【吳聲觀察】暫停加征美國進口車關稅 林肯為何不降價？
12月14日下午，中美兩國就經貿問題達成共識，貿易戰自2019年1月1日起暫停，中國進口美國汽車的關稅將從原來的40％降至與其他國家相同的15％。
第50周自動駕駛周刊 | 國外實時導航系統精度可達厘米級 自動駕駛車輛與行人交流系統專利
豐田AI風投近日參與了Parallel Domain公司的種子輪融資，該輪融資計劃融得265萬美元（約合1830萬元人民幣）。
11月車市銷量點評：整體涼涼，“貧富差距”再拉大！
據數據顯示，2018年11月汽車產銷分別完成249．8萬輛和254．8萬輛，產銷量比上月分別增長7％和7．1％，比上年同期分別下降18．9％和13．9％，產銷率為102％。
小鵬G3四年磨一劍 1天賣出1573臺開了個好頭
眾所周知，小鵬G3是為年輕人準備的第一臺真正的智能汽車，何小鵬用五個關鍵詞來形容它：夠安全、高品質、真漂亮、挺智能、不太貴，這恰恰是小鵬G3的五個賣點。
挖動了奧迪的“墻角”，但寶馬對自動駕駛到底有多認真？
在德國汽車行業主動安全、駕駛輔助和自動駕駛等領域，Vukotich擁有長達19年的工作經驗作為背書。更重要的是，他過去負責的奧迪自動駕駛項目，研發出了全球首款具備L3級自動駕駛的量產車型奧迪A8，某種程度上奠定了大眾汽車在自動駕駛領域的先鋒地位。
智能駕駛新突破：威盛駕駛員監控系統（DMS）首當其沖
作為能夠培養人工智能技術快速發展迭代更新的領域并且能夠帶來客觀的實際效益，智能駕駛吸引了國內外各大廠商的目光，國外的蘋果、谷歌、臉書、特斯拉，國內的BAT三巨頭，樂視等等。
寶沃是未來市場中不可或缺的中國控股
從10月底福田汽車發布2018年三季度財報到今天，福田曾經歷漲停，漲幅達9．88％，與67％寶沃汽車控股權密不可分。
為什么柴油可以壓燃，汽油就不行？汽油機缸內直噴和柴油機燃油噴射有什么區別？
大家都知道，汽油機和柴油機的主要區別就是燃料的點燃方式不同，汽油機是用火花塞點燃的，而柴油機是壓燃的。
【吳聲觀察】硬漢“情懷”造扎實產品 北汽（BJ）品牌為什么要抓“小眾市場”？
作為現款北京（BJ）40 PLUS的升級版，北京（BJ）40 PLUS城市獵人版和北京（BJ）40 PLUS柴油版在外觀上沿襲了原來的硬朗風格外觀，方方正正的車身造型深受越野愛好者的青睞。
【吳聲觀察】車市低迷又逢轉型關鍵期 車企的出路在哪？
11月國內汽車市場產銷量分別為249．8萬輛和254．8萬輛，環比增長7％和7．1％，同比則分別下降18．9％和13．9％。
響鈴：全球車哈弗F7爆紅的秘密知多少？
8月發布F系品牌，9月首款車型F5上市，緊接著又在11月6日推出了F系旗艦車型哈弗F7。哈弗F系誕生不過3個月，其家族譜系就新增2名成員，哈弗F7更是被稱為“哈弗有史以來最好的一輛車”。
【連接技術】鋼鋁連接技術哪家強（中篇）—SPR、FDS、RSWA工藝橫評
目前的工藝水平而言，SPR、FDS及RSWA這三種連接技術的設備連接兼容性較差，比如ES8前期規劃的SPR焊槍多達134套，FDS設備多達32套，而RSWA也接近50套，此三種工藝為ES8車身的主要連接工藝。
途歌被指押金2個月退不下來！客服稱系統升級轉人工審核速度慢
今年8月以來，關于途歌押金難退的消息就不斷傳出。7月底至12月11日，聚投訴平臺上有兩百余名途歌用戶發布關于“退款難”的投訴，多數案例顯示為“處理中”。
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