心人群
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依維柯歐勝房車讓我在旅行的路上找到家的感覺
作為一名吃貨，出門旅行時走到哪吃到哪是基本操作，但有時也很想念家里飯菜的味道怎么破？買房車唄，房車號稱是車輪上的家，兼具“房”與“車”兩大功能，不管到哪兒都能吃上家里的飯菜。今天就來說說在房車市場出現頻率最高的，基于依維柯歐勝底盤改裝的C型房車
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奇瑞捷途發布數字“旅行+”生活方式戰略
在11月20日舉行的廣州國際車展上,奇瑞捷途除攜多款重磅車型亮相外,更與騰訊系車聯網企業梧桐車聯、高通技術公司三方合作,正式發布數字“旅行+”生活方式戰略,借以推動智能網聯汽車駕乘體驗升級,探索創新生態合作模式
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新款奧迪A4 Avant和A4 allroad quattro旅行車家族開啟預售
近日，我們從奧迪官方了解到，新款奧迪A4 Avant和A4 allroad quattro旅行車家族開啟預售，預售價區間為35．5萬元－42．5萬元。新款A4 Avant和A4 allroad quattro延續了普通版A4的外觀風格，并且A4 Avant同樣提供動感型和致雅型兩種外觀風格
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啟程去“征服”，長安凱程F70不僅是輛好工具車
昨日，征服·長安凱程F70渝新歐挑戰之旅正式開啟。酷車哥在啟程之前，體驗了一把這輛擁有大師級底盤的車型。總的感受是：這是一輛不錯的工具車。外觀內飾硬派的外形里有柔軟的內在從外觀看上去，這輛凱程F70絕對是非常硬派
長安凱程F70 2020-10-17 -
前十車企中唯一下滑，上汽大眾問題出在哪兒？
隨著疫情逐漸緩解，國內車市已經漸漸回暖。當下的“金九銀十”銷售旺季更是發揮關鍵作用，給車企們注入了一針“強心劑”。而上汽大眾似乎是其中的一個例外，仍舊是下滑勢頭難止。近日，乘聯會公布了9月份各廠商銷量數據
上汽大眾 2020-10-16 -
新寶駿：拒絕叔味，勇闖旅行車藍海
8月8日，一場由新寶駿與浙江衛視聯合打造的新寶駿RC－5／RC－5W新綜藝上市發布會在浙江衛視閃耀開場。
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逸動PLUS，用8年去講述一個中國品牌的故事
長安汽車歷經8年進化、三次迭代，讓消費者看到了中國品牌的力量，但這僅僅是長安汽車在品牌向上的過程中邁出的又一步，那么逸動PLUS準備好了嗎？長安逸動是一款怎么樣的車，又靠什么在過去八年里贏得了消費者？有些問題無法解答，但是市場會給出答案
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“去戈恩化”后，雷諾-日產-三菱聯盟將走向何方？ | 億歐問答
“雷諾－日產－三菱聯盟已沒有未來。”聯盟前董事長卡洛斯·戈恩在出逃日本后對聯盟關系施下了看似“詛咒”的預言，這使得原本已“搖搖欲墜”的三角聯盟，蒙上了一層陰影。2月3日消息，最好的回擊來了。在近日的聯盟運營委員會月度會議上，“去戈恩化”后的雷諾－日產－三菱聯盟對外發布了全新框架協議
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2020人類出行的新十年：自動駕駛、飛行汽車、太空旅行
2020年，如期而至！從今天開始，將開啟全新的21世紀20年代。對于人類的出行而言，將會是一個全新的開始，在接下來的十年，我們可能能看到：在地面：自動駕駛的規模化應用，將會深刻改變人類的生活；在空中：
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Q1終端眾生相：大眾與日產加庫存，福特和現代去庫存
3月的交強險數據出爐了，不包括交叉型乘用車在內的狹義乘用車的實際成交量達到147萬輛，而來自乘聯會的批發量數據是193萬輛，終端庫存凈增加46萬輛。
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到農村去！市場寒冬也要給時代馬車讓路
2019年1月28日，國家發展改革委牽頭十部委聯合發布了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》（以下簡稱《方案》）。
汽車下鄉 2019-03-04 -
4s店的油漆和維修店的油漆差別在哪兒？它能做出原車漆的效果嗎？
如果不考慮噴漆師傅的技術與經驗的話，僅僅從所使用的油漆質量方面來看，毫無疑問4s店要比外面的維修店好得多。
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銷量跌去大半，旗下車型卻登投訴榜前列，長安福特怎么了
僅就中國市場而言，長安福特近兩年的市場表現可不是一般的差；這不，日前全國乘聯會發布了各車企9月份的銷量數據情況，長安福特當月僅賣出去32857輛汽車，較去年同期跌幅達60．45％之多；而更糟糕的是，現今這種腰斬式的下跌幾乎已經成了長安福特的常態了，其狀甚是觸目驚心。
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一代梟雄隕落，菲亞特-克萊斯勒何處去？
過去的一周世界汽車業風云突變。一代梟雄就此隕落，菲亞特－克萊斯勒何去何從？貿易戰效果顯現，福特、戴姆勒、通用汽車和現代汽車等公司盈利紛紛下滑。召回33萬輛蒙迪歐，長安汽車業績火上澆油；賈躍亭的債不還了？樂視網存被暫停上市風險。
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