皮卡載貨和越野趕超SUV！10萬元出頭買皮卡選誰？
大家都知道越野車越野性能好，其實很多越野車越野性能不及皮卡，而越野車的裝載能力更不及皮卡。雖然皮卡和越野車都費油，但柴油越野車少，而皮卡柴油車型多，選擇柴油皮卡比越野車都還節油，皮卡的用途也比越野車更廣。
汽車進口關稅下調，特斯拉降價，將對中國自動駕駛市場產生怎樣的影響？
中國未來可能成為全球最大的自動駕駛市場，直至2030年，自動駕駛相關的新車銷售及出行服務創收將超過5000億美元。
從銷量神話跌入冰點的8款SUV！
近兩年，人們在選擇SUV時，口味一直在發生變化，對SUV的要求也越來越高。曾經憑借市場空白、配置或者某一賣點而大賣的SUV，現在，已經毫無生命力。
銷量降、惹眾怒，東風本田被迫召回為“機油門”畫上句號？
對缺陷拖拖拉拉的本田汽車，在中國銷量迎來幾十個月來首次下跌，而雅閣上市時間也因此被迫推遲。更重要的是，本田品牌正受到損害。但這次看似“誠意的”召回，卻仍然暗含諸多危機。
大眾汽車集團首席數字官：技術安全將是大眾變革轉型的關鍵
在互聯網公司和新造車勢力的輪番攻擊下，大眾汽車集團、豐田汽車這樣的世界汽車巨頭，以及吉利汽車、長城汽車和上汽乘用車等中國汽車品牌，都在向移動出行服務提供商轉型，實現自我覺醒和革命。
分析∣中國氫燃料電池汽車產業發展報告
2016年10月，中國標準化研究院資源與環境分院和中國電器工業協會發布的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》首次提出了我國氫能產業的發展路線圖。對我國中長期加氫站和燃料電池車輛發展目標進行了規劃。
只知道三菱發動機？這款即將量產的三菱概念車可能會讓你刮目相看
三菱汽車曾經在巴黎車展上展出一輛概念SUV GT-PHEV，據說會是下一代歐藍德的衍生車型，和現款車的設計語言上還算是有共同DNA，同時可以看出下一代的歐藍德的設計。
2018款帝豪GL成吉利轎車智能互聯的“試驗田”
作為2016年吉利汽車“3.0時代”精品車的壓軸車型，帝豪GL填補了吉利汽車在A+級轎車市場中的空白，同時進一步完善了帝豪產品系列。目前，帝豪系產品線下已形成帝豪、帝豪GL和帝豪GS三款車型的矩陣。
英特爾旗下Mobileye將向800萬輛汽車提供自駕技術
5月18日消息，據路透社報道，英特爾一名高管向路透社透露，該公司總部設在以色列的自動駕駛部門Mobileye與歐洲一家汽車制造商簽署了一項合同，將向后者生產的800萬輛汽車提供自動駕駛技術。
新興車企遭遇三大“攔路虎”，何時能拿出量產車？
在行業用詞嚴謹度上，目前已經達到“量產狀態”的新興車企其實并不算少，但事實上對于用戶而言，真正的量產狀態應該具備以下幾個條件：產能穩定、品控過關、交付及時。
本田決定將本田中國的股份出售于廣本
5月17日（昨天），本田技研工業株式會社（以下簡稱本田技研）官宣，決定將持有的本田汽車（中國）有限公司（以下簡稱本田中國）股份出讓給廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱廣本）。
東風本田召回CR-V 1.5T車型 共計130455輛
日前，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年5月22日起，召回搭載1．5T發動機的部分2018款CR－V汽車，共計130455輛。
北京現代領動使用的輪胎質量差，頻頻出現在投訴網站上！
今天接著聊韓系車——現代，其實韓系車向來以配置豐富為產品賣點，但隨著自主品牌不斷向合資靠攏，韓系車在配置方面也就看不出什么優勢了。
集成14項功能為你保駕護航，江淮新款S7安全配置全面升級待上市
近日，江淮汽車官方消息，全新江淮瑞風S7將于5月20日國內正式上市。新車將采用江淮最新發布的“安+”系列主被動安全技術套裝來對整車安全配置進行全面升級。消息一出，便受到了許多消費者的關注。
環保趨勢下，車用材料的技術發展趨勢
當前，碳排放過多而導致全球氣候變暖，是人類共同關注的環境問題。2016年，全球175個國家簽署了《巴黎協定》，減排減碳刻不容緩，這也成為影響世界經濟發展的一項重要因素。
保時捷工程師因造假被捕，大眾或遭200萬德車主訴訟
作為世界最大的汽車集團之一，大眾汽車集團再次因集團高層人事地震，而成為矚目的焦點。而這次史上最大規模管理層及架構調整，背后可能竟是由于一名保時捷高級工程師因排放造假被捕所引發。
東風本田官宣因設計原因召回部分CR-V
昨天中午時分，東風本田發布官方聲明，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部2018款思威（CR-V）汽車，共計13.0455萬輛。
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