吉利星越：這大概是最好的中國車該有的樣子
如若將CMA平臺、2.0T、8AT比作一系列高端食材，對于初次掌勺的吉利而言，又將如何烹飪出屬于自己的味道呢？在試過了星越之后，一切都將了然于心。早在試駕了沃爾沃XC40之后，我的領導曦哥便極力推薦，吉利星越一定會給你不一樣的驚喜
Velodyne謀求IPO，是國內激光雷達初創估值三倍多
Velodyne引領的激光雷達行業，會有什么樣的系統風險呢？還有一個問題，國內哪家激光雷達初創公司估值最高嗎？
L3級自動駕駛商用還有多遠？
自動駕駛從解放雙腳、到解放雙手，最終將解放司機的注意力兩三年前，“自動駕駛”還是一個新鮮詞。那時候，供應商去車企推銷自動駕駛零配件，車企高管潛意識里還把自動駕駛跟無人駕駛劃等號，然后不由自主把來推銷的人當做“早期做黃頁的馬（Pian）云（Zi）”
續航301km+四輪獨懸，試駕2019款小螞蟻
“后置后驅、2門4座、四輪獨懸”，光看這幾個詞你是否會聯想到保時捷911，其實這次試駕的只是一臺微型純電動車——2019款奇瑞小螞蟻。
5月汽車銷量出爐，哈弗持續登頂，日系表現強勢
自2018年下半年以來，國內車市的表現就持續低迷，經歷了28年的高速增長后首次下滑，來到2019年局勢依舊是不容樂觀。即使各大車企采取了渾身解數，也難以改變國內車市銷量大幅下滑的事實。近日，乘聯會公布
汽車模具行位設計要點總結
確定滑出距離→設計滑出方式（斜導柱、油缸）→設計壓板→設計限位方式（彈簧、限位夾）→設計水路確定需要設計滑塊的區域與滑出距離, 滑塊實際滑出距離要〉產品到扣距離5~10MM確定需要設計滑塊的區域與滑出距離設計滑塊與滑出方式
大眾闡述Euro 6d TEMP EVAP ISC新規及技術創新
據外媒報道，Euro 6d TEMP EVAP ISC新規是一項強制性法規，該法規適用于自今年9月1日起登記的所有新車，該類車輛須接受WLTP第二階段類型試驗。
AutoX和Pony.ai獲加州許可證 欲開展無人駕駛出租車服務
兩家中國自動駕駛初創公司AutoX和Pony.ai獲得了美國加州無人駕駛出租車的運營許可。
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