梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新一代凌特小巴
近日,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新一代凌特(或稱斯賓特Sprinter)小巴(Minibus),該車是基于今年2月6日推出的全新一代凌特打造。
何小鵬懟500強:大部分只是“500大”
《財富》500強剛剛公布,不少入圍的企業(yè)都慶祝了一番,在朋友圈,各式海報、企業(yè)通稿軟文層出不窮。此次500強名單,不乏多家車企入圍,其中中國車企也有6家——上汽、東風(fēng)、北汽、一汽、廣汽以及吉利(排名分先后)。
毫米波雷達的戰(zhàn)國時代,國產(chǎn)貨該如何上演“大國崛起”?
如果把毫米波雷達在中國的這幾年比作一幅拼圖,對它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片,在交流中觀察別人手中的那塊,然后努力拼在一起去描繪它的全貌。
第29周自動駕駛周刊∣Waymo自動駕駛車隊路測里程達800萬英里
7月19日,京東方面宣布推出專注于機器人地圖和智能駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)用的京東地圖。
純電動重卡還玩重載?大運EV到底想弄啥
隨著市場對于卡車的需求量增大,競爭也越來越激烈,國內(nèi)重卡逐漸產(chǎn)生“產(chǎn)品同質(zhì)化”的現(xiàn)象。大多數(shù)卡車生產(chǎn)商使用的發(fā)動機、變速箱、車橋都采購于各大主機廠,這種情況下產(chǎn)品差異化非常有必要。
傻傻分不清楚,奕澤IZOA和豐田C-HR其實只有這點區(qū)別
說到出自己同一平臺的車型,其實在國內(nèi)還真不少,像雷凌和卡羅拉,邁騰和帕薩特,冠道和URV等等,雖然都是出自同一平臺,不過它們的區(qū)別還是很明顯的。
為何起亞被IIHS評為司機死亡率最高的車?
什么車子最不安全?當(dāng)你把這個問題拋向別人得時候,大多數(shù)人都會想起這張在2015年廣為流傳的圖,然后“起亞K2”脫口而出。
【混改·故事】國有車企員工眼中的混改
隨著國家對混改的進一步推動,越來越多的國有汽車企業(yè)逐步開啟混改之路,行業(yè)、企業(yè)無不關(guān)注這個話題。混改,牽一發(fā)而動全身,不僅是國企資產(chǎn)所有者、經(jīng)營著、外來投資者的事,更是事關(guān)數(shù)十萬國有汽車企業(yè)員工切身利益的事。沒有他們的支持,混改不可能成功。
7月20日 | 特斯拉Model 3 退訂量激增,滴滴出行進軍日本
特斯拉Model 3 退訂量激增,馬斯克被戲稱將入“地獄”;滴滴出行聯(lián)手軟銀進軍日本市場,或會刮起“大風(fēng)”;中國6家車企名列《財富》500強;吉利Terrafugia 兩座飛行汽車最快或?qū)⒚髂晖懂a(chǎn)。
見證保時捷創(chuàng)始人愛情的 竟然是TA?
關(guān)于汽車的那些事兒得從1886年的1月29日開始。這一天,兩位德國小伙朱卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒拿到了世界上第一輛汽車的專利權(quán),也就是奔馳一號。
六家中國車企入榜世界五百強,四個指標(biāo)看差距
據(jù)《財富》世界500強排行榜數(shù)據(jù)顯示,與上年相比,今年上榜500家公司的總營業(yè)收入近30萬億美元,同比增加8.3%;總利潤達到創(chuàng)紀錄的1.88萬億美元,同比增加23%。
國汽集團潛行:被辟謠不等于“沒戲”!
無論是不是強扭的瓜,只要是能長出甜瓜就是成功。如今的國汽集團,是向前突破一步,還是礙于阻力就此停滯,需要智慧也需要勇氣。
行業(yè)新觀察:SUV和轎車之爭的背后,沃蘭多如何把握市場新機遇
國人對于轎車的審美喜好在桑塔納與標(biāo)致505之爭的年代就已經(jīng)體現(xiàn)地淋漓盡致,標(biāo)準(zhǔn)的四門三廂轎車自此成為了國人對于轎車的正統(tǒng)定義。
我們將在成都車展邂逅的新車們 #合資及海外品牌篇#
剛剛過去的2018上半年,中國汽車市場共有300款改款、新增或是全新?lián)Q代車型登場。而在下半年,即將于8月31日開幕的成都車展無疑會成為各大車企繼續(xù)角力的主戰(zhàn)場。
70年代的寶馬7系-寶馬3.0CSi
寶馬在1968年法蘭克福車展上,發(fā)布了一款2800車型,這臺2800可以說就是現(xiàn)在寶馬最高端7系轎車的前身,這輛車搭載了1臺2.8L直列6缸的引擎。
路邊的經(jīng)典——1970年達夫Jonckheere客車
Jonckheere是一家客車及車身制造商,由比利時魯瑟拉勒的Henri Jonckheere(1851-1910)于1881年創(chuàng)立,一開始生產(chǎn)馬車。1902年公司開始制造房車,一直生產(chǎn)到20世紀30年代。1922年,Jonckheere開始制造巴士。
汽車上有哪些安全裝置?它們都有什么作用?哪些是值得推薦的?
現(xiàn)在人們對于汽車的安全性能越來越重視,汽車的安全配置也越來越多,性能越來越先進。總體說來,汽車的安全裝置可以分為兩類:主動安全裝置和被動安全裝置。
實踐先鋒——長安汽車輕量化紀事
北汽與吉利汽車對于汽車輕量化的研究我們已經(jīng)有所了解,作為中國四大汽車OEM之一的長安汽車,其汽車輕量化是怎樣的水平呢。今天我們一起來看看。
6月SUV銷量排行榜,神車哈弗H6還能堅持多久!
自SUV盛行以來,銷量一直在增漲,最近從乘聯(lián)會公布的6月銷量中可以看到,火熱的SUV市場的表現(xiàn)不同以往,出現(xiàn)了衰減之勢。
資訊訂閱
- 1“狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 225萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 3雄安+58同城聯(lián)手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 4物理AI浪潮下的汽車產(chǎn)業(yè):從“看見世界”到“理解世界”
- 5王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 6中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰(zhàn)神”,誰將贏下未來?
- 7Uber:業(yè)績都在線,只是 Robotaxi 威脅難散
- 8深度解讀重慶自動駕駛高速測試細則:L3想上高速,得先過這“三關(guān)”
- 9從調(diào)溫器到智能熱管理,天博智能IPO卡在“半新能源”敘事里
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明2025-03-13


