“潘石屹要造車 王傳福要造房”大佬們的世界太瘋狂！
想想在過去一年的時間里，整個汽車圈的大事件中，造車新勢力的相關新聞占據了大半個新聞版面，蔚來、小鵬、威馬等“造車新勢力”你方唱罷我登場，風風光光的碾壓著公眾的視線。
Uber面臨抉擇：自動駕駛的道路還走不走？怎么走？
在Uber的公司內部，負責自動駕駛技術研究的是Advanced Technologies Group，對于這個部門的未來，Uber的高管們產生了分歧。
美國咨詢公司Gartner：自動駕駛汽車正陷入幻滅的低谷
自動駕駛汽車已經陷入幻滅的低谷，當這樣說的話，好像末日就要到了，意味著自動駕駛汽車研究上花掉了數以十億計的美元白花了。實際上，這對于一項新技術來說是不可避免的，同時，也是一個好兆頭。
第33周自動駕駛周刊 | 平行無人駕駛通用小車平臺2.0現已開始訂購
慧拓智能機器有限公司基于三種可選不同尺寸的全線控四輪獨立電機驅動底盤，針對傳統無人駕駛，遠程接管／遙控駕駛和平行駕駛技術開發了不同軟硬件配置的三種通用研究與驗證平臺，旨在助力無人駕駛技術的快速發展。
8月17日快訊∣動力電池企業面臨自主車企挑戰，東風華為合作加深
瑞銀證券公司發布最新預測報告顯示，一輛低價版Model 3利潤可超3000美元；阿里、斑馬網絡基于AliOS的斑馬智行系統，打造全球首款合資互聯網汽車；餓了么外賣員撞到急診專家致其死亡，官方稱將按判決賠償。
汽車發電機、啟動器再制造行業發展現狀分析
再制造是一種對廢舊產品實施高技術修復和改造的產業，它針對的是損壞或將報廢的零部件，在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎上，進行再制造工程設計，采用一系列相關的先進制造技術，使再制造產品質量達到或超過新品。
汽車制造商的求生欲押注給了“中國式”公關？
幾天前，一位年輕的新造車勢力CEO在自家企業四歲生日時，對未來造車的核心提出了新的思考與觀念，雖然較多的傳統汽車人對這種觀念不太認同，不過這位CEO事后也對為何說“運營＞制造”進行了再次詮釋與解讀，但是這還是引發了汽車圈內的反思和思考。
高品致力于汽車雷達裝配檢測線、汽車雷達測試設備的研發，布局無人駕駛
無人駕駛技術即將為汽車商業模式帶來顛覆式的改變，無人駕駛汽車時代即將來臨。高品致力于汽車雷達裝配檢測線、汽車雷達測試設備的研發，布局無人駕駛。
日虧200萬的速度燒了20億美元后，Uber無人駕駛真的要被Diss至死？
還記得Uber退出中國市場嘛？現在，代表Uber未來的另外一個臂膀無人駕駛也可能要被砍掉了。
谷歌Waymo自動駕駛技術領先秘密曝光：Carcraft每天測試800萬英里
Waymo花了六年多的時間才完成0-100萬英里的測試里程，即便是現在提速了，第700萬-800萬這100萬測試里程讓需要耗時一個月的時間，那么有什么方法能夠提升這種測試速度嗎？
眾泰汽車禍起蕭墻 經銷商群起維權控訴質量問題
18家眾泰汽車經銷商卻聚集在眾泰S系列產品的生產廠區門口集體維權，控訴其質量不過關導致經銷商多年持續陷入經營虧損。一方面是眾泰汽車漂亮的財務報告，一面卻是經銷商惡劣的生存環境。這中間到底隱藏著什么？
8月15日|樂視網否認與FF權益關聯，哈羅單車上線禁停區
樂視網否認與FF關聯；哈羅上線禁停區功能；Uber任命首席安全官，曾擔任美國家安全局法律顧問；馬斯克又發推特，董事會再度焦慮
自主家轎再破A級市場“夢魘”，看中國轎車憑何上位立足
7月中國乘用車整體銷量下滑，出現了近10年來罕見的單月較大幅度下滑；然而，長期蟄伏的中國品牌轎車，卻逆勢同比增長8％。
奧迪在華銷量很快會被寶馬和奔馳趕超嗎？
上半年，一汽奧迪、華晨寶馬和北京奔馳在華分別銷售28.07萬輛、20.72萬輛和25.21萬輛，同比分別增加11.80%、51.25%和19.56%。
7月SUV銷量盤點：本田跌倒，豐田吃飽？
據中國汽車工業協會統計分析，2018年7月份乘用車共銷售158.95萬輛，環比下降15.19%，同比下降5.30%，而在SUV市場，7月份SUV整體銷售63.27萬輛，環比下降14.22%，同比下降8.24%。
這家自動駕駛公司共標記了2億英里的行駛數據，他們希望業內能數據共享
總部位于舊金山的Scale公司是向自動駕駛車輛制造商提供傳感器融合標注API的供應商，近日他們拿到了千萬美元的B輪投資，Lyft、通用汽車、Zoox、Voyage、nuTonomy和 Embark 都是他們的客戶。
貿易戰中“躺槍”，戴姆勒-奔馳二季度凈利潤大跌
歸咎于中美貿易關稅影響，戴姆勒二季度利潤大跌30％，還預測利潤將進一步下降，因為在歐洲實行的新WLTP排放測試標準，將給其銷量帶來不利影響。
亞馬遜Alexa推Auto SDK，挑戰谷歌Android Auto和蘋果 CarPlay車載地位
美國當地時間8月9日，亞馬遜Alexa在其官方博客宣布推出Alexa Auto SDK，這是Alexa首次為車輛提供一整套開發套件，以幫助汽車制造商將Alexa語音控制功能集成到汽車及其娛樂信息系統。
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