華為戰(zhàn)略曝光，迎接汽車產業(yè)的融合
隨著汽車產業(yè)與ICT產業(yè)的深度融合，智能網聯電動汽車正在成為人類社會新的革命性發(fā)展引擎，其影響將遠遠超出兩個行業(yè)本身。
百年匠心積淀，智領未來出行 博澤實力亮相2019上海國際車展
上海（2019年4月16日）作為機械、電氣、電子和傳感器系統(tǒng)領域的專家，博澤在本屆上海國際車展上推出了一系列助力行業(yè)轉型的創(chuàng)新產品及方案。
華為聲稱推“世界第一款”高速度、高質量5G汽車通信硬件
華為于本周一推出了它所稱的全球首款汽車行業(yè)5G通信硬件，標志著其成為自動駕駛技術領域主要供應商的雄心壯志。
北汽集團發(fā)布“北京”品牌——“高新特”內核創(chuàng)領行業(yè)未來
北汽集團將以“北京”品牌煥新發(fā)布為契機，堅定實施“高、新、特”戰(zhàn)略，推動落實全面新能源化和智能網聯化“雙輪驅動”，為共創(chuàng)智慧美好生活，助力中國汽車行業(yè)發(fā)展貢獻新的智慧和力量。
加上合眾的30億 這10家造車新勢力融資共計1,000億元
造車新勢力企業(yè)中處于領跑地位的10家公司的股權融資金額正好超過1，000億元，達到1021．4億元。
上海車展：揭秘未來出行展區(qū)
“未來出行”展區(qū)主要包括自動駕駛解決方案、傳感器及模組等供應商、車聯網系統(tǒng)以及車隊運營服務商等，雖然數量上可能不如CES，但從各家展位設計上，能看出一些公司還是下了功夫的。
大事報|李斌怒懟“38號” 拜騰董事長離職 戴姆勒計劃裁員1萬人
針對獨立車評人“38號美系性能控”（以下簡稱“38號”）對所有蔚來車主的人身攻擊，蔚來掌門人李斌在深夜回應稱自己絕對不能接受，并要求其立刻為自己的不當言行道歉。
毛京波：再度揚帆，林肯必將破浪
毛京波正指揮著林肯這首大船在洶涌澎湃的大海中穿過迷霧、繞過風暴、踏平風浪。而在風暴之后，將是這個有著百年歷史的豪華汽車品牌，在全球最大汽車市場的一次全方位的煥新。
自動駕駛領域為何頻發(fā)“技術偷竊”事件？
近年來，這一經典的情節(jié)在自動駕駛領域頻繁上演，其中夾雜著出走、背叛、信念不合種種，背后究竟是人性的“扭曲”，還是道德的“淪喪”？
2019年C-NCAP第一批碰撞結果出爐，7款車中領克02表現搶眼
上海車展期間，中國汽車技術研究中心公布了2019年C－NCAP第一批7款車型的評價結果。
撐不住了！工商聯喊話車企別壓庫
4月19日，中華全國工商業(yè)聯合會汽車經銷商商會發(fā)布《致乘用車生產企業(yè)的一封公開信》，呼吁產業(yè)鏈上下游共同構建健康發(fā)展市場新秩序。
第16周自動駕駛周刊丨蘋果或將重返自動駕駛 安波福宣布在華建立自動駕駛技術中心
蘋果正與幾家供應商談判，商討為其供應用于自動駕駛汽車的下一代LiDAR（激光雷達）傳感器。
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